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在阿里、京東等電商巨頭紛紛將發展的船頭調往農村市場之后，國美安迅物流迅速布局，渠道下沉，開始將公司發展的戰略重點投向農村市場。

8月，國美安迅加盟商簽約發布會在京舉行，發布會宣布：將在全國縣鄉農村地區發展5萬余家加盟門店，并在3年左右時間實現1000億元銷售額，完成“再造一個國美愿景”。華麗轉型，從做物流到做物貿一體；從布局城市，到全力發展農村市場；從單一物流業態到物流生態平臺，再到做第四代物流領導者，一向低調的國美安迅物流逐漸展露了發展的“野心”。

打造“農村市場”發展引擎

國美安迅物流渠道下沉，千縣萬店工程

在發布會上，國美安迅物流總裁劉冬屯介紹，按照3年規劃，截至2018年底，安迅物流將在全國縣鄉農村地區的縣發展5萬余家農村終端加盟店。而后在2019年完成“再造一個國美”的愿景。

之所以發展農村地區，劉冬屯說，農村市場廣大，同時又生活著近7億農村人口，7億農村人口渴望和城里人一樣的消費環境和購物體驗。可是事實現狀觸目驚心——電商發展落后，信息不對稱，價格不對，等等。通俗一點就是說，農村地區物流不愛送，本來農民收入就比城市人低得多，但農民買的東西卻貴許多，沒有購物體驗可言……這也是我們安迅發展農村市場的初衷，“縣鄉農村是我們發展的重點，而我們打造鄉鎮末端網絡，發展終端門店。依托于國美貿易體系及強大品牌支撐，正品貨源保障、庫存共享、零庫存、零資金占壓，貼近終端社區。終端門店，既是銷售商，也是物流服務商，物流、貿易流編織著網絡，有效掌控最后一公里的消費市場。”

縱觀國內家電零售市場，一線城市競爭已到了白熱化程度。許多商界大佬將目光轉移到了四五級縣鄉地區，農村將成為家電零售和物流競爭的新的戰場。前有阿里、京東耕耘農村多年，后有蘇寧易購，如今國美安迅物流，以物流為核心競爭力，發展物貿一體生態平臺的差異化切入農村市場。

據了解，2015年，中國城市家電市場面臨著負增長的考驗，然而借助家電下鄉政策的帶動以及新型城鎮化政策的推動，中國農村市場反而成為家電業的增長亮點。相關數據預計，到2020年，城鎮化帶來的家電銷售增長額將大幅度上升。

發展50000家農村加盟店

“我們通過3到5年的時間，最終實現農村消費網絡的整合，集商品、金融、信息工具、營銷、物流等多資源為一體，通過金融和信息平臺的不斷介入和完善，及新業務的不斷開拓，最終成為全國最大的商貿物流一體化生態平臺。”國美安迅物流相關負責人表示。

農村地區路程遠、路況差、居住分散……很多物流企業并不看好農村市場，因為同樣面積的農村和城市，農村物流成本高，收益。農村地區購買力較低。

在中國廣大農村地區，做50000余家加盟店，并不是天方夜譚。談起發展農村市場，總裁劉冬屯信心滿滿。他說，安迅物流反其道而行之，就是因為農村的市場足夠大，之前我們的商業過多發展城市，現在發展農村正當時，農村的市場是被忽略的價值洼地。發展農村市場，安迅物流自身有足夠的優勢：國美近30年的家電貿易背景，同時擁有30年大中件物流經驗。

銷售、送貨、安裝、維護、回收“五位一體”，攤薄了成本。在成本控制上，安迅物流在行業內是最低的，低于其他家電零售且企業和電商。在同行里，安迅物流的破損率最低，做得最好。其次，專業的服務第一，30年的物流服務以及遍布全國的網絡，基于客戶體驗的7X24小時按需送達，這些均源于公司對服務的苛刻要求，五位一體”降低了安迅物流的成本，提升了競爭力。

國美安迅物流擁有近30年的中大件物流經驗，擁有完善的物流網絡、300萬㎡的倉儲，具有407個城市中轉倉，是中國最大的中大件物流商之一。國美安迅物流自有員工數量7000人左右，運營網絡覆蓋所有的省級城市及大多數地級城市，目前以全國54個一級操作中心為核心，和下轄二級操作中心共同構筑了覆蓋近400個城市的B2B、B2C物流網絡。

三類群體優先加盟

青年大學生、農村普通創業者（夫妻店）、縣鄉家電銷售商等優先成為加盟主體。許多中西部貧困地區學子，在東部一二線城市的大學學有所獲，但他們中的絕大多數并沒有回到家鄉去發展。據介紹，國美安迅的主力群體之一就是青年大學生，青年大學生富有活力，對互聯網電商有著很好的理解，他們經過簡單的培訓即可營業。他們善于學習接受新事物，容易接受現代化的管理理念，對青年群體消費比較熟悉。

第二個群體是農村普通創業者，也就是俗稱夫妻店，他們生活在農村，對農村消費習慣，消費意識有很好的理解，他們有良好的農村背景。

第三個群體，是縣鄉家電銷售商，他們擁有廣泛的市場資源，有成熟的渠道，和現代的管理方式和運營體系。關鍵是他們有多年家電市場經驗。

相關數據顯示：在過去5年時間里，農村家電銷售量增長顯著：洗衣機累計增長46%，冰箱增長158%，空調增長200%，手機增長154%，隨著國家社會主義新農村深入，城鎮化率的提高，以及國家發展農村電子商務的政策利好，可以預見，未來十年，農村的消費將呈現井噴之勢。

“物貿生態”成方向

“做貿易的人開始做物流，做物流的開始做貿易。未來物流和貿易的邊界越來越模糊，這可能成為一個新常態。我們的機遇在于如果物流和貿易結合成為新常態，而我們能夠順應這個趨勢，那么將來的市場空間會很大，因此現在做的就是要把物流和貿易結合好。”安迅物流總裁劉冬屯向筆者表示，實質上，物貿結合還可以降低整體成本——不僅從送貨這塊取得收入，還可以從商品銷售上取得收入，這是純物流企業做不到的。

他表示，物流跟著上游走，而物流也可以促進上游，比如在農村最后一公里送貨，送貨、安裝、維護、回收等等都可以做，每個環節都有收入，同時增強客戶的緊密程度，最后再賣一件商品也就簡單了。這樣一來，物流的成本逐步攤低。

近年來，隨著商貿環境的改變，物流企業也隨之而變，區別于以往，集物貿一體的物流企業將逐步成為主體。國美安迅物流總裁劉冬屯接受采訪時指出：物流行業發展有幾個階段：第一代物流企業產生于計劃經濟時代，每個廠有自己的車隊，自己送貨，這是最初始的物流形式；第二代物流企業誕生于80年代初，當時涌現出一批專業物流企業，國企有中鐵等，民企有遠成、宅急送等；第三代物流企業就是“四通一達”和順豐、德邦等；第四代物流企業是國美安迅物流、京東、菜鳥、安得、蘇寧等為代表的企業。

而國美安迅物流商貿通過電器、家居、百貨等業務的逐步完善，以完善的供應鏈服務平臺為載體，將互聯網新技術與供應鏈服務相結合，以金融、營銷、培訓、信息系統、售后為基礎，由單一的加盟模式拓展至合作、合資、聯盟、服務外包等多種形式，從而提升與合作商戶的黏性，形成一個新渠道、全網絡、云生態的產業鏈。

打造最佳服務體驗

安迅物流作為第三方物流公司，在2016年的國美電器“黑色星期伍”等活動中，實行“一日三達、精準送貨、送裝同步”服務，并提供安裝、咨詢等服務，同時在行業內試水 “7X24小時按需送達”最高服務標準，而這些也讓很多消費者體驗到了“按需送達”甜頭。

過去，物流企業拼速度，犧牲了客戶體驗。國美安迅物流全國首次提出，并啟動物流7*24小時按需送達，深度提升客戶體驗。“物流發展也應該具備互聯網精神，順勢而變。”安迅物流總裁劉冬屯指出，物流并不是一味追求速度，發展方向是按需送達，為客戶提供最佳的服務體驗。他表示：“站在客戶的角度考慮問題，以客戶為中心，按照客戶需要的時間、地點、方式送達，才是客戶需要的。”基于國美28年中大件物流經驗，以及成熟的物流網絡，讓安迅物流實現7X24小時按需送達有了強有力支撐。

打造中大件物流上市第一股

在眾多物流企業資本化的背景下，國美安迅物流也將上市列上日程，總裁劉冬屯透露，安迅物流已經加快自己的上市步伐，并計劃于2018年獨立上市，做中國中大件物流上市第一股。

而在眾多物流企業資本化的背景下，總裁劉冬屯透露，安迅物流上市計劃于2017年年中正式啟動并對外公布，現在基本布局完成，在香港或國內主板上市，不排除借殼上市的可能。

今年上半年，國美公布了上限為50億人民幣的債券融資計劃，并表示其中30億已經落地，計劃一半左右（15億）投入到物流倉儲面積的擴充上面，主要還是一線城市拿地，在二三線還是租賃為主。

國美安迅物流設立于2013年，是第三方物流公司，前身是國美物流服務有限公司，背靠國美，從國美誕生之日到現在已經近30年，是國內為數不多的中大件物流全國性企業，在家電的運輸、送貨、安裝、售后等擁有成熟的經驗。預計2016年底前，國美安迅物流將完全從國美電器剝離，實現社會化運作。

總裁劉冬屯表示：國美物流的主體是安迅物流。安迅物流現在有300萬㎡的倉儲，具有407個城市中轉倉，2015年全年物流收入約20億，其中20%來自第三方，全年實現凈利潤約3200萬元。

在倉儲方面，國美安迅物流下一步將通過大數據在提高庫房周轉率上下功夫，在倉儲面積沒有大幅提升的情況下支撐未來發展的需求，實現區域節點做大、前置倉做小的倉儲布局思路。

“跑馬圈地”還需“精耕細作”

物流電商行業的激烈廝殺已從大城市向外蔓延，三到六線城市和農村市場成為新沙場。

“發家致富靠勞動，勤儉持家靠京東。”“老鄉見老鄉，購物去當當。”“生活想要好，趕緊上淘寶。”過去，“刷墻”為物流電商打出征戰新沙場的第一聲炮，有報道稱，京東已經刷了8000多面墻。不得不說，這些紅底白字、簡單樸實的押韻標語，確實為電商們敲開了農村市場的大門。

不過，刷墻“圈”起了用戶，訂單多了，包裹多了，如何送達成為電商下鄉的最大痛點。有識之士早已策馬揚鞭，“渠道下沉”一時成為電商物流行業掛在嘴邊的話題。比如阿里巴巴與中國郵政集團公司簽署戰略合作協議，整合中國郵政在市、縣、村的物流網絡資源，建設智能物流骨干網菜鳥網絡；2015年，京東主推“農村戰略”，用“村民代理”的模式解決物流下鄉的“最后一公里”難題。如今，曾經的線下家電連鎖龍頭國美也走上“下沉”之路，依托安迅物流大舉布局“千縣萬店”，誓言“再造一個國美”，新沙場的競爭愈演愈烈。

當然，羅馬不是一天建成的，農村物流體系也不是。簡單的跑馬圈地、搶先發展，當然能搶占更多商機，但對國美安迅來說，僅僅大規模地布局農村市場是遠遠不夠的。畢竟前有電商巨頭阿里、京東全面鋪開鄉鎮服務點，后有同業態競爭對手五星電器、匯通達從地區入手，深耕本地后對外輻射。國美在縣鎮領域仍有硬仗要打，未來只有在物流、支付、商品質控、退換貨服務等用戶體驗上做得更好，“精耕細作”完善服務鏈條，才能在“廝殺”中脫穎而出。