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貨車運(yùn)營證2018年底完成省內(nèi)異地年審

該專項(xiàng)行動為我省貨運(yùn)司機(jī)及物流企業(yè)帶來眾多利好消息。

我省將逐漸促進(jìn)通行便利。優(yōu)化公路超限運(yùn)輸行政許可辦理流程，建立健全貨運(yùn)司機(jī)誠信管理制度，簡化道路運(yùn)輸許可證、營運(yùn)證年審手續(xù)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)異地年審。此將由省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)，2018年底前完成。同時(shí)，不斷規(guī)范公路超限治理處罰標(biāo)準(zhǔn)，減少執(zhí)法中的自由裁量權(quán)。

采取限行或禁行措施的城市，要抓緊制定配送車輛便利通行管理辦法及貨運(yùn)出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范，科學(xué)規(guī)劃城市配送車輛專用停車位或停車場。對生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送以及新能源車輛，給予優(yōu)先通行便利，并通過一系列改革提高通關(guān)效率。

在規(guī)范收費(fèi)行為方面，我省將逐漸完成港口、鐵路、航空等企業(yè)明碼標(biāo)價(jià)制度，取消政府還貸二級公路收費(fèi)，取消營運(yùn)車輛二級維護(hù)強(qiáng)制性檢測。

另外，物流企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用，以及購置符合稅法規(guī)定的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能節(jié)水、安全生產(chǎn)等專用設(shè)備費(fèi)用，也有具體減免稅收的支持政策。

依托環(huán)京津30個(gè)交通樞紐優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)

我省將暢通物流通道，提高物流效率。支持石家莊正定國際機(jī)場提升貨運(yùn)集疏能力，積極推進(jìn)石家莊正定國際機(jī)場航空快件集散中心建設(shè)，推動石家莊正定國際機(jī)場分撥中心建設(shè)，強(qiáng)化石家莊航空貨運(yùn)功能。鼓勵河北港口集團(tuán)、冀中能源國際物流集團(tuán)、河鋼集團(tuán)國際物流公司、河北物流集團(tuán)等龍頭企業(yè)建設(shè)國際分撥中心、海外倉，拓展中東歐、非洲、東南亞等國際市場。推進(jìn)邢臺、保定、滄州等市中歐、中亞班列常態(tài)化運(yùn)行，適時(shí)增設(shè)境內(nèi)外站點(diǎn)，不斷擴(kuò)大貨物品種及輻射范圍。

我省還將不斷優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)：依托石家莊、唐山、秦皇島、保定4個(gè)全國性綜合交通樞紐，邯鄲、滄州、承德、張家口、廊坊、衡水、邢臺7個(gè)區(qū)域性綜合交通樞紐以及京津周邊30個(gè)地方性交通樞紐，打造功能集成物流節(jié)點(diǎn)。實(shí)施鐵路物流基地工程，支持北京鐵路局整合我省鐵路貨運(yùn)場站，銜接地方鐵路資源，建設(shè)一批鐵路物流基地等。升級物流園區(qū)，支持各地按照多規(guī)合一、一區(qū)多園等模式建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)、交通業(yè)、商貿(mào)業(yè)的聯(lián)動互動發(fā)展。支持保定市建設(shè)汽車、新能源物流基地，推動制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)外置，支持石家莊、唐山市建設(shè)專業(yè)化制造業(yè)物流基地；加快唐曹、水曹、承秦鐵路及曹妃甸港區(qū)鐵路擴(kuò)能改造等集疏港鐵路建設(shè)，推進(jìn)石家莊鐵路東南環(huán)線、張家口等城市貨運(yùn)鐵路外繞線項(xiàng)目前期工作，加快石家莊南繞城高速公路以及遷安至曹妃甸、京秦、邯港等集疏港高速公路建設(shè)；加快推進(jìn)高碑店、北京二商農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園、望都鈞達(dá)北京菜藍(lán)子工程等商貿(mào)物流重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

智慧城鄉(xiāng)配送網(wǎng)打通網(wǎng)購“最后一公里”

我省將支持石家莊、邯鄲等市結(jié)合“智慧城市”建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性智慧物流公共數(shù)據(jù)存儲中心、交換中心和處理開發(fā)中心，打造智能物流信息服務(wù)示范基地，推動建設(shè)智能城鄉(xiāng)共同配送網(wǎng)絡(luò)。

支持石家莊、唐山等城市試點(diǎn)推廣共同配送，探索建立智能化協(xié)同配送體系。加快建設(shè)城市公用型配送節(jié)點(diǎn)和末端配送點(diǎn)，打通物流配送“最先一公里”和“最后一公里”。引導(dǎo)物流企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建城市、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟，支撐配送服務(wù)向農(nóng)村延伸。鼓勵利用郵政、供銷社等網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)，開展農(nóng)村共同配送，打通農(nóng)資、消費(fèi)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城高效便捷通道。引導(dǎo)郵政、快遞處理分撥中心與鐵路、公路、航空樞紐同步建設(shè)，實(shí)施快件“上車上機(jī)上鐵”“快遞下鄉(xiāng)”“電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展”等試點(diǎn)工程。加快京津冀“黃金三角”快遞園區(qū)建設(shè)。