桐廬倡議推進快遞協同,菜鳥與快遞企業推動智慧物流升級
發布時間：2017-11-28 09:26:57 第一物流網
關注中物聯
11月24日，在浙江桐廬舉行的第二屆中國（杭州）國際快遞業大會上，協同也成為行業最大共識。一直以來，和菜鳥網絡一起，圓通、中通、申通、韻達和百世等主要物流企業共同推進了行業協同進步，推動智慧物流升級。
今年雙11為什么這么快？在國際快遞業大會上，作為天貓雙11物流總指揮，菜鳥網絡副總裁史苗表示，“首先是在合作伙伴的協同下，雙11物流戰役形成全社會資源的大合力。”
史苗認為，這還得益于過去幾年，菜鳥和合作伙伴一起協作帶來的行業基礎設施和智慧提升：“依托菜鳥電子面單，三段碼、五級地址庫等讓操作更便捷，以及菜鳥天地提供的預測服務等，讓所有貨物流轉更快；另外，自動化倉、自動流水線等自動化技術的普及，加上提前把貨備好，商品更貼近消費者，讓鏈路更短，協同更好，配送更方便。”
作為共識，協同也寫進了大會發出的《桐廬倡議》。“通達系”快遞領軍人--圓通董事長喻渭蛟、中通董事長賴梅松、申通董事長陳德軍、韻達董事長聶騰云和主要快遞企業共同倡議“堅持開放合作，推進協同發展”，加強行業協同合作，共同營造良好的發展秩序。
“新時代中國快遞需要更廣、更深、更新、更多的協同，才能更好地發展。”會上，對于協同，賴梅松提出三點主張：行業協同、產業協同、科技協同，行業的協同能促使快遞企業走向“競合”的可持續發展道路，實現從“大”向“大而強”的轉變；產業的協同能降低整個社會的物流成本；科技的協同能成為畫大同心圓、構建生態圈最強有力的助推器。
“我有一個小的夢想，十年以后世界物流要看中國。”喻渭蛟表示，夢想的實現基于和平臺一起，行業的協同發展。他希望接下來在政府的支持下，和阿里、菜鳥一起，中國民營快遞一起走出去，大家一起來打造、一起來努力。
早在今年3月，與菜鳥一起，圓通、中通、申通、百世、韻達等中國物流企業就集體出海，共同參與在馬來西亞吉隆坡打造中國境外首個服務于eWTP（電子世界貿易平臺）的國際超級物流樞紐。
在大會對話環節，在回答怎么看待今年雙11的快時，申通總裁助理邱成認為，“數億個包裹在整個快遞網絡流轉時，其實是人流、物流、資金流、信息流和商流。一個環節快不是快，而是整個協同作業的快，申通愿意和大家一起共筑快遞的科技夢。”
之前，在與阿里巴巴集團董事局主席馬云會面時，國家郵政局局長馬軍勝重點提到協同。馬軍勝表示，現在全球都在講中國快遞現象，其關鍵就是和電商、供應鏈、產業鏈、生態圈的協同發展，過去幾年的雙11很好的說明這個問題。“要感謝阿里巴巴集團、菜鳥對物流行業的支持。沒有阿里平臺的牽引、推動，中國快遞也不可能走到今天。”
今年雙11，菜鳥搭建的智慧物流網絡已經展現了明顯效果。菜鳥協同全行業將近3000萬平方米的倉庫、分撥中心、配送點，超過300萬物流人員，18.8萬個快遞網點，數萬個末端驛站、20萬組自提柜、超過10萬個快遞代辦點，完成了雙11物流奇跡。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調：加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調：持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部：到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告（2025）》發布：有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立