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物流業在國民經濟中的基礎性、戰略性地位日益顯現，物流產業被喻為經濟發展的“加速器”，是衡量區域經濟綜合實力與現代化水平的重要標志之一。隨著李克強總理提出的雙創政策、供給側改革，“一帶一路”戰略的實施，智慧物流的發展，促進了電商物流的增勢，而這些需要物流車的支持，有著高品質、高性能、高性價比的福特全順物流車，能更好地滿足物流用車需求，給用戶更好的用車體驗，更完美的服務。

在輕客市場中，福特新世代全順憑借出色的品質、性能，以及產品可靠性等多方面實力，樹立了行業標桿，被眾多消費者所信賴，獲得良好口碑。從1965年第一臺全順在歐洲下線，至今已經獲得全球800多萬用戶的信賴，成為國內50多萬用戶的共同選擇。

為弘揚物流車文化，展示福特全順“多快好省”的出眾品質和卓越性能，并構建與車主的溝通平臺，福特全順近年來舉辦了快運快贏競技賽。作為物流行業最隆重、最盛大、最具代表性的競技賽事之一，福特全順快運快贏比賽開創了輕客行業車主競技賽的先河，在物流行業乃至汽車界獲得廣泛的知名度和關注度。時至2017年，這項高規格、高標準的賽事已經連續舉辦了十年，從中挖掘出不少優秀的物流從業者，他們憑借高超嫻熟的駕駛技術，配合品質出眾，性能卓越的福特全順車型，不斷刷新著競技極限，創造出不少賽事奇跡。

回顧2017年的比賽，賽事緊張、刺激，傳遞出賽場上不僅有炫酷的競技、創造的紀錄，更有歡喜、失落和堅持不懈的拼搏精神。

在2017年的比賽中，最初有3000名選手參賽，后經過層層撕殺，最終有15名駕控高手闖入決賽。在“裝箱拼圖”環節，需要依靠選手日常的裝貨經驗，把所有紙箱快速裝入車內，并呈現出“福特全順快運快贏十周年”字樣，從而體現出福特新全順8.22立方米的超大裝載空間；“十字壓球”環節，考驗選手的駕駛技巧以及福特新全順的轉向操控，得益于福特新全順5.8米超短轉彎半徑，有效保障了選手順暢自如的完成這個環節；“倒S繞樁”環節，考驗選手的倒車技術以及福特新全順搭載的博世9.1版ABS+EBD系統，讓選手更好地感受福特新全順的車身穩定性。最終，來自貴州貴陽的李祖行獲得本屆比賽的冠軍。

在第十屆福特新全順快運快贏的比賽中，百城海選的簽單會上斬獲了383個訂單，在十城復賽的簽單會上斬獲了561個訂單，在鄭州總決賽的簽單會上斬獲了226個訂單，總共誕生了1170位全順準車主。

福特全順快運快贏比賽，塑造出不一樣的品牌調性，也傳遞出物流人拼搏向上的精神，并讓福特新全順“超多、超快、超好、超省”的國際化品質更加深入人心。與此同時，福特全順也肩負著傳承物流車文化，推動物流運輸業向智能化發展的光榮使命。經過了多年的發展，福特新全順以及快運快贏競技賽在2018年必將繼續高歌猛進。