發布時間:2015-01-14 09:38:35 南方都市報
關注中物聯
近日,國內成品油價格迎來今年首次下調,汽柴油下調幅度為350元/噸左右,折合每升約0.26-0.3元,這也是自去年以來的第12次下調。油價下調了,物流費用會不會也相應調整?市物流行業協會秘書長吳建文表示暫無調價計劃。
私家車:月油費半年下降近300元
去年6月23日24時,國內成品油價格首次下調,截至昨日,迎來了連續第12次下跌。其中,90號和92號汽油累計下跌了1.73元/升、1.83元/升,0號柴油累計下調了2.20元/升,私家車車主們對此贊聲不絕。
以月行駛路程2000公里、每百公里消耗8L汽油的私家車為例,每月油耗為160L,此輪92號汽油每升下跌0.14元,對應計價,其油耗成本將減少22.4元左右。若按1.83元/升的累計跌幅(去年6月起)計算,目前該車一個月的油耗成本,要比半年前減少292.8元。
物流企業:油價下跌帶來6%利潤
自去年6月開始的降價潮,一定程度緩解了物流企業經營壓力。市物流行業協會秘書長吳建文經營了一家物流企業,他說物流企業的用車成本包括車輛維護、運行、維修等。僅從油價考慮,對比去年最高價時期,一輛貨車從中山往返廣州,油費成本估計節省了300元/車,折算到總的成本支出中,大概節省6%。本來物流企業的利潤空間僅有15%上下,因此油價下調省下的6%已十分可觀。
油價下調會不會導致物流費用也相應調整?吳建文表示,物流企業已承受了多年的高油價壓力,暫時還未有下調物流收費標準的計劃。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
