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作為“克強指數”三大指標之一，鐵路貨運量在12月同比增長9.8%，為連續第五個月正增長。 統計局周五公布，12月份全國鐵路貨運量3.1579億噸，同比增長9.8%，為連續第五個月正增長；11月同比增長13.9%。2016年全國鐵路累計貨運量33.3億噸，同比下降0.8%。 實際上，鐵路貨運量在今年8月開始回暖，當時為2013年12月以來首次。

作為“克強指數”三大指標之一，鐵路貨運量的繼續增長進一步增加了經濟企穩跡象。該指數是《經濟學人》在2010年推出的用于評估中國GDP增長量的指標，源于李克強2007年任職遼寧省委書記時提出的可以通過鐵路貨運量、用電量和貸款發放量三個指標分析經濟狀況。 發電量方面，統計局今日公布，12月發電量5329億千瓦時，同比增長6.9%；11月同比增長7.0%。 新增信貸方面，根據央行數據，12月新增人民幣貸款10400億元，大超6768億元的預期，以及7946億元的前值。主要受與實體經濟最為相關的企業中長期貸款拉動。

根據此前公布的數據，12月官方制造業、非制造業PMI數據繼續維持高位，雙雙為2016年內次高點，表明經濟依然呈現企穩態勢。 此外，稍早公布的數據顯示，中國四季度GDP同比增長6.8%，超過6.7%的預期與前值，為兩年來首次回升。 多位分析師指出，2016年中國經濟平穩收官，消費增速整體表現穩定，是經濟逐步企穩的證據之一，政策助力之下，中國經濟迎來結構調整。未來房地產難成經濟支柱，重心將轉移至消費與出口。

九州鄧海清認為，受到服務業超預期和低基數兩重因素推動，預計2017年的GDP增速高于2016年成為大概率事件。