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2015年6月12日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在北京召開(kāi)中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局衛(wèi)勇處長(zhǎng)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流信息中心主任蔡進(jìn)，林安物流集團(tuán)余棟梁總裁出席發(fā)布會(huì)并講話。中國(guó)物流信息中心副主任何輝主持發(fā)布會(huì)并介紹了中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)方法體系。中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、新華社、中國(guó)新聞社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、現(xiàn)代物流報(bào)、中國(guó)物流與采購(gòu)雜志社、搜狐網(wǎng)、新浪網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)等50多家媒體參加了發(fā)布會(huì)。中國(guó)物流信息中心、林安物流集團(tuán)有關(guān)同志參加了會(huì)議。

中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查。今后，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將于每月2日上午9時(shí)發(fā)布月指數(shù)，每周五上午9時(shí)發(fā)布周指數(shù)。

中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是以公路運(yùn)價(jià)為基礎(chǔ)的指數(shù)體系。該指數(shù)體系既有按時(shí)期范圍劃分的周指數(shù)、月指數(shù)、季指數(shù)和年指數(shù)，也有按對(duì)比基期劃分的環(huán)比指數(shù)、定比指數(shù)和同比指數(shù)，還有按車型、線路、區(qū)域劃分的各類指數(shù)。

中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)與以往由人工填報(bào)報(bào)送的統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法不同，運(yùn)用了“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”的調(diào)查分析方法，基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息，實(shí)時(shí)讀取，沒(méi)有人工填報(bào)環(huán)節(jié)，客觀真實(shí)，數(shù)據(jù)量大，時(shí)效性高。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。

中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。2015年5月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.4點(diǎn)，比上月下降9.0%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。價(jià)格下降的主要原因，一方面是每年的5至8月是公路物流需求的相對(duì)平穩(wěn)期，運(yùn)價(jià)存在季節(jié)性回落，另一方面，則是隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，大宗商品需求與貨運(yùn)量增勢(shì)出現(xiàn)明顯回落。進(jìn)入6月份后，前兩周的運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為965.68點(diǎn)和960.32點(diǎn)，與5月最后一周指數(shù)相比，均有小幅回升，呈現(xiàn)出與往年相同的階段性回升特點(diǎn)。從后期走勢(shì)看，預(yù)計(jì)仍將延續(xù)震蕩回落走勢(shì)。

中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)的建立與發(fā)布，順應(yīng)了中國(guó)公路物流市場(chǎng)提質(zhì)增效、有序發(fā)展的客觀需求, 是貫徹《物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的具體舉措，豐富和完善了現(xiàn)行物流統(tǒng)計(jì)體系，增加了觀察、分析我國(guó)公路物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行發(fā)展趨勢(shì)的新視角。該指數(shù)的建立與發(fā)布使我國(guó)公路物流領(lǐng)域有了一套公開(kāi)、透明、系統(tǒng)的價(jià)格信息體系，有利于公路物流企業(yè)及時(shí)了解價(jià)格行情，合理議價(jià)定價(jià)，規(guī)范參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；有利于發(fā)揮價(jià)格信息的市場(chǎng)導(dǎo)向作用，調(diào)節(jié)市場(chǎng)供需之間總量與結(jié)構(gòu)的平衡，引導(dǎo)公路物流行業(yè)健康有序發(fā)展；有利于政府主管部門全面把握公路物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)宏觀調(diào)控。

中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是一個(gè)開(kāi)放的體系，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)將繼續(xù)通力合作，進(jìn)一步細(xì)化推出分貨類、分品種指數(shù)以及貨運(yùn)量指數(shù)等，不斷豐富完善中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)體系，將其打造成價(jià)格的“風(fēng)向標(biāo)”，經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，充分發(fā)揮公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)對(duì)物流業(yè)乃至宏觀經(jīng)濟(jì)的監(jiān)測(cè)預(yù)警作用。