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自今年5月份以來，輕卡行業(yè)的一場綠色節(jié)油風(fēng)暴席卷了神州大地。由中國綠色物流發(fā)展促進聯(lián)盟主辦，安徽江淮汽車股份有限公司承辦的江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽，在參賽選手經(jīng)歷了合肥、廣州、鄭州、武漢4站分站賽和上海站總決賽的激烈比拼、參賽賽車經(jīng)受中國南北不同氣候、各種不同路況的綜合考驗后，終于圓滿落幕。據(jù)實戰(zhàn)測試統(tǒng)計，其中來自全國各地參賽物流公司共27位一線司機所駕駛的帥鈴邁斯福動力車型，平均百公里油耗僅為8L，節(jié)油性能遠超同級別競品。

“各站比賽的賽車均來自當(dāng)?shù)亟摧p卡4S店在售車型，5站賽事共計30輛帥鈴邁斯福動力輕卡接受比賽測試，因此這一成績具有廣泛的代表性和參考價值。”江淮輕型商用車營銷公司相關(guān)負責(zé)人介紹，“以實際行動踐行企業(yè)環(huán)保責(zé)任，以科技創(chuàng)新成就綠色物流新高度，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽的舉辦不僅是江淮低碳環(huán)保理念的實踐，也是江淮展示綠色節(jié)能產(chǎn)品的一個舞臺。節(jié)油賽上，搭載邁斯福這一超級動力的江淮輕卡所呈現(xiàn)出的節(jié)油性能大家都有目共睹。”

頂尖北美科技 成就節(jié)油典范

百公里8L的平均油耗——作為搭載邁斯福3.2L的江淮輕卡車型，其優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn)與納威司達領(lǐng)先世界的北美動力科技密切相關(guān)。

該機型采用了納威司達獨有的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、領(lǐng)先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進排氣和分級燃燒等技術(shù)，配合1800ba高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動機最大功率可達118kW/3000rpm，最大扭矩達450N.m/1500-2200rpm，并使發(fā)動機在1000rpm時即可提供310N.m的高扭矩，大幅提升了柴油的燃燒效率，全負荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h。因此，這才形成了邁斯福發(fā)動機極強動力、卻又極低油耗的標志性優(yōu)勢。而匹配該超級動力的江淮輕卡車型也具備了起步、加速響應(yīng)快、滿載車速高等特點，全面契合當(dāng)代物流運輸?shù)氖褂眯枨蟆?/p>

不僅如此，邁斯福發(fā)動機的工藝制造水平也同樣領(lǐng)先，其采用德國海格特數(shù)控機床、德國納格爾珩磨機床等當(dāng)今最先進的自動化機械加工設(shè)備進行生產(chǎn)，加工精度達到1微米。此外，每一道工序之間還配備了檢測精度高達0.1微米的意大利馬波斯智能檢測站，生產(chǎn)過程極其嚴苛，確保每一臺邁斯福動力的精致性。

因此，有如此精湛工藝及技術(shù)的發(fā)動機，再結(jié)合江淮獨有的黃金傳動系，二者組成了高效匹配，實現(xiàn)了發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋之間能量傳遞的最低損耗；與此同時，江淮還對整車進行了輕量化設(shè)計及低滾阻輪胎等多項節(jié)油技術(shù)的運用，從而使得整車油耗全面降低。

實戰(zhàn)評測 選手眼中的邁斯福動力

據(jù)了解，在剛結(jié)束的江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽上海站總決賽上，來自各大物流公司的一線司機均有著數(shù)十款輕卡車型的駕駛經(jīng)歷，因此其對于市場上的輕卡產(chǎn)品都有著自己獨到的見解和豐富的實踐經(jīng)驗，而此次參與江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽，選手們對于輕卡領(lǐng)先的節(jié)油科技以及如何科學(xué)駕駛也都有了一個嶄新的認識。

“比賽之前，我們受邀參觀了邁斯福發(fā)動機的生產(chǎn)線，了解到邁斯福領(lǐng)先的北美科技和精湛的制造工藝，所以對怎樣最好的利用邁斯福的節(jié)油特性有了一個理性的認知，再根據(jù)我21年的駕駛經(jīng)驗，我覺得帥鈴邁斯福動力車型只要保持在每小時60公里左右，轉(zhuǎn)數(shù)維持在1100轉(zhuǎn)左右就可以達到最佳的節(jié)油狀態(tài)。”來自合肥宏慶運輸公司的謝登峰師傅談及帥鈴邁斯福車型如何節(jié)油時說。

要說賽場最耀眼的明星，當(dāng)屬來自武漢大道物流公司的陳文祥師傅，在上海站總決賽，他駕駛帥鈴邁斯福輕卡獲得了6.1升/百公里的最佳節(jié)油成績。

“這次江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽給了我很多驚喜，拿這次的比賽車輛來說，我開的這臺帥鈴邁斯福車型比以前我開過的其他輕卡，提升真的太大了，無論是從方向盤、油門、離合等部件的操作舒適性還是從邁斯福動力的節(jié)油性，都大大超乎我的意料。” 陳文祥師傅說。

隨著新環(huán)保法規(guī)的頒布和輕卡行業(yè)的日漸成熟，高端發(fā)動機的匹配與其核心技術(shù)的掌握與否也逐漸成為了決定輕卡水平的關(guān)鍵因素。而作為江淮納威司達的核心產(chǎn)品之一，在全球擁有1500萬用戶口碑的邁斯福發(fā)動機也以其綠色科技和領(lǐng)先品質(zhì)，奏響了與江淮輕型商用車強強聯(lián)合、再續(xù)中美傳奇的號角，助推JAC向著世界級商用車品牌的目標穩(wěn)步前進。