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12月29日，“創新無界，智慧互通——‘乘龍杯’快遞行業大賽階段性成果發布會暨東風柳汽&中通快遞戰略合作簽約儀式”于中通快遞上?？偛空匍_。中國郵政快遞報社副社長陰志華，中通快遞董事長賴梅松，東風柳汽副總經理姚利文等高層領導蒞臨現場，三方針對當下快遞物流行業的現狀和發展進行了全面探討，現場氣氛熱烈，盛況非凡。

中國郵政快遞報社副社長陰志華

首創國內運營挑戰賽，帶動自主品牌卡車高端化

隨著電商發展的蓬勃壯大，物流行業也迎來了快速發展時期。面對當下與日俱增的物流需求，如何實現高效的物流運輸成為每一家物流企業的重要關注點之一。由中國郵政快遞報主辦、中通快遞與東風柳汽共同承辦的“乘龍杯快遞行業大賽”正是在這樣的背景下誕生。作為國內首個運營挑戰賽，本次大賽將關注點放在了如何提高車隊收益、降低車輛成本，從而實現高效運營，進而幫助快遞行業提高運營水平。

一直以來，國內單程800公里以上的長途干線快遞快運行業牢牢被歐美進口高端卡車占據著。進口卡車雖然價格比國內卡車高出不少，但由于其具有低油耗、高可靠的特點，深受各主要快遞企業的青睞。但是近年來，隨著國內卡車企業不斷走向世界，對標歐美高端卡車，不斷改進創新，技術水平不斷提升，品質性能明顯改善，誕生了不少可媲美歐美進口高端重卡的產品，其中的佼佼者就包括乘龍H7。

東風柳汽副總經理姚利文

乘龍H7是東風柳汽對標歐美卡車市場，基于對中國用戶“更安全、更舒適、更可靠、更省油、更高效”的需求發展趨勢的理解與把握，歷時3年，集聚全球優勢資源，精心打造的高端產品平臺。一經上市即獲得市場的充分肯定，無論是在安全性、可靠性還是節油性、舒適性等方面均表現優異，先后獲得了2016年度中國卡車公開賽6X4組總冠軍、國內車隊總冠軍，第9屆國際卡車節油大賽冠軍，2017中國商用車年度車型等榮譽。

為了進一步驗證產品，打造真正與歐美進口高端重卡同臺競技的產品實力，促進中國卡車制造業的整體升級，東風柳汽積極響應國家郵政局的號召，聯手快遞運輸業翹楚中通快遞，共同承辦了此次快遞運輸行業大賽。作為以車輛整體運營效率為核心的賽事類活動，本次比賽為卡車制造業、物流運輸業的首例。

中通快遞董事長賴梅松

作為國產高端重卡的領跑者以及歐美高端進口高端重卡的挑戰者，在本次比賽中，乘龍H7將與歐美卡車在同路線同工況的嚴苛條件下一較高下。同時，通過本次比賽，東風柳汽將先行搭建起與物流企業的高效運營的溝通橋梁，引發更多物流企業對國內高端卡車技術進步、更新換代的關注，進一步為中國制造業的高端轉移、供給側改革提供強大的后勁。

自主品牌PK進口品牌 乘龍H7創造自主品牌卡車神話

本次比賽設為兩大個階段，截止目前，第一階段9月1日-12月30日賽事已經告一段落，獲得豐碩階段性成果。在活動現場，來自國家郵政、中通、柳汽及其他專業媒體的權威嘉賓紛紛各抒己見，中國郵政快遞報社副社長在發言中指出，國內物流運輸行業正逐漸向消費型高端物流方向發展，迫切需要汽車制造企業加強質量把關，促進制造業和快運業進入良性發展循環。中通快遞董事長、總裁賴梅松也表示，面對業務發展隨之帶來的大量用車需求，選擇靠譜的合作伙伴成為當務之急。對此，東風柳汽副總經理姚利文在發言中也再次印證了當下物流環境中物流車的重要使命與地位，并表示在未來的道路上東風柳汽仍將堅定不移地打好“品質”王牌。

隨后，組委會公布了“‘一部好卡車’乘龍杯快遞行業大賽”第一階段的比賽成果，揭曉了參與比賽的23臺車輛賽事數據，在與進口品牌沃爾沃、德國曼卡車的激烈比拼下，柳汽乘龍H7車隊以最佳綜合收益成績奪得冠軍頭銜，根據比賽結果，乘龍H7三年綜合收益將比進口品牌高5萬元。 值得一提的是，乘龍車隊的油耗表現尤為突出，在同路線同工況情況下平均油耗在24L以內，比進口品牌低1L，年省1-1.5萬元，令人眼前一亮，這是首部堪比進口車的國內高端卡車，創造了國產卡車的神話，不愧“一部好卡車”的頭銜。

戰略合作簽約儀式

此優異表現與乘龍H7的設計、制造理念、過程息息相關。首先是研發理念與國內車企業開發理念接軌遵循系統化原則，以平臺化模塊化的設計方法實現單個車型個性化，保障各車型間的通用化率及產品品質的一致，使車輛安全性和省油性都得到有效保證；在研發方法上，引入歐美卡車企業的研發流程，確保研發質量；在研發技術上，運用了擾流分析技術、仿真分析和電測技術、拓撲技術，增加了只有在國外高端重卡或豪華轎車上才配置的技術，比如EBS技術、車輛防撞預警、軌道偏移技術和胎壓監測功能等，并且做了不少的結構設計優化；在制造環節，引入WABCO、博世、弗列加、ZF、安普、皆可博等全球領先供應鏈資源，導入日產的現場管理標準，保證了產品質量的高可靠。

 

同時，乘龍H7標配了國內第三代車聯網系統¬乘龍V+車輛網系統，基于運營數據基礎，幫助企業從運行管理、安全管理、車隊管理三個方面實現智能化車隊運營管理，極大地提高了運營效率?？梢哉f，乘龍H7是東風柳汽在深度剖析市場需求后，定位于市場精心打造的戰略布局。東風柳汽用事實證明自主品牌也能擁有超乎進口品牌的優異性能，為所有自主品牌堅持創新變革提供了強大的信心。

中通&柳汽戰略同盟 現場簽訂2017首批百臺訂單

各方領導人分別發言之后，中通快遞與東風柳汽領導人簽署雙方戰略合作協議及2017年首批100臺牽引車訂車儀式將現場氣氛達推向頂峰。

中通快遞員稱贊乘龍H7

雙方表示，在未來2-3年內，會加深合作持續采購，屆時將會有1000臺乘龍H7牽引車服務中通快遞。在當前物流行業的激烈競爭中，中通快遞一直在尋找提升高效運輸的突破點。而在此次“‘一部好卡車’乘龍杯快遞行業大賽”中，乘龍的出色表現讓中通快遞對其有了更加全面的了解，進而促成了雙方戰略合作協議的達成。

從市場對乘龍的表現反饋來看，東風柳汽對快遞行業精準的洞察與研究讓人不得不為之稱贊。此次活動現場，東風柳汽與中通快遞隆重舉行了2017年首批100輛牽引車訂車儀式，雙方領導人都表示出對未來合作的極大信心。柳汽領導人更強調了東風柳汽始終與物流行業站在一起的堅定決心，并表示在未來，東風柳汽仍將持續力推物流業高效、節能之路，努力把“乘龍汽車”品牌打造成為備受客戶信賴的自主品牌，用品質去向市場證明實力，帶領全行業實現高效運營。

在快遞物流行業進入高速發展期的今天，商用車制造企業的創新能力、整合物流龍頭企業實際運營與使用需求的能力，是推動快遞物流行業發展的源動力。未來，東風柳汽將繼續堅持以創新研發為己任，以自主品牌龍頭之姿，為更多物流企業提速增效，為快遞物流行業良性、快速發展提供源源不斷的動力支持。