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中國重汽集團銷售部魯南分公司總經理苗鳳雷

據苗鳳雷介紹，目前魯南分公司主要負責山東省南部五個地市中國重汽豪沃、豪瀚等品牌的銷售與服務。

新GB1589實施后，魯南地區重卡市場銷量增速非常快，且主要用戶群體來自物流行業，因此，牽引車在整體銷售中占比達到60%。此外，受新規影響，6×4驅動車型成為主銷車型。

另一方面，新規實施之后，市場對高端車型的需求也呈上升趨勢，搭載10升大排量發動機的大馬力車型受到歡迎。特別是豪沃T7H　540馬力6×4牽引車，得益于其對工況適應能力強、效率高等優勢，在跑云貴川、新疆干線的用戶中口碑非常好。

而在平原地區的干線運輸用戶更加偏愛類似于豪沃T7H　B版440馬力牽引車，偏向經濟性車型的用戶則對搭載MC11發動機的大馬力、大排量豪瀚平臺牽引車更為關注。

曼技術占主導

9升機新品將推出

據了解，重汽銷售部2016年實現終端銷售64460輛，其中共有26686輛曼平臺產品，足以見得曼技術在中國重汽產品中已逐步占據主導位置。2008年至今，中國重汽與德國曼公司合作已然9年，期間中國重汽不斷依托曼技術對原有產品進行改善，同時適時推出新品，用戶對中國重汽的曼技術產品認知度也在逐步提高。苗鳳雷告訴記者，最初推廣曼技術產品時，他們采取了“體驗營銷”的方式，前期為用戶提供產品試用機會，讓更多用戶對曼技術加以了解。

目前，在魯南區域整體銷量中，曼技術產品占比已經達到61.1%，比上一年的36%占比提高近30%。特別在棗莊、濟寧等地，曼技術產品的市場反應非常好。

而最令用戶滿意的是，重汽產品搭載的曼技術發動機，尤其是MC11發動機，經濟性、穩定性都很高，無疑成了重汽產品在用戶心目中的“加分項”。

據苗鳳雷介紹，此前，中國重汽產品搭載的曼技術發動機主要以5升、7升、11升以及13升排量為主。為了進一步鞏固曼技術產品的市場占位，中國重汽計劃在2017年推出搭載9升排量曼發動機的380馬力豪沃T6G產品。預計該款產品將在2017年上半年開啟試銷，到2017年下半年開始批量推廣。

經銷網絡遍布魯南

服務更加多元化

產品在逐步鞏固與完善，服務與銷售網絡的配置與水平也要及時跟進。

據了解，目前在魯南分公司管轄范圍內共有11家經銷商，此外，近兩年，魯南公司也在著力布局銷售網絡、服務網絡以及配件儲備，并已初見成效。此外，經銷商自身也在不斷改變、完善。

例如，記者在采訪過程中就遇到一位多年來一直從事重汽產品銷售的經銷商。他表示，為了更好地提升用戶體驗，廠家在產品質量上下足了功夫，作為直接與用戶面對面的經銷商，就是要在服務方面下功夫。

這位經銷商告訴記者，近年來他們以重汽產品為依托，除銷售、配件以及維修服務外，還開展了金融業務、車輛改裝、掛靠運輸公司、車隊管理以及二手車處理等服務，未來還要依托物流園資源實現配貨管理服務。

新規上馬后運輸市場哪變了？聽聽銷售一方怎么說

不止在魯南地區，在全國范圍內HOWO牽引車都深受歡迎

新GB1589法規的正式實施給物流從業者、車企、經銷商都帶來了巨大沖擊，這沖擊之中，既有機遇也有挑戰，重汽銷售部魯南分公司所取得的成績及其采取的種種舉措，相信可以成為國內重卡市場的一個典范。不斷完善的產品，更加多元化的服務，也在一定程度上見證了，新規定的出臺將會進一步促進市場的良性發展。

不過，觀望剛剛到來的2017年，市場的不確定性依舊存在，新規的刺激也必將隨著時間的推移被淡化。那時的市場又會是一番怎樣的局面？車企又該如何面對？