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當年，日軍東出緬甸，從我國中緬邊境進入騰沖。由于高黎貢山這道天然屏障以及由它與怒江共同構成的高山峽谷天險的天然阻隔，才使日本鬼子難以繼續東進，使西南大片地免遭鐵蹄踐踏。

10月29日，PROJEN（鉑駿）翻越高黎貢山，感受高黎貢山險峻的氣勢。

鉑駿行駛在潞江大壩

翻越高黎貢山后，一路馳騁，回到PROJEN（鉑駿）之愛開始的地方——大理，看望兩位抗戰老兵。

志愿者在路上

抗戰英雄，不分兵種

趙漢生，1918年1月，出生于浙江余姚。當趙漢生老人說起他的抗戰經歷時，他顯得有些羞澀，自覺沒有做出什么貢獻，說道：“我沒有真正打過日本鬼子，只是工兵，負責架橋、修路、搶運物資的。”在那戰火紛飛的年代，補給線的重要，搶運物資的艱險不言而喻，修橋修路的任務沉重及緊迫也可想而知。

趙漢生爺爺

1938年，趙漢生在江西黔江加入了遠征軍第5軍機械化師200師工兵營，軍長為杜聿明。當時主要工作是架橋，保障運輸補給線的順利通行，同時也為前線運送物資。之后，開車前往緬甸為前線搶運物資，在途中卡車出現故障沒能去成，這也成為老人的一大遺憾。

今天，盡管每天需要吸氧16小時，但樂觀積極的生活態度讓這位老人更加堅韌。

志愿者與趙爺爺合照

保家衛國英勇無畏

袁良臣，1919年出生于湖北。1939年，參加了艱苦的新兵培訓，三個月后，被分到了當時位于湖北宜都的國軍6軍49師，后到湖南、廣西、貴州、云南、緬甸等地作戰。

袁良臣爺爺

從湖北到湖南的路途中，遇大雪，鞋子爛了便光著腳走。冰棱凍著、磨著雙腳，腳上長滿了血泡，還得忍著疼痛繼續前行。

在廣西柳州，遭遇日本飛機的轟炸，落后的武器無法與飛機匹敵。在日機從頭頂飛過時，唯一能做的便是找個地方隱蔽自己的身形。炮彈不停在自己身旁炸響，泥土落在頭上、身上，耳朵里面充滿了轟鳴聲，右腳踝被炮彈劃傷。等轟炸聲音停歇，抬眼看到的是戰友不完整的身體，滿心悲傷，更加堅定了將日本人趕出中國的信念。

之后隨部隊到大理鳳儀整編，在這兒接到命令前往國外作戰，由師長彭畢生帶領前往緬甸。抵達緬甸，與日軍進行了無數場激戰。因為地理原因，河流、叢林眾多，作戰難度較大。當時物資缺乏，長時間在潮濕的地面睡覺，現在的腰傷就是那時候留下的。

以PROJEN（鉑駿）為舟，以心為槳，向著愛的方向進發，大愛無疆，PROJEN（鉑駿）一直在路上！

滇緬公路，一條令世界震驚的公路，一條由血淚鑄成的公路，一條被稱為“最后生命線”的公路。PROJEN（鉑駿）追尋著英雄的足跡，看望了昔日的抗戰英雄，以此銘記歷史，向英雄致敬！此程完美落幕，但關愛永不退場！

注：為完整呈現此次PROJEN（鉑駿）公益行——“向英雄致敬，重走滇緬公路，慰問抗戰老兵”，后期將發布該活動全程視頻，期待您的持續關注！