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中國經濟進入新常態，能源行業步入變革期，依托鋼鐵和煤炭的煤炭物流企業也遭遇“寒冬”，或者主動出擊，或者被迫出局。重新洗牌、優勝劣汰的“陣痛”讓所有煤炭物流企業面臨艱難抉擇。

峰峰集團鼎峰物流公司（以下簡稱鼎峰物流）謀定自身定位，主動尋求轉型，在調整中緊縮傳統的第三方物流，在創新中大力拓展國際物流業務，“走向海外”成為他們逆境突圍的破局之策。

轉型之痛：變革中突圍

今年上半年，鼎峰物流財務總監邵改茹在盤點企業營銷時就深有感觸，“上半年鼎峰物流銷售收入65 億元，僅實現利潤3264萬元”。“傳統物流太難了，頗有些苦澀和無奈，已經到了非轉型不行的境地。”

“鼎峰物流”作為“中國物流行業十大影響力品牌”，也曾有過榮耀的過去。“中國5A級綜合物流企業、2012年全國先進物流企業、中國煤炭物流杰出貢獻企業、2013年河北省物流50強企業第三名、中國物流創新獎”。

近年來，鼎峰物流的業務主要集中在內部物流和第三方物流方面，企業內部實行了生產物資集中采購、集中儲備、集中配送的“三集中”物資供應管理體系創新。第三方物流涉及鋼鐵、煤炭、有色金屬、加工制造、紡織、食品等各行業，提供代購代銷、托盤、加工制造及倉儲等多種物流服務。

伴隨中國經濟進入發展新常態，可以說從2014年以來，大家都感覺物流業生意越來越難做。一方面以倉儲+運輸為服務的第三方物流生存空間逐漸壓縮，另一方面貨主企業對物流服務效率和服務質量的要求越來越高。尤其是煤炭物流企業自身熟悉的鋼鐵、煤炭、有色金屬等行業慘淡，業務下滑，也加劇了行業的困難程度。

但困境中總是蘊藏著新的機遇。“一帶一路”、長江經濟帶、“互聯網+”、自由貿易區等國家戰略的逐步推開，也為中國物流業迎來轉型發展的重大機遇。

“一方面是傳統物流的日漸衰退。一方面是新興物流的優勢崛起。不變革不轉型將會進入死穴。一切輝煌都已經成為了過去，眼前的兩條路非常明確。”鼎峰物流董事長孫廷忠說。“吞得下轉型之痛，才能徹底迎來新生。”在“死穴與生機”面前，鼎峰人選擇了自我變革，加快轉型。

因勢而謀加快了順勢而為。鼎峰物流從自身實際出發，確立了“三個轉變”的轉型思路，在物流規模上，從新增投資為主向新增投資與傳統整合并重轉變；在運作模式上，從第三方物流為主向供應鏈金融和商業保理服務轉變；在業務布局上，從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變。

轉型之路：走出去發展

在邯鄲市高新技術產業開發區，鼎峰物流新建成的峰恒物流園區內，擁有國內一流的倉庫、現代化的鋼架廠房、大型的停車場、中轉庫。漂亮整潔的辦公大樓一塵不染，74名鼎峰人都在為各自的業務忙碌。看得出來，“三個轉變”的戰略調整讓所有人感覺“目標明，方向清，心勁特足，對企業轉型突圍充滿了信心。”

鼎峰物流綜合管理部部長劉燕芳說：“鼎峰物流正在實施全面的轉型升級和調整，這條路雖然艱辛，但是我們還是感覺‘走出去’，會迎來另一片天。”

對于鼎峰物流的轉型升級方向，董事長孫廷忠表示，“越是市場困難的時候，越要穩住腳步，把準方向，不能饑不擇食！”“鼎峰的目標就是三步走，一是因勢收縮傳統第三方物流，二是積極開發商業保理服務，三是全力拓展國際物流。”

據了解，按照規劃，鼎峰物流正在實施“五大建設”，全面整合布局國內外物流市場。他們要建設好一個園區，在邯鄲高新技術開發區建成峰恒園區，發揮信息融匯、倉儲服務等綜合服務功能；全面搭建邯鄲、上海、天津、香港四大平臺；梳理整合并細化內部物流、國內物流、國際物流三大物流版塊，做強國際物流業務；強化上海、天津、香港三方區港聯動建設，發揮自貿區獨特優勢，形成內外互動格局；加快人才開發建設，采用內培外引，全方位突破國際物流中人才、語言、法律等制約瓶頸。

鼎峰物流加快產業布局：2012年10月17日，組建上海冀峰卓興公司；2014年3月24日，香港寶峰國際有限公司正式掛牌成立；2015年9月21日，（天津）商業保理有限公司在天津自貿區掛牌。摩拳擦掌的鼎峰物流成功打出海外布局三足鼎立的“國際拳”。

在國際物流方面，鼎峰物流業務范圍涉及鐵礦石、鐵精粉、焦煤、焦炭等各行業，積極為客戶提供代購代銷、加工制造及倉儲等多種物流服務。業務輻射俄羅斯、印度尼西亞、韓國、澳大利亞、巴西、越南等多個國家，逐步在外部搭建了業務拓展的橋頭堡。

轉型之艱：搶灘橋頭堡

走向海外的道路并不輕松。但秉承“革故鼎新，敢為人先”創業精神的鼎峰人從來沒有向任何困難險阻低過頭。

張志鋒是鼎峰物流駐扎香港寶峰公司的第一個業務員。陌生的環境，繁瑣的業務流程曾經讓他的精神高度緊張。談到來港的工作感受，他總說一個字：忙！“這里的工作節奏很快，每天的日程都排得很滿，很多工作都需要邊學邊干，白天忙業務，晚上還要做總結，盡快熟悉國際業務流程。”

為了拓展國際業務。從未出過國的他，只身一人奔赴老撾南部山區進行考察。歷經艱辛，采選近20公斤礦石樣品，撰寫了考察報告，拍攝700余張礦石、礦山和運輸路線照片。

張志鋒把業務合同條款的擬定作為工作重點，分別擬定FOB和CFR兩種國際貿易術語的合同，修改了8個合同樣本，最終確保了老撾合同的順利簽署。

印度尼西亞作為國家“一帶一路”的海上支點，鼎峰物流也積極尋求市場開拓。8月份，經過兩個月的籌備，二十多輪的談判，鼎峰物流抓住印尼紅鎳土礦冶煉廠興起的商機，同印尼賽博公司順利簽署焦炭出口合作協議。

鼎峰物流充分利用峰峰集團在焦炭生產和國內焦炭資源整合的優勢，發揮賽博公司在印尼的銷售渠道，誠信合作，互惠共贏，一舉克服了在印尼無分支機構和不了解當地市場的短板，迅速“搶灘”了印尼市場。

據統計，通過香港寶峰國際有限公司，鼎峰物流今年已經累計完成6船煉焦煤進口，4船焦炭出口，1000余噸有色金屬進口和18萬噸鐵礦石進口業務，涉及老撾、印尼、韓國等國家，銷售收入達到5900萬美元，實現了業務利潤雙突破。

在走出去的過程中，鼎峰公司利用上下游客戶的市場優勢和人才優勢，構建合理、高效的物流業務網絡，完善上海、香港兩個窗口平臺，逐步形成了“以外促內，以內保外”的進出口貿易格局。

商業保理作為新興貿易融資的有效形式，鼎峰公司搶抓機遇，在天津自貿區成立了冀中能源峰峰（天津）商業保理有限公司，全面涉足貿易融資、銷售分戶賬管理、信用風險控制與壞賬擔保等各項金融服務。成立短短2個月以來，就已接到52份訂單，總金額突破7007萬元，成為鼎峰物流產業新的利潤增長點。