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珠海港8月28日發布了2015年中期業績報告。報告期內，公司實現營業收入9.93億元，同比增長14.48%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤4979萬元，同比扭虧為盈且大幅增長284%；每股收益0.06元。
　　報告期內營業收入穩步增長主要得益于公司物流板塊增加的物流貿易業務收入及公司下屬東電茂霖公司同比增加的風電業務收入；凈利潤大幅增長主要得益于公司參股廣珠公司實施的利潤分配及并購項目東電茂霖效益良好。
　　港口物流快速增長綜合能源迎收獲期
　　港口物流板塊堅持換擋提速，加快由傳統物流向現代化物流轉型，不斷提升物流業務增值鏈條，同時搶抓橫琴自貿區創新政策利好，重點在保稅倉儲、商貿服務、跨境電商等配套服務方面進行嘗試和探索；云浮新港正式啟動無水港通關模式，成立國際貿易單一窗口，提高了通關效率，外貿出口重柜同比增長63.60%。
　　綜合能源板塊在實體產業和資本市場方面齊頭并進。公司并購的東電茂霖和科嘯風電項目運營良好，東電茂霖上半年貢獻凈利2269萬元，科嘯風電首批風機已投入試運行發電；港興公司全面推進橫琴新區和珠海西區天然氣利用工程，以良好設施和優質服務助力城市建設。同時，公司積極整合下屬風電資產擬分拆新三板上市，目前已完成股份制改造等工作，將有助于公司風電板塊價值發現，拓寬融資渠道。
　　整合區域資源把握改革機遇
　　2015年上半年，全球經濟復蘇總體低于預期，區域分化明顯；我國經濟結構調整的陣痛仍繼續，經濟下行壓力增大。
　　作為珠海市國資委全資控股國有企業，公司控股股東珠海港控股集團有限公司（簡稱“珠海港集團”）擁有當地政府政策支持優勢，珠三角西部眾多大型港口資源以及較強的資源整合實力。
　　今年以來，珠海港集團積極貫徹落實國家“一帶一路”戰略，與巴基斯坦瓜達爾港、巴西維多利亞港、西江沿線港口、貴州黔南州等多個國內外物流樞紐城市展開合作，合作范圍涉及航線開辟、物流園區的建設、自貿區建設、港口電子信息化建設等；同時，珠海港集團積極探索互聯網+港口物流，與大龍網、香港真寶物流（國際）有限公司在珠海簽署跨境電商項目戰略合作框架協議，攜手共建珠海港跨境電商產業基地項目，為促進傳統物流向新型物流轉型奠定了良好的基礎。
　　公司將積極關注珠海港集團對“一帶一路”戰略貫徹落實、跨境電商新模式的拓展與探索，主動把握業務發展機會，謀求內生增長和外延擴展同步前進，在關注項目效益產出節奏的同時尋求和儲備新的項目，積極推進港口物流和綜合能源雙主業的健康平穩發展，爭取在資本運作上實現新突破。
　　業內分析師指出，“一帶一路”戰略、橫琴自貿區政策、粵港澳大橋建設及國企改革等區域改革發展浪潮將為珠海港發展帶來機遇。公司目前仍處戰略轉型期，轉型兌現與政策紅利是其主要關注點。
　　2015年以來，公司圍繞“差異化戰略、西江戰略、大客戶戰略、全程物流戰略”，堅持以“改革創新、轉型升級”為主線，“港口物流、綜合能源”兩大主業板塊主動適應復雜多變的市場環境，繼續實現健康發展，全面推進公司轉型升級。