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如今物流行業(yè)如雨后春筍拔地而起，原先從事餐飲服務(wù)的行業(yè)也開始建立了自己的物流配送環(huán)節(jié)。電商之間的競爭早已不再是單純的價格戰(zhàn)，圍繞消費者體驗的服務(wù)競賽愈加激烈。在這一轉(zhuǎn)變背后，物流的地位凸顯無疑。電商企業(yè)的發(fā)展與物流模式的選擇又有何聯(lián)系?

像京東、蘇寧、國美這樣的大型電商企業(yè)早已認(rèn)識到這是個速度為王的時代，他們通過自建物流從而有效降低了物流成本，提高了物流效率。電商是建立在虛擬互聯(lián)網(wǎng)上的，雖然節(jié)省了店鋪租金，但是卻帶來了物流運輸成本，小型的電商企業(yè)由于不具備強大的資金支撐，只能靠第三方物流合作，發(fā)展一直很艱難。

亞馬遜公司是美國最大的一家網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司，在巴西，加拿大，中國，德國，西班牙，法國，印度，意大利，日本，墨西哥，英國和美國都有自己網(wǎng)站。亞馬遜與國內(nèi)企業(yè)深度介入物流運輸環(huán)節(jié)不同，亞馬遜的配送環(huán)節(jié)全部外包，美國境內(nèi)部分外包給美國郵政和UPS，國際部分外包給基華物流CEVA、聯(lián)邦快遞等。

亞馬遜最大的優(yōu)勢就是擁有自己的物流倉儲中心，除了能為自己的貨物提供收發(fā)貨、倉儲周轉(zhuǎn)服務(wù)外，也為亞馬遜網(wǎng)站上代銷的第三方賣家提供物流服務(wù)。無論是個人賣家還是中小企業(yè)，都可以把貨物送到較近的亞馬遜物流中心，亞馬遜按每立方英尺每月0.45美元收取倉儲費(相當(dāng)于每立方米每月人民幣106元)。客戶下單后，亞馬遜的員工就會負(fù)責(zé)訂單處理、包裝、發(fā)貨、第三方配送及退換貨事宜，并按每件貨物0.5美元或每磅0.40美元收取訂單執(zhí)行費。

亞馬遜模式的核心，是用物流中心聚合訂單需求，以對接大型物流企業(yè)，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。在國內(nèi)，由于尚不具備UPS、聯(lián)邦快遞這類真正具有規(guī)模優(yōu)勢的現(xiàn)代物流企業(yè)，因此，許多電子商務(wù)公司選擇了“自建物流隊伍”。

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