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【歐馬可全新平臺S3超級卡車榮獲2017中國商用車年度創(chuàng)新車型獎】

權威+專業(yè) 讓獎項更具含金量

“中國商用車年度車型評選”秉承“客觀、科學、公平、公正”的四大原則，已成為國內(nèi)商用車行業(yè)具有較大品牌影響力和較強市場引導力的權威獎項。自2007年至今，由《中國汽車報》社主辦的年度車型評選已走過十個年頭，十年歷練，組建了一支由中國工程院院士、研究機構高級研究員、大學教授、汽車業(yè)界權威人士以及中國汽車工程研究院下轄的國家機動車質量監(jiān)督檢驗中心（重慶）的專業(yè)測評團隊組成的權威評委團；值得一提的是，在2017年的評選過程中增加了來自于各大物流公司的代表和由全國遴選的20名商用車司機代表組成的體驗測評團，這無疑為“中國商用車年度車型評選”增加了用戶價值的含金量。

【2017中國商用車年度車型評選在京成功舉辦】

在專業(yè)性方面，2017年“中國商用車年度車型評選”在評選范圍、規(guī)程方面進行了全面升級；除在參評商用車各項性能指標的基礎評測上，新增操控穩(wěn)定性、起步加速油耗、駐坡起步、緊急避障等四項特色測試項目，并由國家級科研院所打造的專業(yè)化測試團隊——“七點車隊”全程專業(yè)技術支撐；據(jù)悉，“七點車隊”車隊成員每年承擔30余款商用車、40余款乘用車的測試評價工作，保障了評選過程中的專業(yè)性和公正性，“資深評測團隊+專業(yè)用戶體驗測評團隊”，讓中國商用車年度車型評選更加貼近用戶的實際使用特點，獎項更具“含金量”。在本屆評選活動中，全新平臺歐馬可S3超級卡車在科技創(chuàng)新及產(chǎn)品品質方面，獲得了權威評委團以及體驗測評團的一致認可，榮獲“2017年度中國商用車年度創(chuàng)新車型”稱號可謂實至名歸。

【清華大學汽車工程學院常務副院長宋健、北京航空航天大學交通科學學院副院長徐向陽為福田歐馬可、宇通客車頒發(fā)2017中國商用車年度創(chuàng)新車型大獎】

內(nèi)涵+外延 讓創(chuàng)新更具持久力

歐洲科技的創(chuàng)新內(nèi)涵與智慧鏈合的品質外延，成為了全新平臺歐馬可S3超級卡車保持科技創(chuàng)新的持久動力。全新平臺歐馬可S3超級卡車，蘊含了福田歐馬可對中國高端中輕卡技術升級的準確洞察；

【福田歐馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶發(fā)表獲獎感言】

福田汽車攜手美國康明斯、德國采埃孚、大陸電子等全球卡車技術巨頭，在歐洲門戶希臘成立了“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”， 歐馬可超級卡車作為福田汽車超級卡車的重要組成部分，鏈合福田汽車超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技，匯聚歐洲科技內(nèi)涵，整合全球高端中輕卡領先技術，同時，整合福田汽車集團“北京超級卡車創(chuàng)新中心”的“國家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級卡車數(shù)字化工廠”五大功能資源，組建了集生產(chǎn)、制造、研發(fā)于一體的科技創(chuàng)新升級平臺。

【福田歐馬可S3超級卡車】

同時，歐馬可S3超級卡車依托福田汽車德國研發(fā)中心基于智能互聯(lián)特質與百萬量級用戶數(shù)據(jù)及使用工況正向互聯(lián)，以全新平臺模塊化設計，實現(xiàn)了車身、動力、底盤、電器4大模塊的276項升級；使運輸效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低10%；可見，福田歐馬可以歐洲科技內(nèi)涵詮釋了歐馬可S3超級卡車的科技創(chuàng)新力。

此外，歐馬可S3超級卡車通過鏈合全球領先科技，以“智能+互聯(lián)”的產(chǎn)品特質，為用戶提供互聯(lián)網(wǎng)智能物流一體化解決方案，滿足互聯(lián)網(wǎng)時代下的現(xiàn)代物流發(fā)展需求。以高端產(chǎn)品品質滿足高效高附加值物流用戶需求升級，持續(xù)推動中國高端中輕卡行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。