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12月26日，浙江省義烏機場管理有限公司正式揭牌成立，將配合浙江省民航資源協調發展，計劃至2020年，把義烏機場建設成為浙中地區重要的國際航空客運樞紐、華東地區重要的國際航空物流樞紐。

 

12月27日，“義新歐”（指義烏出發、經新疆出境最終抵達西班牙馬德里的中歐班列）運營平臺引進上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司戰略投資，雙方正式簽署增資擴股協議。

 

此前11月17日，浙江省機場集團有限公司正式宣告成立，將利于整合全省機場資源、搭建航空大平臺。

 

目前浙江省有杭州、溫州、寧波、義烏、舟山、臺州以及衢州7個運輸機場各自獨立運行，民航發展存在資源分散、干線機場競爭能力不強、空域資源瓶頸制約、全省機場缺少協同發展、臨空產業發展緩慢等問題。

 

按照浙江省政府的部署，浙江機場集團將成為民航基礎設施建設、機場運營管理和航空產業發展的省級平臺；通過資源整合建設成為世界一流的“千億級”資產的機場運營管理和航空產業投資集團，與浙江省海港集團、浙江省交通集團構成浙江省海陸空綜合交通體系建設和運營的三大平臺；以機場投資建設及運營管理板塊為核心產業，發展四個關聯產業：航空關聯業務、臨空經濟投資開發與運營、通用航空運營及產業開發和航空投融資業務。

 

在上述部署中，明確義烏機場的功能定位，加大義烏航空市場的開發力度，全力支持義烏機場開辟國際貨運航線。

 

此前11月13日，義烏機場剛剛正式升級為4D機場，可以起降空客300、波音767等大中型客機以及波音757貨機，有利于開通更多中遠程國際航班。

 

從義烏機場的情況來看，作為華東地區首座縣級民航機場，目前已開通18個國內、國際（地區）城市的航班，但其吞吐量連續三年停滯不前，起降次數甚至出現負增長：義烏機場2016年起降架次11302次，同比微增0.3%。2017年1-9月義烏機場吞吐量95.8萬人次，同比增長0.9%。起降架次0.81萬次，同比減少7.5%。

 

為此，義烏機場提出“客貨并舉，以貨為先”的理念。義烏市委、市政府表示，將以全省機場資源整合為契機，借助省級平臺優勢，充分發揮義烏貨源、電商、產業等優勢，大力發展航空物流。

 

根據快遞統計數據分析，今年1-11月，義烏郵政快遞全行業業務收入突破百億，快遞量在全國所有城市排名第六位，增速達到70%以上；今年雙十一義烏在天貓平臺實現交易額60.97億元，占總成交額的3.62%。義烏也是全國最大的網貨供應基地之一，共匯集了20萬余家日用消費品生產企業的170多萬種商品。

 

在此產業背景下，義烏的物流設施和交通條件正在逐步健全，義烏航空口岸獲批開放，已開通至泰國、韓國等航線，并正在籌備俄羅斯貨運包機首飛。

 

據浙江日報報道，目前，“義新歐”中歐班列已實現每周去程四列、回程二列的雙向常態化運行，開行至馬德里、倫敦、布拉格等9條線路，沿線設立5個物流分撥點、8個海外倉，輻射35個國家。

 

隨著快遞業發展對于海陸空立體物流運輸網絡的需求，近期快遞公司都在紛紛尋求與地方政府合作，建設自己的物流基地。2017年3月，河南省機場集團與中通簽訂了戰略合作協議，在鄭州機場共建航空快遞集散分撥中心。12月13日，順豐宣布與湖北省政府簽訂合作協議，在鄂州建設全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場。

 

今年5月，圓通速遞與義烏簽訂三大項目投資協議，總投資額超過50億元，將在義烏投資建設圓通浙江總部、電商產業園、區域航空樞紐以及多式聯運物流集散中心等項目。

 

公開信息顯示，目前圓通義烏公司已完成圓通全球集運、圓通物流、圓通媽媽商貿等四家公司的注冊事宜。