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兩岸冷鏈試點合作，先后投資近6億元，并引入臺灣資金約1.3億元；通過模式創新，3500個大中型零售門店將實現共同配送，成本下降5%；900個社區布設“末端智能自提柜”，覆蓋廈門三成常住人口......
　　近日，國務院辦公廳發布公告，同意包括廈門在內的9個城市開展國內貿易流通體制改革發展綜合試點。導報記者從廈門市商務局獲悉，目前，廈門已制定出臺了《廈門市關于國內貿易流通體制改革和發展綜合試點工作方案》，爭取經過1-2年的改革和發展，建立新型國內貿易流通治理模式。
　　冷鏈試點引入臺資1.3億
　　利用海西中心城市和對臺合作的便利性與先行性，廈門市積極開展兩岸冷鏈試點合作。
　　據了解，在冷鏈物流園區規劃、高效節能冷庫設計、先進冷鏈設備應用、信息化系統建置、運營模式創新、標準規范制定等方面，廈門已探索出合資合作、聘請顧問、共同技術推廣、設備制造引進等合作模式。
　　目前，先后簽署兩岸合作項目9個，完成建設投入運營6個，評為示范項目3個，項目建設投資近6億元人民幣，引入臺灣資金約1.3億元人民幣。
　　鳥箱覆蓋三成常住人口
　　數據顯示，廈門在城市共同配送覆蓋率上，按覆蓋城區面積、人口計算達到60%。
　　其中，全市大型商超快銷品共同配送率達65%，品牌連鎖便利店商品統一配送率達80%以上，醫藥共同配送率達到86%，家電共同配送率達到90%以上。同時，完成900個社區布設“末端智能自提柜”（鳥箱），服務人口約140萬人，約占廈門市常住人口的32%。“廈門將進一步推進城市共同配送模式創新。”廈門市商務局人士介紹，今后，將建立共同配送、連鎖商業統一配送、都市貨物集中配送的模式，實現共同配送大中型零售門店3500家左右，配送成本下降5%。
　　此外，廈門將創新更為集約的“低碳便捷多溫共配”模式。針對城市快銷品配送“少量、多次、多溫層”的客觀需求，開展冷凍、冷藏、恒溫、常溫四個溫層的同時配送，實現單一線路多點、單一車輛多溫層，提高車載率和配送效率。模式運用從廈門區域配送擴展到華南、華東的干線城際配送。
　　“海西陸運網”覆蓋95%直達專線
　　在推進標準化建設中，廈門開展了標準化1.2×1.0托盤、配送箱式運輸車、立體倉儲設施建設，成為商貿物流發展的主流。
　　以廈門銀鷺食品集團有限公司推行的標準化托盤帶板運輸項目為例，在福建省內實施帶板運輸，提高裝卸效率4倍、提升車輛運轉率1倍、提升立體庫倉庫利用率、降低產品破損，取得明顯成效。
　　此外，在物流信息服務平臺建設上，廈門將重點推進區域性電子口岸信息物流綜合信息服務平臺、園區城市城際配送公共服務平臺等。
　　目前，區域性電子口岸信息共享平臺已經上線運行31個項目，業務涵蓋海運、空運、物流園區、信息增值服務等多個領域，同時實現和臺灣地區關貿信息平臺的對接。
　　作為園區城市城際物流公共服務平臺，象嶼城市城際配送中心運營的“海西陸運網”貨運集散公共平臺，集約了2000多家儲、運、銷企業，占廈門陸運60%以上，覆蓋95%的廈門干線運輸直達專線。