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日前，東風柳汽與樂視控股在北京車展正式簽署戰略合作協議，達成戰略“聯姻”。

作為本次北京車展的一大亮點，同時也是未來云卡車的重要組成部分，“互聯網+汽車”概念作為當今汽車行業的潮流趨勢，已然勢不可擋。此次，東風柳汽選擇與樂視控股戰略聯姻，旨在充分發揮東風柳汽在研發、制造等方面的經驗和技術優勢，并結合樂視控股在互聯網技術與理念、軟硬件一體化以及用戶運營等方面的特長進行有機整合，共同打造一款具備東風柳汽特色且具有“互聯網智能汽車生態系統”基因的 “云卡車”。

超級智能云卡車 全新突破

眾所周知，目前互聯網企業愈發重視起汽車行業，而東風柳汽跟樂視的合作可謂吊足了卡車圈的胃口，從宣布合作，到推出乘龍H7“云卡車”，何以每一步都能引起行業的廣泛關注？和傳統汽車相比，互聯網汽車又能給我們帶來哪些新的體驗？

樂視的優勢在于能提供互聯網智能汽車的智能系統、EUI操作系統、車聯網系統，而這些恰恰是一款智能卡車所必需的，通過樂視開發的系統，更能為互聯網智能“云卡車”的推出奠定扎實的操作系統基礎。東風柳汽定義的云卡車，是“互聯網+”潮流和汽車4.0概念共同發力的結果充分融合了“互聯網+”的思維，它不再是簡單的功能驅動，更深層面是為“全新智能互聯”這個概念而量身定制。若只是像目前個別廠商所描述的人機互聯系統的升級版，那免不了“噱頭”之嫌；而我們真正期望的是改變智能公路和貨物運輸的未來，這才是真正意義上的領先和突破。

車聯網的作用，不是簡單被動地解決導航、出行等問題，而是可以根據物流企業的需求，還有司機個人的駕駛習慣等，提供一個可供動態調整的、專業高效的運輸方案和專屬的移動生活方式。例如，最新的樂視車聯系統，不僅集成了多媒體、實時導航、ADAS、360度全景攝像等多種功能，同時還加入了人臉識別登錄管理系統。系統可以通過“刷臉”的方式識別用戶身份，調取用戶個性化設置。而全新打造的乘龍云卡車UI系統不僅深度整合了地圖導航功能，并且可以實現全終端的互聯網汽車服務，全面打通手機、汽車、電腦等終端，讓駕駛者以及物流企業可以隨時隨地了解車況。

引入樂視的同時，東風柳汽的乘龍云卡車也將打造全新的UI和專屬的“乘龍云”，這無疑為乘龍云卡車發展提供了新的驅動力。從另一方面看，用戶對安全性、輔助駕駛和信息娛樂功能的空前需求將徹底改變駕駛體驗，而該智能系統所呈現的汽車、手機、TV等所有樂視智能終端互通，真正實現能“飛”上云端的卡車！

更重要一點是，東風柳汽可以借助深度定制的智能系統，尤其是深度融合的語音功能，讓卡車成為駕駛者的私人助理。由此一來，駕駛“云卡車”的司機的工作將會變得更簡單，更高效。以往單調且枯燥無味的駕乘體驗一去不復還。我們將看到的是科技改變人類生活的全新場景，而不單單是A到B的一個交通運輸方式。

此外，對于物流企業來說，云卡車除了可提供包括燃油消耗監控、實時定位、工時報告以及速度監控等多項智能管理功能之外，還具有幫助司機利用這一平臺記錄自己的駕駛時長、完成固定檢查項目、同卡車調度員聯系以及展開個性化導航（比如要求導航線路避開有限高的路段）等優勢。

東風柳汽跟樂視在下一盤大棋

互聯網智能汽車是一個全新的領域。北京車展之外，車企和互聯網汽車都已嘗試在智能駕駛、自動駕駛方面進行合作。此前，歐洲一家企業成功在自動化卡車上演示了無人駕駛技術，展現自動列隊行駛在經濟、交通管理、安全方面的優勢，使其在通向實際應用的道路上更進一步。

東風柳汽打造云卡車的概念充分體現其引領商用車行業的前瞻性，全面同步歐美卡車潮流。同時云卡車也是一部未來卡車，它將通過不同階段實現——包括“產品＋云”的初階段、智能化階段以及平臺化階段，最終達到智能自動化階段。

另一方面，對于樂視來說，作為當下中國互聯網領域的創新型代表，在打造基于視頻產業和智能的“平臺、內容、終端、應用”的完整生態系統的過程中體現出來的互聯網思維，可為東風柳汽卡車成功轉型提供創新思考，雙方合作對于兩家公司而言都將成為意義重大的里程碑事件。

可以說，通過與樂視的聯手，東風柳汽大大加速了“云卡車”的實現進程，東風柳汽和樂視都以此次簽約為契機，著眼于智能公路和貨物運輸的未來，尤其在智能物流領域，東風柳汽聯手一流互聯網技術服務商，致力于升級駕駛系統和車聯網系統，無論是車隊管理系統還是車貨匹配系統等領域，通過應用輔助駕駛、智能互聯、信息查詢等信息交互功能，實現車隊智能化管理，把車聯網從愿景轉化為現實。

除了涉及車聯網、車載系統方面之外，未來雙方也將在整車技術等方面增進交流、深化合作。他們還會擦出什么樣的火花，讓我們拭目以待吧！