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8月6日清晨，上百名司機，拿著手機，盯著屏幕看物流信息，聽到“叮咚”的聲音，匆忙離開，啟動汽車，趕往貨物配載地點，這也意味著常州物流信息交易中心進入了新一天的緊張物流調配。
　　坐落于江蘇亞邦醫藥物流中心的常州物流信息交易中心，由常州天地匯亞邦公路港傾力打造，中心占地面積6300平方米，共有三方辦公室及貨代交易席位550坐席，無論是貨代找車，還是司機找貨，都可以通過手機APP+大屏+查詢機+席位電視的形式進行配對。
　　2014年6月，江蘇亞邦醫藥物流中心與上海天地匯供應鏈管理有限公司合作，合力打造江蘇物流園區示范網絡，力爭建設成常州第一貨源中心。同時，計劃到2020年前投資100億元，建設30座以上生態圈型公路港。除了構建生態公路港網絡之外，常州天地匯亞邦公路港還將逐步完善物流云和數據云兩大線上系統。
　　目前，常州天地匯亞邦公路港計劃推出的產品還有“i配貨”、“天地卡航”和“天地金融”產品。這三類產品分別針對整車貨運、零擔專線以及金融服務提升公路港的集約化、標準化，及其增值價值。其中，“i配貨”采用線下線上(O2O)信息系統，打通從物流信息積聚、交易、結算、支付體系，可以將司機的平均配貨時間可以從平均78小時下降到6—8小時;“天地卡航”則是第四方平臺，聯合眾多優秀的專線物流企業資源，面向中國公路物流市場推出的中高端零擔快運產品，可以降低25%的運輸成本。
　　常州天地匯亞邦公路港負責人告訴記者，目前，常州天地匯亞邦公路港在線下匯集了600家物流企業，200家專線企業，在集約化程度上遠高于傳統園區，全產品線總體實現年交易額超30億元人民幣。