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在日前召開的中國快遞行業（國際）發展大會上，國家郵政局發布了2015年中國快遞發展指數。指數顯示，我國快遞業繼續處于較高景氣區間，高速發展的趨勢仍將持續，快遞服務質量穩中向好，普惠程度不斷提升。

國家郵政局發展研究中心副主任馮力虎表示，在“十二五”期間，中國快遞業發展非常迅猛，而且在服務能力和服務水平方面都得到很大提升，服務范圍進一步擴大，在拉動消費升級、推進流通轉型方面也發揮了重要作用。據測算，2015年中國快遞發展指數為386.1，同比提高36.7%；2010—2015年，發展指數持續走高，年均提高超過31%。

發展規模指數同比提高44.9% 供給能力明顯提升

從中國快遞發展規模指數可以看出，我國快遞的發展規模仍處于高速增長階段。

2015年，中國快遞發展規模指數為738.8，同比提高44.9%。從指數變化率來看，在經歷三年加速增長后，發展規模指數出現速度回落跡象。

馮力虎表示，受政策紅利集中釋放、需求拉動刺激增長等因素推動，2015年我國快遞業務量首次突破200億件大關，同比增長48%，約為同期國內生產總值增速的近7倍，增速居現代服務業前列。受快遞需求快速增長的影響，快遞供給能力明顯提升，全國經營快遞業務的企業超過1萬家。快遞企業也開始創新業務模式，拓展高端服務市場。

服務質量指數同比提高6.3% 服務質量穩步好轉

2015年，中國快遞服務質量指數為94.8，同比提高6.3%。2010—2015年，我國快遞服務質量指數相對穩定，在90上下波動，并自2012年起出現改善跡象。

“服務質量的改善具體表現在服務滿意度的持續提升、72小時準時率的相對穩定，以及用戶申訴率的明顯下降。其中，相對穩定的72小時準時率，是在我們業務量高速發展的同時所保持的，我認為這是一個非常了不起的成績。”馮力虎認為，快遞服務質量穩中向好，一是得益于資源優化配置和市場競爭加劇，二是得益于外部資本進入和上市激勵與約束，三是得益于行業管理部門的積極引導和有效規范。

發展普及指數同比提高38.8% “向西向下”促普惠落地

2015年，中國快遞發展普及指數為285.1，同比提高38.8%。2010—2015年發展普及指數年均提高23.3%。

在網點密度方面，網點人口密度從2010年每十萬人4.8個快遞網點，改善到2015年每十萬人13.3個快遞網點，網點面積密度從2010年每千平方公里1個快遞網點，改善至2015年每千平方公里17.6個網點。在快遞深度方面，快遞業務收入占國內生產總值的比重從2010年1.4‰提高至2015年4.1‰，提高2.7‰。

馮力虎表示，發展普及程度日均提升的關鍵因素有兩個：一是快遞向西、向下服務拓展，促進了快遞服務的普及程度。特別是從2014年國家郵政局提出“快遞下鄉”理念，到上升到國家工程，僅用了兩年時間，也說明整個快遞行業在快遞發展過程當中積極響應國家的號召，積極服務于大眾民生。二是各個快遞企業堅持創新驅動，不斷地創新末端投遞方式。

發展趨勢指數為116.3 未來仍處高位運行區間

2015年，中國快遞發展趨勢指數為116.3，這個指數預示著未來中國快遞業仍然處在高位運行的區間，而且它的景氣程度依然會非常高。

據預測，2016年整個行業業務量預計完成275億件，同比增長34%；2016年快遞業務收入預計完成3530億元，同比增長達到28%。“但是也要注意到，在發展趨勢指數高速增長的同時，也出現了一定的拐點，主要是表現在我們的發展趨勢指數的增長幅度在進一步收窄。這首先是因為經濟下行壓力的加大，給行業關聯產業的生產經營活動帶來一定的負面影響，進而影響到快遞行業的高端供給能力。其次，快遞企業由過去只注重規模的增長向規模、質量、效益并重轉變。第三，則是因為行業基數擴大，行業增長質量在不斷提升，現在發展趨勢指數增長的難度更大。”馮力虎解釋。