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在“互聯網+”的環境下，電子商務也邁入新的時代，消費需求趨向個性化、多元化，消費者對所購買商品的可得性心理預期也在變大。電商商家必須快速響應市場，滿足消費者個性需求及心理預期。作為電商關鍵一環的物流，自然會有更高的要求。

9月22日，在順豐集團倉配物流事業群(以下簡稱“順豐倉配”)與中國電子商務協會共同主辦的“我們推動的倉網時代??2015電商物流高峰論壇”上，中國電子商務協會副秘書長盧建新表示，未來電子商務要發展、要獲益，必須打通供應鏈上下游之間的信息流，降低流通成本。而在整個供應鏈中，物流信息建設層次的高低和成本的高低，成為非常關鍵的一環。

那么，到底如何去形成一個生態圈，將線性物流供應鏈轉變為響應迅速的物流供應網絡，以降低成本、提高效率呢?顯然，未來的倉網必須朝著標準化、信息化、智能化的方向發展，智慧倉網的推進是必然。

順豐倉配CMO龔濤認為，物流已步入了全渠道驅動、全網動態庫存的敏捷供應鏈時代。為滿足不同客戶的訂單驅動需求，電商物流行業必須建立精細化、標準化、智能化的敏捷運營體系，單倉模式已成為過去，云倉模式將成為當下電商的剛性需求。很多第三方物流供應商正大刀闊斧地建設云倉，力圖打造倉干配一體化。就順豐而言，目前已基本建成了覆蓋全國的電商倉儲配送體系，形成以區域配送中心為“骨架”、全國范圍的調撥轉運能力為“血脈”、大數據支持的信息系統為“神經”的倉網格局。

“過去的單倉模式已無法滿足新環境下電商的發展需求，特別是逢‘6?18、雙11’這種大促銷，單倉備貨有限、發貨周期較長，用戶體驗就不太好。”魅族銷售事業部副總經理龍勇稱，云倉模式通過分倉備貨將庫存前置，縮短流程，實現就近發貨、區內配送、快速送達，不僅降低了綜合物流成本，店鋪的DSR評分也有所提升。

的確，單倉由于業務模式單一，不能提供全套的運營管理和系統支撐;而云倉模式下，可通過銷售分布和庫存分布的雙向預測進行分倉備貨，將跨省件變成省內件、區內件，讓商品在距離上更接近目標客戶，并且動態地管理調整庫存結構，有效節約成本、提升時效。順豐的分倉備貨服務，還能以貨質押，獲取高達80%的融資質押率，對商家應對海量備貨階段出現的資金吃緊問題很有幫助。

順豐倉配CEO曾治平表示，在推進智慧倉網建設的過程中，物流的信息化至關重要，包括物流信息處理的電子化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存放的數字化、物流業務數據的共享化。未來物流要做到的不再僅僅是傳輸產品，將產品簡單地從A地運往B地，而是要在傳輸產品的同時傳輸信息，各類被聚集在物流中心的信息，經過加工處理后，再傳播出去。

以順豐為例，其圍繞著商品流，對信息流、資金流、物流進行梳理和創新，并對商品需求、消費者行為模式進行全方位分析，通過主動預測銷售數據和物流數據，指導電商商家合理規劃庫存。