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今年以來，我省郵政系統忙著謀劃一件大事：籌備1—2場大型專題招商活動，邀請順豐、圓通、申通、中通、韻達等國內前10名的快遞物流企業及DHL、UPS、聯邦快遞等國際快遞巨頭總部負責人參加。“我省將在廊坊籌建國家一級快遞樞紐節點，吸引各企業華北總部入駐，帶動品牌企業設立倉儲、集散、呼叫、數據和研發中心，形成產業聚集。目前，順豐、圓通已有初步投資意向。”3月30日，省郵政管理局相關負責人介紹說。

在廊坊建設國家一級快遞樞紐節點，具有區位、交通等多方面的優勢。廊坊市區距北京市區40公里，距天津市區60公里，與首都機場和天津機場的距離各為70公里，距天津港100公里。京臺、廊滄、密涿、大廣等高速公路四通八達，是服務京津及華北區域理想的快遞物流集散中心。

輻射華北地區、內聯全國、外通世界的全國性航空及陸運快件集散中心——這是我省對廊坊國家一級快遞樞紐節點的功能定位。而跨越北京大興、廊坊的北京新機場，更為該節點的籌建送來“春風”。

廊坊市郵政管理局局長弓耀宗介紹，廊坊將結合臨空經濟區建設，統一規劃、統籌推進國家一級快遞樞紐節點建設。目前，已啟動專項規劃編制工作，計劃出臺支持性政策措施。到2020年，引導和支持10家左右國內外知名快遞企業在臨空經濟區內設立區域總部，計劃總投資100億元以上，快遞園區收入達到500億元，年上繳稅金30億元以上，吸納從業人員5萬人左右，帶動大數據、制造業、電子商務等相關產業加快發展。

省郵政管理局相關負責人認為，該節點建成后，將形成產業集聚效應，形成以保稅倉儲、大宗貨物處理、分撥轉運、信息服務、交易展示等功能為一體的快遞產業集群，成為與京津功能互補、產業層次高、創新能力強的核心區域。