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日前，浙江車馬象物流企業聯合工會成立，逾萬名貨運司機加入工會。這是浙江省總工會探索在貨運物流行業建立工會，將貨運駕駛員群體吸納進工會組織的又一舉措。

此前浙江貨運行業沒有工會組織，貨運司機游離于工會之外。有數據表明，截至2016年底，浙江共有貨運業戶16.2萬戶，個體業戶12.6萬戶，從業人員44.5萬人，擁有貨運車輛34.2萬輛，危險貨物運輸車輛1.4萬輛。貨運司機組織比較松散，多集聚在物流公司或者物流平臺，流動性高，勞動強度大，相當一部分司機收入、福利、社會保障等得不到有效保障。

針對這一狀況，浙江省總開展了將貨運司機納入工會組織的探索，將組建貨運行業工會列為重要改革試點項目之一。浙江省總工會黨組書記、常務副主席杜世源認為，將貨運司機納入工會組織，工會對其進行有效的組織管理，不僅可以在維護其合法權益方面積極作為，還將提高物流平臺管理水平，提高社會治理能力。

5月26日，衢州市危化品貨物運輸業組建聯合工會，覆蓋33家?；菲髽I，2228名從業人員有了自己的“娘家”。6月8日，浙江車馬象物流企業聯合工會成立，共計12690名司機成為工會會員。

目前這兩家聯合工會均以網絡為載體，建立了微信公眾號。其中?；坟浳镞\輸公眾號設立家故事、家動態、家援助等公眾欄目，提供最新路況資訊、道路運輸法律法規政策、法律援助信息以及駕駛員“心靈港灣”等欄目。“車馬象”在公司微信公眾號上專門設立“司機之家”版塊，欄目包含：我要入會、工會活動、愛心基金、咨詢服務等內容。兩家聯合工會還成立了“愛心基金會”，為有困難的司機提供愛心援助。如司機遭遇侵權行為，聯合工會還將提供法律維權服務。