天津港建25個“無水港”推動港口功能內陸延伸
發布時間:2017-09-25 10:18:04 北京物流公共信息平臺摘編
關注中物聯
作為京津冀協同發展、“一帶一路”倡議等國家戰略的重要節點,天津港不斷優化海陸雙向物流網絡布局。隨著天津港鄭州營銷中心近日正式掛牌,天津港服務中原地區城市群外向發展的能力得到進一步提升。
據天津港相關負責人介紹,近年來,天津港陸續在內陸腹地辟建了5個區域營銷中心和25個“無水港”,區域營銷中心負責統籌“無水港”運行,基本形成了輻射東北、華北、西北等內陸腹地的物流網絡。
2016年天津港完成“無水港”整體操作量33萬標準箱,完成集裝箱海鐵聯運量32萬標準箱,分別比2015年同比增長3.1%和3.2%,居全國沿海港口前列。
該負責人表示,到“十三五”末,天津港將繼續優化“無水港”布局,推進一批新建、在建及升級轉型項目,推動“無水港”與鐵路站點融合,促進海鐵聯運發展,在助力天津港集裝箱吞吐量增長的同時,服務內陸省份經濟發展。
與此同時,天津港還計劃推動內陸物流網絡通道建設,創建公路型“無水港”,加快港口大數據、物流信息平臺建設和發展線上“無水港”,打造智慧物流體系,構建起以京津冀地區為根基,貫穿中國華北、西北等“絲綢之路經濟帶”沿線地區,輻射河南、四川等中部地區的現代物流體系,為東中西區域經濟協調發展增添新動力。
天津港是我國北方第一大港,也是世界上最大的人工深水港。2016年,天津港完成貨物吞吐量5.5億噸,集裝箱吞吐量1450萬標準箱,雙雙實現同比增長。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
