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內(nèi)燃機是否“行將就木”？

 

節(jié)能減排重?fù)?dān)柴油機還能扛多久？

 

……

 

內(nèi)燃機行業(yè)正在遭遇一場信任危機，面對來勢洶洶的質(zhì)疑聲，真實情況到底如何？11月2日，在昆山中國國際商用車及零部件展覽會（以下簡稱“昆山展”）上，第七屆我信賴的商用車動力評選暨尋找金牌發(fā)動機頒獎典禮給出了答案。

 

信賴是評選的基因

在昆山展加持下，第七屆我信賴的商用車動力評選頒獎典禮現(xiàn)場聚集了眾多商用車行業(yè)用戶、整車及零部件制造企業(yè)從業(yè)者、行業(yè)專家以及媒體從業(yè)者，現(xiàn)場氣氛更燃更振奮。

 

原機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰、天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力現(xiàn)場見證了新一屆我信賴的商用車動力、金牌發(fā)動機和金牌零部件等大獎的誕生，此外，十余家主機、零部件制造企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也參與了本次頒獎典禮。

 

會議現(xiàn)場。圖左為原機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)

 

我信賴的商用車動力評選自2011年開展以來，即以宣傳推廣應(yīng)用內(nèi)燃機高效節(jié)能減排技術(shù)的產(chǎn)品為宗旨，通過活動的舉行向市場和終端消費者推薦優(yōu)秀的品牌和產(chǎn)品，將我國“堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策”所賦予內(nèi)燃機工業(yè)的使命和目標(biāo)任務(wù)落到實處。

 

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力

 

活動的舉辦是發(fā)現(xiàn)信賴的過程，一直以來，信賴都是評選的基因。

本屆評選自7月啟動報名以來就感受到了行業(yè)大漲的火熱，得到了發(fā)動機企業(yè)的積極響應(yīng)，這既是商用車市場回暖高漲的表現(xiàn)，也是參評企業(yè)對活動信賴的體現(xiàn)。

評審過程中，參評機型歷經(jīng)消費者意見調(diào)查（含市場走訪、網(wǎng)上投票）和專家評審等程序的層層篩選，最終在用戶和專家雙重信賴下推選而出。

 

天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德

 

作為商用車行業(yè)最權(quán)威的動力評選，與會嘉賓對活動能夠在行業(yè)動蕩起伏背景下連續(xù)舉辦7屆給予了充分肯定，“自2011年啟動，今年活動已經(jīng)舉行到第七屆，在內(nèi)燃機行業(yè)產(chǎn)生了較大反響，引起持續(xù)關(guān)注。多家主流企業(yè)參評，市面上銷量大、口碑好的機型都曾獲過獎，從消費市場的角度驗證了機型的可信賴度。”魏安力表示。

今年倍受信賴的“它”

在現(xiàn)場眾多重量級嘉賓的共同見證下，第七屆我信賴的商用車動力評選獲獎產(chǎn)品一一揭曉。

今年，備受用戶和專家信賴的“它”是誰呢？

獲得我信賴的動力獎項的共有6款機型。其中，我信賴的重型發(fā)動機獎項由玉柴YC6K13-50、中國重汽MC13.54-50、上菲紅Cursor 11三款機型斬獲；我信賴的輕型發(fā)動機獎，分別由康明斯ISF2.8、邁斯福MF3.2H斬獲；我信賴的天然氣發(fā)動機獎項則被“天然氣元老”上柴SC12ET發(fā)動機奪得。

 

玉柴YC6K13-50榮獲我信賴的重型發(fā)動機獎

 

中國重汽MC13發(fā)動機榮獲我信賴的重型發(fā)動機獎

 

上菲紅Cursor 11榮獲我信賴的重型發(fā)動機獎

 

康明斯ISF2.8發(fā)動機榮獲我信賴的輕型發(fā)動機獎

 

邁斯福MF3.2H榮獲我信賴的輕型發(fā)動機獎

 

上柴SC12ET榮獲我信賴的重型發(fā)動機獎

 

“尋找金牌發(fā)動機”活動是第五屆我信賴的商用車動力評選的創(chuàng)新項目，今年活動信賴度再升級，報名門檻由原先的輕型機30萬公里、重型機80萬公里提高到輕型機50萬公里、重型機100萬公里。與此同時，報名機型也達(dá)到了歷屆最多，競爭激烈。最終，重型組金牌發(fā)動機獎項由錫柴CA6DM3-E5和漢馬CM6D28兩款機型奪得；輕型組金牌發(fā)動機獎則由道依茨大柴4DD發(fā)動機獲得。

 

錫柴CA6DM3-E5榮獲金牌發(fā)動機獎

 

漢馬動力CM6D28榮獲金牌發(fā)動機獎

 

道依茨大柴4DD榮獲金牌發(fā)動機獎

 

在關(guān)注整機企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的同時，內(nèi)燃機行業(yè)的健康發(fā)展也離不開零部件企業(yè)的支持和投入，我信賴的商用車動力評選從啟動之初就號召行業(yè)關(guān)注零部件企業(yè)與發(fā)動機行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，支持自主品牌零部件做大做強，并在評選中引入金牌零部件獎項，今年，獲得這一殊榮的是蘇州達(dá)菲特過濾技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)的濾清器系列產(chǎn)品和山東濱州渤海活塞股份有限公司生產(chǎn)的高強化鍛鋼結(jié)構(gòu)活塞。

 

達(dá)菲特榮獲金牌零部件獎

 

渤?；钊麡s獲金牌零部件獎

 

令人欣慰的是，獲獎機型采用了以上兩家獲獎企業(yè)生產(chǎn)的濾清器和活塞產(chǎn)品，自主品牌零部件企業(yè)在主機配套市場的參與度越來越高。

 

蘇州達(dá)菲特過濾技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理王玉

 

行業(yè)創(chuàng)新從未止步

9款值得信賴的機型、2家值得信賴的零部件制造企業(yè)經(jīng)過用戶和專家層層嚴(yán)苛選拔最終脫穎而出，獲獎產(chǎn)品無論是技術(shù)進(jìn)步、性能表現(xiàn)、質(zhì)量管控還是節(jié)能減排潛力都足以打破最近圍繞內(nèi)燃機行業(yè)所謂的信任危機。

在未來很長一段時間內(nèi)，柴油機仍有節(jié)能減排的潛力和空間，仍將在商用車行業(yè)發(fā)揮扛鼎之力。

 

獎杯代表著信賴和榮譽

 

評審專家在現(xiàn)場表示，“今年的參評機型全部是國五排放，有的可達(dá)到國六，各種先進(jìn)技術(shù)如增壓中冷、廢氣再循環(huán)、新型冷卻系統(tǒng)、制動技術(shù)等都得到了普遍應(yīng)用，說明我國內(nèi)燃機行業(yè)從未停止技術(shù)進(jìn)步的腳步。此外，評選自2015年起增加了尋找金牌發(fā)動機活動，這個意在發(fā)掘百萬公里無大修典型案例的獎項，通過真實用戶的使用案例，切實反映了內(nèi)燃機行業(yè)在可靠性方面的長足進(jìn)步，達(dá)到100萬公里的比比皆是，近年更是涌現(xiàn)出150萬、180萬公里無大修的案例，這些都是我國內(nèi)燃機技術(shù)進(jìn)步的見證。”

今年的獲獎機型涵蓋了商用車行業(yè)的主流動力產(chǎn)品，具有鮮明的時代特色，多款我信賴機型的涌現(xiàn)再次堅定了行業(yè)和用戶的信心。

“為了實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的目標(biāo)，確實需要普及清潔能源、變革燃燒技術(shù)，然而，動力的發(fā)展趨勢是能源多元化，只鼓勵或者否定一種能源都是不科學(xué)、不現(xiàn)實的。在現(xiàn)階段，提升燃油經(jīng)濟性，減少排放對環(huán)境的污染，從內(nèi)燃機行業(yè)入手，效果會非常顯著。而在開發(fā)高效清潔的內(nèi)燃機方面，我們可以做和要做的工作還有很多。”姚春德表示，希望越來越多的自主品牌發(fā)動機能夠在動力評選中嶄露頭角，通過活動堅定消費者信心，增強消費者對我國內(nèi)燃機節(jié)能減排技術(shù)的信賴。

 

嘉賓和企業(yè)代表合影留念

 

附獲獎名單

 

【我信賴的重型發(fā)動機獎】

 

廣西玉柴機器股份有限公司

YC6K13-50發(fā)動機

 

中國重型汽車集團有限公司

MC13.54-50發(fā)動機

 

上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司

Cursor 11發(fā)動機  

 

【我信賴的輕型發(fā)動機獎】

 

康明斯（中國）投資有限公司

ISF2.8發(fā)動機

 

安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機有限公司

MF3.2H發(fā)動機

 

【我信賴的天然氣發(fā)動機獎】     

 

上海柴油機股份有限公司

SC12ET發(fā)動機

 

【金牌發(fā)動機獎】

 

重型組 

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠

CA6DM3-E5發(fā)動機

 

安徽華菱汽車有限公司

CM6D28發(fā)動機

 

輕型組 

 

道依茨一汽（大連）柴油機有限公司

4DD發(fā)動機

 

【金牌零部件獎】

 

蘇州達(dá)菲特過濾技術(shù)股份有限公司

 

濾清器系列產(chǎn)品

 

山東濱州渤海活塞股份有限公司

 

高強化鍛鋼結(jié)構(gòu)活塞