發(fā)布時間:2015-05-08 09:28:18 經(jīng)濟(jì)參考報
關(guān)注中物聯(lián)
“雖然國務(wù)院出臺了專門文件,但是現(xiàn)在看來,社會資本投資鐵路仍是‘雷聲大雨點(diǎn)小’,社會資本觀望情緒濃厚,由于沒有配套細(xì)則,很多政策落不了地。”中國工程院院士王夢恕向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者表示,有些社會資本響應(yīng)政策投資鐵路,卻發(fā)現(xiàn)“天花板”、“玻璃(931, -5.00, -0.53%)門”仍然存在,主要表現(xiàn)在融資難、入網(wǎng)難、征地拆遷難。
2013年8月19日,國務(wù)院出臺的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》提出,全面開放鐵路建設(shè)市場,向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán),鼓勵社會資本投資建設(shè)鐵路。
鐵路項目具有投資大、回報周期長等特點(diǎn),融資難是社會資本投資鐵路面臨的最大難題。“銀行對鐵路融資執(zhí)行‘兩個凡是’的政策。即,凡是國家投資的鐵路項目,各大商業(yè)銀行的貸款政策都是‘積極介入’、全力支持,不設(shè)置任何抵押條件;凡是社會資本投資的鐵路,各大商業(yè)銀行執(zhí)行的是‘審慎介入’的政策規(guī)定。而所謂‘審慎介入’,在實(shí)際操作中基本上就是不介入,或者提出許多限制條件(如抵押、擔(dān)保、提高利率等),最終很難落實(shí)項目建設(shè)貸款。”河南禹亳鐵路發(fā)展有限公司總經(jīng)理王子華表示。
河南禹亳鐵路發(fā)展有限公司投資建設(shè)的三門峽至洋口港鐵路(簡稱三洋鐵路)是河南省《“十二五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》項目。2012年11月國務(wù)院批復(fù)的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》中明確:結(jié)合汝州至許昌既有鐵路擴(kuò)能改造,逐步形成覆蓋三門峽、平頂山、許昌、亳州等地區(qū)的煤運(yùn)通道。2014年國家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)的蒙西至華中地區(qū)鐵路已將三門峽至禹州段納入其疏運(yùn)系統(tǒng)之中。2015年2月15日,河南省政府出臺《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》,明確提出要著力加快三洋鐵路建設(shè)。
這個被納入國家規(guī)劃的重點(diǎn)項目,卻面臨征地拆遷的難題。“國家投資建設(shè)的鐵路項目,地方政府都是以土地征用及拆遷補(bǔ)償作價入股,地方政府負(fù)責(zé)解決各項土地指標(biāo)。在建設(shè)環(huán)境上,征地拆遷、施工環(huán)境全由地方政府負(fù)責(zé),而社會資本投資的鐵路項目卻無法享受這些政策和待遇。”王子華表示。
由于社會資本投資修建的鐵路投入運(yùn)營后會與國鐵形成競爭,在此背景下,國家有關(guān)部門把社會資本投資的鐵路納入國家鐵路網(wǎng)的積極性并不高。對社會資本投資的鐵路而言,這是致命瓶頸也是最大的擔(dān)心。
禹亳鐵路遇到的難題并非個案。據(jù)記者了解,山東濟(jì)青高鐵項目、四川川南城際鐵路項目、山西興保鐵路等社會資本參與的項目普遍存在這些問題。
“民營資本對投資鐵路積極性很高,金融機(jī)構(gòu)在選擇支持的時候很困惑,還要看項目類型、控股方所有制性質(zhì),否則可能會騎虎難下。比如,我們?yōu)榱四軐⒚衿笾鲗?dǎo)修建的興保鐵路列入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃,跑斷了腿。國家政策是有了,如何落地是關(guān)鍵。”國家開發(fā)銀行相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示。
王夢恕建議,國家應(yīng)參照收費(fèi)公路的做法,出臺“允許鐵路收費(fèi)權(quán)作為抵押擔(dān)保貸款”的政策文件;對于社會資本投資不占用國家投資規(guī)模限制的鐵路項目,特別是中西部鐵路建設(shè)項目、國土資源開發(fā)型鐵路項目,要積極支持這些項目納入國家中長期路網(wǎng)規(guī)劃和“十三五”規(guī)劃;對于納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃的項目,涉及建設(shè)用地指標(biāo)問題的應(yīng)由當(dāng)?shù)厥〖壵y(tǒng)一調(diào)配解決;金融部門對社會資本投資的鐵路項目應(yīng)給以優(yōu)惠支持政策,而不應(yīng)設(shè)雙重標(biāo)準(zhǔn)。
對于社會資本對投資鐵路的畏難情緒,國家發(fā)改委投資研究所體制政策室主任吳亞平表示,地方政府在吸引社會資本投入時,可以探討給予相應(yīng)物業(yè)開發(fā)權(quán),進(jìn)行適當(dāng)稅收支持及財政補(bǔ)貼,提高民間資本回報率。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調(diào)研時強(qiáng)調(diào):加快制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級 扎實(shí)推進(jìn)國有企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
- 何立峰在湖北、湖南調(diào)研時強(qiáng)調(diào):持續(xù)推動外貿(mào)提質(zhì)增效 打通全國統(tǒng)一大市場建設(shè)卡點(diǎn)堵點(diǎn)
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字園區(qū)
- 四川年內(nèi)實(shí)現(xiàn)普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)一大市場
- 我國快遞包裹市場規(guī)模連續(xù)11年全球第一
- 《中歐班列發(fā)展報告(2025)》發(fā)布:有力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定
- 力挺專精特新中小企業(yè) 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質(zhì)行動 探索建設(shè)賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業(yè)運(yùn)行情況
- 國際綠色燃料聯(lián)盟在香港成立
