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2016年4月25日-5月4日，兩年一度的車壇盛事“第十四屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)”在中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕。作為全球頂尖的車展之一，北京車展不僅是汽車展示的場(chǎng)所，更是各個(gè)廠商最頂尖技術(shù)的匯集地。作為歐系輕客領(lǐng)先企業(yè)、輕型商用車卓越制造商，南京依維柯此次以“洞察未來(lái)”為主題，將代表依維柯全球最新技術(shù)成果的概念車與南京依維柯旗下明星產(chǎn)品同臺(tái)亮相。這也標(biāo)志著依托股東方上汽集團(tuán)和意大利依維柯優(yōu)勢(shì)資源，南京依維柯憑借前瞻的造車?yán)砟詈拖冗M(jìn)的尖端科技，再次進(jìn)入了全面發(fā)展的新階段。本次發(fā)布活動(dòng)，南京依維柯股東方領(lǐng)導(dǎo)上汽集團(tuán)副總裁、南京依維柯汽車有限公司董事長(zhǎng)藍(lán)青松先生，和凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國(guó)區(qū)總裁Michele Lombardi先生也親臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證了依維柯VISION概念車的璀璨亮相。

30年磨一劍，書(shū)寫(xiě)合資合作典范

“車展我看了很多屆，往年總是在乘用車的展臺(tái)看到一輛輛造型前衛(wèi)、技術(shù)尖端的概念車型，但輕型商用車企推出概念車卻是聞所未聞，見(jiàn)所未見(jiàn)。這次依維柯可算是令人大開(kāi)眼界。”北京車展南京依維柯展臺(tái)前，一位觀眾說(shuō)道。

2016年，正值依維柯技術(shù)引進(jìn)30周年。30年前的這次攜手，不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目，同時(shí)也翻開(kāi)了中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)引進(jìn)與合資合作的歷史篇章。依維柯品牌攜全球先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和造車技術(shù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，一舉扭轉(zhuǎn)了當(dāng)時(shí)我國(guó)汽車工業(yè)“缺重少輕”的落后局面，同時(shí)也顛覆了公眾對(duì)于輕型客車的固有認(rèn)知，為用戶帶來(lái)了全球同步的汽車產(chǎn)品。依維柯品牌也就此扎根在中國(guó)這片沃土，開(kāi)枝散葉，結(jié)出累累碩果。IVECO這個(gè)標(biāo)志更是以“歐洲商用車典范”的形象深深注入人心。

從第一輛依維柯“S”系列輕型車的引進(jìn)，到榮獲“2016中國(guó)輕客年度技術(shù)領(lǐng)先車型”的Power Daily尊享版的問(wèn)世，30年來(lái)，南京依維柯始終堅(jiān)持踐行“以科技、綠色、人文的制造與服務(wù)，創(chuàng)造高效、節(jié)能、安全的運(yùn)輸方式”的理念，致力于實(shí)現(xiàn)“締造卓越的商用車企業(yè)”這樣一個(gè)企業(yè)使命。

傳承高超技藝，重新定義城市交通運(yùn)輸

依維柯中國(guó)區(qū)總裁，同時(shí)兼管依維柯亞太區(qū)品牌發(fā)展戰(zhàn)略的Michele Lombardi先生評(píng)價(jià)道：“VISION既是一款致力于綠色、環(huán)保、低碳出行而設(shè)計(jì)的概念車，同時(shí)也是一款改裝功能強(qiáng)、物流運(yùn)營(yíng)高效的廂式貨車的原型。”產(chǎn)品的構(gòu)思并不局限于一個(gè)全能工具箱，而是一個(gè)賦予用戶及其經(jīng)營(yíng)企業(yè)擁有更加強(qiáng)大能力的平臺(tái)，是依維柯從“送貨機(jī)器”到“配送移動(dòng)樞紐”的全新解決方案。

在這款雙能源混合動(dòng)力的產(chǎn)品中，VISION融入了適應(yīng)性人機(jī)界面、全方位視野、自適應(yīng)能源管理等最新科技，全面滿足了未來(lái)用戶的需求。而這些先進(jìn)的技術(shù)和概念也將在依維柯全球的產(chǎn)品上逐步實(shí)現(xiàn)。

值得一提的是，針對(duì)城市物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，這款車在功能性進(jìn)行了智能優(yōu)化：位于作業(yè)一側(cè)的滑動(dòng)門方便人員進(jìn)入駕駛員座位和載貨區(qū)域；一條內(nèi)部通道，可以讓人毫無(wú)阻礙地通行并輕松進(jìn)行裝貨作業(yè)；貝殼形后門的下裙板被設(shè)計(jì)成了一個(gè)可供人員進(jìn)出的支撐平臺(tái)；貨車內(nèi)壁上的折疊式擱板可用來(lái)存取包裹以及小件物品。除此之外，車輛在空間管理方面也有所改進(jìn)，不僅縮短了裝卸作業(yè)時(shí)間，而且最大限度地減少了操作員在路邊的操作時(shí)間，從而提高了安全性。

樹(shù)立輕客標(biāo)桿，引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

“2016年，是中國(guó)制造業(yè)突破發(fā)力的重要一年，是商用車企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)的攻堅(jiān)之年，也是南京依維柯蓄力突破迎接發(fā)展的關(guān)鍵一年。南京依維柯將以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極響應(yīng)‘中國(guó)智造2025’號(hào)召，全面提升產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力；順應(yīng)‘互聯(lián)網(wǎng)+’發(fā)展大勢(shì)，積極推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目；全力布局新能源發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新大膽之勢(shì)開(kāi)拓嶄新局面，以卓越的品牌理念、獨(dú)到的匠心工藝，來(lái)迎接行業(yè)的新變革。”

據(jù)南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在去年上海車展期間，南京依維柯實(shí)現(xiàn)了基于菲亞特動(dòng)力科技F1動(dòng)力鏈的依維柯、躍進(jìn)全系產(chǎn)品升級(jí)。作為當(dāng)前國(guó)際領(lǐng)先的輕型柴油動(dòng)力系統(tǒng)，F(xiàn)1系列發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、節(jié)能環(huán)保、智能科技、耐用性以及適用性等方面都具有同類產(chǎn)品難以企及的性能優(yōu)勢(shì)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)F1A和F1C均采用高性能的BOSCH新一代超高壓共軌電控噴油系統(tǒng)，通過(guò)多點(diǎn)噴射技術(shù)，精確控制噴油量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排放，不僅可滿足國(guó)V排放要求，更可提升至歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，今年下半年南京依維柯新的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)廠橋林工廠即將竣工投產(chǎn)。新廠區(qū)各生產(chǎn)車間的智能化制造技術(shù)都進(jìn)行了全面升級(jí)，整體平均自動(dòng)化率已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，其中車身噴漆和總焊機(jī)器人的使用率達(dá)到了100%。預(yù)計(jì)將在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的依維柯新一代輕客產(chǎn)品也將從這里走向市場(chǎng)。正式投產(chǎn)后的橋林，將進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，有效降低制造成本，全面提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為南京依維柯帶來(lái)質(zhì)與量的全面提升。憑借橋林新智能工廠這個(gè)強(qiáng)勢(shì)后盾，南京依維柯將會(huì)陸續(xù)推出全新車型滿足市場(chǎng)需求。隨著南京依維柯產(chǎn)品線的不斷完善和競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，相信屆時(shí)將會(huì)給用戶帶來(lái)更多的驚喜。