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    隧道型防火涂料隔熱效率耐火極限試驗儀

    更新時間:2025-06-29

    簡要描述:

    隧道型防火涂料隔熱效率耐火極限試驗儀 由于它既有普通涂料的一些共性,更有防火安全的特性,涉及到火災中生命和財產安全問題,因而劃歸為消防產品。鋼結構建筑物耐火等級(極限)隔熱效率試驗爐

    產品廠地:北京市廠商性質:生產廠家瀏覽量:985
    品牌其他品牌價格區間10萬-20萬
    產地類別國產應用領域環保,化工,建材/家具,綜合

    隧道防火涂料
    1.定義
    隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎上結合自身要求發展起來的,因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料,除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外,還需要具有阻燃耐火的特殊功能,這就要求它們在一定溫度下能發泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求,要求基料能與整個涂料體系協和,使涂料既有機械理化機能,又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層,為了達到一定的阻燃耐火時間,要求發泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體,并且電纜需要常常檢驗移動,這就要求涂層應具有足夠的耐伸縮變化的機能,還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。
    2.應用范圍
    主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。隧道型防火涂料隔熱效率耐火極限試驗儀
    公路隧道一般在山區,隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?;炷羶缺谌菀壮霈F受潮霉變、返堿、脫落等現象。長隧道多遠離城市,無可靠的消防水源,隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定,火災荷載不確定,這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以,公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其裝飾性,又要考慮其優異的防水性能,防霉變性能和防火性能。

     

    鑫生卓銳GJL-18型鋼結構防火涂料隔熱效率試驗爐     北京鑫生卓銳科技有限公司的此款GJL-18型鋼結構防火涂料隔熱效率試驗爐,又稱為鋼結構防火涂料隔熱效率測試儀,是根據GB14907-2018、GB/T9978-2008第四條、第五條中5.1和5.2中所規定的技術指標研制的一種針對防火涂料耐火性能試驗的儀器。產品設計結構合理,操作維護方便,自動化程度高,溫度誤差均小于。

    設計標準:GB14907-2018鋼結構防火涂料;;GB/T9978-2008建筑構件耐火試驗方法
    主要技術參數:
    1.工作電壓:交流220V±10%   50Hz;用電功率:3KW
    2.爐壓測量范圍:0-100Pa    爐壓控制:20±3Pa
    3.空氣流量:0-50m3/min  測量精度:≤±0.5 m3/min
    4.燃料:0號或-10號 柴油


    5.試驗溫度:程序升溫   60min 室溫-925℃;   120min 室溫-1050℃; 180min 室溫-1115℃; 240min 室溫-1150℃;300min 室溫-1180℃;  360min 室溫-1210℃。
    6.儀器設備的準確度:    a、爐內溫度熱電偶數量:4支;   b、背火溫度熱電偶數量:  2支;    c、試件背火溫度:±4℃; d、可選擇背火溫度是平均值控制 還是分別控制
    7.測溫傳感器:鎧裝鎳鉻鎳硅K值熱電偶  精度等級:II級
    8.加熱方式:全自動噴霧加熱器
    9.試驗結束自動排風降溫
    10.可存儲100組數據
    10.計時范圍:0-360min    計時精度:<±2s
    11.試件尺寸:500*500*6
    12.儀器外形尺寸:1.6米*1.6米*1.6米  

    隧道防火涂料
    1.定義
    隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎上結合自身要求發展起來的,因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料,除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外,還需要具有阻燃耐火的特殊功能,這就要求它們在一定溫度下能發泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求,要求基料能與整個涂料體系協和,使涂料既有機械理化機能,又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層,為了達到一定的阻燃耐火時間,要求發泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體,并且電纜需要常常檢驗移動,這就要求涂層應具有足夠的耐伸縮變化的機能,還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。
    2.應用范圍
    主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。隧道型防火涂料隔熱效率耐火極限試驗儀
    公路隧道一般在山區,隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?;炷羶缺谌菀壮霈F受潮霉變、返堿、脫落等現象。長隧道多遠離城市,無可靠的消防水源,隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定,火災荷載不確定,這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以,公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其裝飾性,又要考慮其優異的防水性能,防霉變性能和防火性能。

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