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作為國(guó)內(nèi)超大規(guī)模的物流車(chē)輛挑戰(zhàn)賽，福特全順杯快運(yùn)快贏(yíng)運(yùn)動(dòng)會(huì)已成功舉辦至第8屆，吸引了數(shù)萬(wàn)名全順車(chē)主的積極參與。目前，2015快運(yùn)快贏(yíng)復(fù)賽正在火熱進(jìn)行中，賽事環(huán)節(jié)圍繞全順系列“多快好省”的產(chǎn)品實(shí)力全面展開(kāi)，不僅有考驗(yàn)全順裝載空間的裝箱比拼環(huán)節(jié)，更有考驗(yàn)全順動(dòng)力操控性的緊急避讓、趣味碰樁、窄道險(xiǎn)情等環(huán)節(jié)。所有的參賽選手都能通過(guò)挑戰(zhàn)精彩刺激的比拼項(xiàng)目，零距離感受歐系輕客領(lǐng)導(dǎo)品牌福特全順的無(wú)限魅力。

節(jié)油比賽

難度系數(shù)：★★★

為了保證比賽的公平性，主辦方統(tǒng)一為參賽車(chē)輛裝置了油量相同的外掛油桶。當(dāng)所有比賽結(jié)束后，工作人員會(huì)根據(jù)剩余油量測(cè)算真實(shí)油耗。整個(gè)比賽環(huán)節(jié)中，最容易拉開(kāi)油耗差距的是繞場(chǎng)三圈的駕駛環(huán)節(jié)，如何能用最短的時(shí)間、最低的油耗完成比賽，確實(shí)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

 經(jīng)典全順在賽道上奔馳

在物流行業(yè)，全順優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性備受用戶(hù)認(rèn)可，日常運(yùn)輸中，經(jīng)典全順百公里油耗低至7L，相比同級(jí)別車(chē)型動(dòng)輒11L的油耗低了至少4L。由于比賽的特殊性，經(jīng)典全順在空載、不開(kāi)空調(diào)、路段平穩(wěn)等條件下，實(shí)測(cè)油耗最低在5L左右，新世代全順最低油耗在 6.5L左右，無(wú)愧全順“節(jié)油利器”的美名。

裝箱比拼

難度系數(shù)：★★★★

比賽現(xiàn)場(chǎng)，主辦方準(zhǔn)備了貼有不同價(jià)格且大小不一的若干紙箱，選手需按照任務(wù)卡上的需求裝入相應(yīng)數(shù)量規(guī)格的紙箱，在此基礎(chǔ)上，裝箱金額越高，獲勝幾率就越大。這個(gè)環(huán)節(jié)非常考驗(yàn)全順的裝載空間，以及選手的裝箱技巧，唯有將空間利用率最大化，方能取勝。

經(jīng)典全順組選手賣(mài)力裝箱中

全順物流車(chē)的最大裝載空間達(dá)到11.5立方米，遙遙領(lǐng)先于同級(jí)別其他車(chē)型，為選手們快速裝箱提供了有利條件。此外，全順的后排座椅均為可折疊、可拆卸座椅，并采用一鍵式拉鉤設(shè)計(jì)，選手單手即可完成折疊操作。再加上可180°打開(kāi)的尾門(mén)設(shè)計(jì)，以及可承重400kg的腳踏板，幫助選手從容搬卸紙箱。在復(fù)賽現(xiàn)場(chǎng)，有選手將全部紙箱都裝入車(chē)內(nèi)拿到了滿(mǎn)分，展現(xiàn)出驚人的裝箱技巧。

排除萬(wàn)難

難度系數(shù)：★★★★★

排除萬(wàn)難，由緊急避讓、趣味碰樁、窄道險(xiǎn)情等環(huán)節(jié)組成，是主辦方通過(guò)模擬運(yùn)輸過(guò)程中可能遭遇的復(fù)雜路況而設(shè)定的比拼環(huán)節(jié)。其中，緊急避讓是在直線(xiàn)道路上設(shè)置數(shù)個(gè)障礙物，選手在駕駛過(guò)程中需及時(shí)避開(kāi)；趣味碰樁是在道路兩側(cè)擺放紅色及黃色障礙物，選手需駕駛車(chē)輛撞擊黃色障礙物得分，同時(shí)避開(kāi)紅色障礙物；窄道險(xiǎn)情是通過(guò)路錐擺放成連續(xù)S彎道及8字彎區(qū)域，選手需盡快通過(guò)該區(qū)域且不允許碰到障礙物。這一系列不輸于專(zhuān)業(yè)賽道設(shè)計(jì)的比拼環(huán)節(jié)，非常考驗(yàn)全順的操控性，同時(shí)也激發(fā)了選手的駕駛潛能。

選手駕駛新世代全順操控自如

此次選用的經(jīng)典全順短軸6座中頂物流車(chē)，搭載2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到116Ps，最大扭矩為285N.m，結(jié)合5速手動(dòng)變速箱，換檔平順操控精準(zhǔn)，為選手提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力保障。另一款新世代全順短軸6座中頂物流車(chē)，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的福特PUMA2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用德國(guó)Continental公司最新一代高壓共軌電控技術(shù)，能迸發(fā)出高達(dá)155PS的最大功率以及385N•M的最大扭矩，配合德國(guó)GFT 6速變速器，動(dòng)力強(qiáng)、加速快、操控靈活，讓選手體驗(yàn)暢快淋漓的駕駛樂(lè)趣。憑借多年來(lái)車(chē)主與全順的默契合作，選手們順利通過(guò)了這個(gè)環(huán)節(jié)，贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。

在快運(yùn)快贏(yíng)的賽程中，福特全順“多快好省”——裝得多、跑得快、質(zhì)量好、油耗低的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)盡展無(wú)疑。相信隨著賽事的不斷推進(jìn)，將會(huì)吸引更多消費(fèi)者加入到全順大家庭中來(lái)。快運(yùn)快贏(yíng)復(fù)賽已經(jīng)打響，請(qǐng)大家關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道！