發(fā)布時(shí)間:2018-02-27 10:24:31 浙江在線
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2018年2月24日,福布斯中國(guó)發(fā)布2018商界25位潛力女性榜,福佑卡車(chē)創(chuàng)始人兼CEO單丹丹入選榜單。
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入選該榜單的商界女性還包括VIPKID創(chuàng)始人米雯娟、喜馬拉雅聯(lián)席CEO陳小雨、小紅書(shū)創(chuàng)始人瞿芳、地平線聯(lián)合創(chuàng)始人方懿、衣二三CEO劉夢(mèng)媛、蜜芽集團(tuán)CEO劉楠、云海肴創(chuàng)始人朱海琴等知名女性企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者。該榜單主要依據(jù)商界女性所在企業(yè)的營(yíng)運(yùn)質(zhì)量、成長(zhǎng)潛力以及公眾影響力進(jìn)行綜合判定。
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單丹丹是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,2008年,單丹丹從南京祿口機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心辭職后,創(chuàng)辦福佑物流,主要負(fù)責(zé)空運(yùn)貨物的進(jìn)港和出港,擁有倉(cāng)庫(kù)和幾十家貨運(yùn)車(chē)輛,業(yè)務(wù)覆蓋江蘇省全境,年?duì)I業(yè)額超過(guò)2000萬(wàn)元。
2010年,單丹丹自費(fèi)參加了福布斯召開(kāi)的一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)論壇,在這場(chǎng)論壇上,單丹丹接觸了全新的互聯(lián)網(wǎng)世界,并產(chǎn)生了濃厚的興趣,同時(shí)由于傳統(tǒng)物流顯而易見(jiàn)的天花板,單丹丹決定投身互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮。
2010年,單丹丹的發(fā)小(美國(guó)某州立大學(xué)計(jì)算機(jī)教授)回國(guó)創(chuàng)業(yè)。機(jī)緣巧合之下,單丹丹和這位發(fā)小以及另外一位在硅谷某游戲上市公司做首席架構(gòu)師的同學(xué)開(kāi)啟了一個(gè)游戲類(lèi)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。由于受高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)普及程度等硬件環(huán)境限制,當(dāng)時(shí)他們開(kāi)發(fā)的社交游戲無(wú)法切入真正的應(yīng)用場(chǎng)景。
隨即,一個(gè)新的餐飲創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目破局而生,這是一個(gè)網(wǎng)上預(yù)定桌位的創(chuàng)業(yè)思路,這個(gè)思路的原型是:面向餐廳開(kāi)放一個(gè)后臺(tái)管理系統(tǒng),可以把桌位信息在互聯(lián)網(wǎng)同步,幫助食客預(yù)定餐廳。
在餐飲項(xiàng)目中,由于市場(chǎng)定位不精確,團(tuán)隊(duì)在沒(méi)有融資的情況下虧損了300多萬(wàn)元。
互聯(lián)網(wǎng)餐飲項(xiàng)目的失利給了單丹丹一次調(diào)整創(chuàng)業(yè)方向的轉(zhuǎn)機(jī),而轉(zhuǎn)機(jī)通常只留給有準(zhǔn)備和不氣餒的人。
一次偶然的機(jī)會(huì),單丹丹跟一位投資人聊天,這位投資人說(shuō):“任何一家餐廳,看它一個(gè)月使用多少煤氣罐子就能推算出它的營(yíng)業(yè)額和翻臺(tái)率。”這番話也讓單丹丹頓覺(jué)隔行如隔山,也讓她深刻地體會(huì)到不熟不做的道理。
2014年,單丹丹回歸到了自己熟悉的物流領(lǐng)域,在經(jīng)歷了10余年傳統(tǒng)物流職業(yè)期的洗禮和4年互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)期的錘煉后,單丹丹迎來(lái)了創(chuàng)業(yè)的成熟期,天時(shí)、地利、人和皆具備的情況下,福佑卡車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。
對(duì)物流行業(yè)深刻的理解和對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)精神的高度認(rèn)知,讓單丹丹比傳統(tǒng)物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者擁有更加創(chuàng)新、開(kāi)放的心態(tài),比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者擁有更加扎實(shí)的線下能力和線下積淀。
福佑卡車(chē)從上線開(kāi)始逐步強(qiáng)化整車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和匹配智能化建設(shè),讓貨主企業(yè)通過(guò)福佑卡車(chē)平臺(tái)能夠享受到高效、標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)整車(chē)運(yùn)力。目前福佑卡車(chē)已經(jīng)與順豐速運(yùn)、京東物流、德邦物流、韻達(dá)快遞、百世物流、日日順、安得智聯(lián)、嘉里大通等知名企業(yè)達(dá)成整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)合作,2017年,福佑卡車(chē)承運(yùn)收入突破40億元人民幣。
作為一名連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,單丹丹一直在帶領(lǐng)福佑卡車(chē)挑戰(zhàn)更高的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)有價(jià)值的增長(zhǎng),用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)精神驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí),提質(zhì)增效。
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