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2015年11月12日，“2017中國年度卡車評選啟動儀式”在武漢新國際會展中心會議中心拉開帷幕，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳、國際年度卡車組委會主席Gianenrico Griffini先生、商用汽車雜志社社長兼主編于晶，來自整車及零部件生產企業的代表，以及中國汽車報、中國交通報、中國工業報、每日經濟新聞、網易汽車、新浪汽車、鳳凰汽車、搜狐汽車等知名媒體，共同見證了這一行業盛舉。

作為CToY的創立者，《商用汽車》雜志社于2014年正式成為IToY評委會中國唯一準成員，并立即開始籌備在中國舉辦與國際年度卡車獎項具有同樣影響力的中國年度卡車評選。在經過和IToY評委會1年多的深入交流溝通后，CToY正式得到IToY評委會來自全球其他30個國家評委成員的認可和支持，該項評選最終正式登陸中國，這也是IToY評選在全球領域邁出的重要一步。此外，IToY作為CToY的戰略合作伙伴，將會通過其31本商用車成員雜志為獲獎車型提供覆蓋95萬名讀者的報道支持，并派出IToY評委會成員參與CToY候選車型的測試和評選；而中國國際貿易促進委員會汽車行業分會作為CToY的頒獎典禮戰略合作方，為CToY提供年度內最具影響力的商用車展覽會作為CToY獎項發布和頒獎晚宴。

在評選規則方面，結合本土車輛適用情況和IToY的有益經驗，2017中國年度卡車評選(CToY 2017)將沿襲IToY評選的主要原則，對在最近12個月內發布、從多方面對道路運輸效率做出最大貢獻的車型，進行包括技術創新、舒適性、安全性、操控性、燃油經濟性、清潔環保和總體擁有成本等方面的考核。商用汽車雜志社社長兼主編于晶在現場致詞中表示：“將全球商用車行業最具影響力的頒獎——‘國際年度卡車’首次引入中國，并落地生根為‘中國年度卡車’獎項，將為中國——這個世界上最大的卡車市場和卡車制造國，與歐洲——這個世界上卡車制造和道路運輸最發達的地區，架起一座友誼合作之橋，這必將對雙方商用車行業的全球化發展產生深遠影響！”

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳在致詞中表示：“與商用汽車雜志社之前一系列的合作奠定了我們合作的基石，與此同時，基于對IAA(德國漢諾威商用車展)上IToY評選活動的合作認識，我們也非常高興地與IToY在中國唯一成員代表——《商用汽車》雜志一起，共同推進CToY在中國合作的落地。我相信，通過對國際評選機制的有效消化吸收，以及扎根于中國商用車行業的專業頂級展覽會，CToY一定能越辦越好。”

CToY2017不僅得到了中國國際貿易促進委員會汽車行業分會的鼎力支持，更少不了國際年度卡車評委會的協助。受邀出席啟動儀式的國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini也表達了對于CToY 2017的期待，他在致辭中講到：“IToY評委會非常關注中國，因為這是世界最大的商用車市場，并且我們現在已經擁有《商用汽車》雜志這樣的合作伙伴，未來，IToY評委會將為CToY提供最大的支持。”此外，Griffini先生還介紹了IToY的背景、評選條件，并從性能、燃油經濟性、排放、平均速度等方面分析了近年來商用車輛的發展。

2017中國年度卡車評選(CToY 2017)不僅展開了中國卡車評選全新的一頁，而且開創性地將海外年度卡車評選中公平、客觀、全面的評價體系引進并加以完善，此舉勢必在推動中國卡車全球化進程和自身水平夯實上起到決定性的作用，其意義深遠且值得思考。

關于中國年度卡車：

中國年度卡車(CToY, Chinese Truck of the Year)，由中國商用汽車雜志社于2015年創立，是在引進國際年度卡車(ITOY)獎項的成功經驗基礎上，結合中國商用車媒體和道路運輸實際情況誕生的創新之作；旨在頒發給最近12個月內發布的、從多方面對道路運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車，考核標準包括技術創新、舒適性、安全性、操控性、燃油經濟性、清潔環保和總體擁有成本。該評選活動將沿襲國際年度卡車的精髓，以客觀公正的平臺、專業縝密的視角評選出每年度中最具標桿意義的中國卡車車型，彰顯中國卡車產品的真正實力，并與國際平臺對接，促進中國卡車產品綜合水平的不斷提升。

關于國際年度卡車：

國際年度卡車(IToY，International Truck of the Year)成立于1977年，由英國《卡車》雜志的記者、傳奇編輯Pat Kennett建立。現在，其25名評委會委員代表了歐洲最優秀的商用車雜志。同時，在過去的幾年中，IToY擴大了其影響范圍，在成長型卡車市場如中國、印度、南非、澳大利亞、巴西和日本發展了若干名準成員。中國的《商用汽車》雜志于2014年4月成為國際年度卡車協會的準成員。25本IToY成員雜志以及其他6本準成員雜志的讀者數量已超過95萬名。