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醫(yī)藥行業(yè)與人們生活聯(lián)系緊密，在國民經(jīng)濟(jì)中逐漸占據(jù)更為重要的地位。醫(yī)藥市場份額不斷增長的同時帶來了醫(yī)藥物流行業(yè)的迅猛發(fā)展。然而目前我國的醫(yī)藥物流行業(yè)呈現(xiàn)多、小、散、亂的格局，藥品流通成本居高不下，其中國藥、上藥、華潤北藥、九州通四家醫(yī)藥物流企業(yè)行業(yè)排名前四，卻在整個行業(yè)占不到30%。隨著社會的進(jìn)步，行業(yè)環(huán)境的變化，眾多傳統(tǒng)中小型醫(yī)藥物流企業(yè)何去何從？本文將從其面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)兩方面進(jìn)行分析，并最終得出結(jié)論。 

總體而言，社會大環(huán)境的變化對其發(fā)展是有利的。 

首先，醫(yī)藥物流市場在逐步擴(kuò)大，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年我國七大類醫(yī)藥商品銷售總額約1.83萬億元，比2015年增長約10%，預(yù)計2019年我國醫(yī)藥市場規(guī)模有望超過2.2萬億元。按照1%物流費(fèi)率計算，2019年醫(yī)藥物流市場將有220億元的規(guī)模，可為企業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。 

其次，相關(guān)政策與體制在不斷改進(jìn)，我國新一輪醫(yī)改進(jìn)入攻堅期，對進(jìn)一步改革完善藥品流通體制提出要求；另外國務(wù)院于2016年初取消從事第三方藥品的物流業(yè)務(wù)審批，我國醫(yī)藥公司或物流服務(wù)企業(yè)在作業(yè)流程符合GSP及有關(guān)規(guī)定的前提下，可以自主向各類醫(yī)藥大健康企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。 

最后，新技術(shù)新觀念紛紛涌現(xiàn)，如WMS系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、RF手持終端等設(shè)備的使用已經(jīng)普遍化，倉庫管理呈現(xiàn)明顯的無紙化、信息化趨勢；又如以國藥、浙江英特為代表的企業(yè)采用全國或省內(nèi)一體化多倉聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營體系，多倉聯(lián)動的服務(wù)模式，實現(xiàn)各物流中心聯(lián)動，有效提升運(yùn)營效率。 

然而醫(yī)藥物流在我國起步晚、基礎(chǔ)弱，就目前的發(fā)展看仍存在一系列問題，對整個行業(yè)尤其是中小醫(yī)藥物流企業(yè)是極大的挑戰(zhàn)。 

1、政策標(biāo)準(zhǔn)不完善。如工商政策與藥監(jiān)政策的不配套，國家藥監(jiān)機(jī)構(gòu)允許連鎖企業(yè)跨區(qū)域?qū)Ξ惖厮鶎龠B鎖門店進(jìn)行垂直管理和物流配送，而按照工商部門的政策，即使同一法人主體在同一區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)立的分店也全部是分公司，而不是連鎖企業(yè)；再如醫(yī)藥市場的行政分割性與地方保護(hù)性，一些地區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的藥品招標(biāo)采購政策向當(dāng)?shù)厮幤方?jīng)營企業(yè)傾斜，一些物流企業(yè)在外地常遇扣車、扣貨，甚至無正當(dāng)理由的罰款。這無疑加大了醫(yī)藥物流的運(yùn)作成本，阻礙了醫(yī)藥物流的規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化，其中實力有限的中小醫(yī)藥物流企業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展尤其受阻。 

2、剝離出來的醫(yī)藥物流企業(yè)并未經(jīng)歷第三方物流企業(yè)的一般發(fā)展過程，很多第三方物流企業(yè)能力不足。如供應(yīng)鏈單一，多數(shù)企業(yè)停留在內(nèi)部進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)整合、流程優(yōu)化的階段，很少涉及對上下游的整合，無法根本性地解決重復(fù)運(yùn)輸、牛鞭效應(yīng)等問題；信息化能力差，局限于自身企業(yè)內(nèi)部的信息資源，未與客戶以及供應(yīng)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行信息共享，內(nèi)部信息資源所發(fā)揮的作用極為有限；物流設(shè)施落后，科技含量低，物流作業(yè)基本上以人工操作為主，對于要求更高的醫(yī)藥冷鏈更難滿足。 

3、醫(yī)藥流通行業(yè)競爭日趨激烈。大型醫(yī)藥物流企業(yè)的兼并重組不斷，如華潤、上藥繼續(xù)通過兼并重組等方式吸收網(wǎng)點，布局全國，向網(wǎng)絡(luò)化、集約化和信息化目標(biāo)邁進(jìn)；社會物流企業(yè)紛紛進(jìn)入市場，從順豐控股進(jìn)入醫(yī)藥物流市場，到上海醫(yī)藥聯(lián)手德國郵政，隨著市場的逐步開放，社會化和專業(yè)化醫(yī)藥物流企業(yè)成為趨勢。 

4、物流人才缺乏。據(jù)業(yè)內(nèi)專家估計，能夠真正稱得上醫(yī)藥高級物流人才的不過百余人，當(dāng)前全國急需高級醫(yī)藥物流人才2000人左右。這也就是說，社會上醫(yī)藥物流人才不足總需求量的1/20，中小企業(yè)對于人才的吸引更難。 

5、物流觀念落后。醫(yī)藥流通中的服務(wù)觀念、管理水平與市場要求相比，還存在較大差距。多數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對物流中心的認(rèn)識不足，多數(shù)醫(yī)藥流通企業(yè)的倉庫千篇一律，以傳統(tǒng)的運(yùn)作方式處理貨物，效率低下。 

今后一段時期，是全面建成小康社會的決勝時期，是實施健康中國戰(zhàn)略的重要時期，也是醫(yī)藥物流業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵時期。面對社會發(fā)展的新形勢，中小型醫(yī)藥物流企業(yè)想要生存發(fā)展，需要適當(dāng)轉(zhuǎn)型。

1、進(jìn)行醫(yī)藥供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。當(dāng)前企業(yè)間的競爭已經(jīng)上升為供應(yīng)鏈之間的競爭，醫(yī)藥行業(yè)具有產(chǎn)供銷聯(lián)動發(fā)展的專業(yè)特征，具備發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈的突出優(yōu)勢。隨著醫(yī)藥市場逐步開放，客戶需求不斷提升，產(chǎn)業(yè)鏈上下游深化融合，醫(yī)藥供應(yīng)鏈將迎來快速增長期。

2、進(jìn)行運(yùn)作方式、管理方式的整合，尋求與同類醫(yī)藥流通企業(yè)的合作。優(yōu)化藥品購銷秩序，壓縮藥品流通環(huán)節(jié)，通過兼并重組來提高自身的實力、擴(kuò)大現(xiàn)有市場。 

3、充分利用本土優(yōu)勢，積極搶占終端。隨著藥品招標(biāo)采購、“兩票制”及分級診療等政策的陸續(xù)推進(jìn)，處方藥外流成為發(fā)展趨勢。在本土市場站穩(wěn)后，應(yīng)尋求對其他區(qū)域市場的擴(kuò)張。 

4、醫(yī)藥物流智慧化。逐步打造信息化、智慧化的醫(yī)藥物流，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)藥”的創(chuàng)新模式，通過線上、線下相結(jié)合的方式為消費(fèi)者提供更為全面的服務(wù)。雖前期投入可能較大，但必將贏得先發(fā)競爭優(yōu)勢。 

最后，未來行業(yè)走向如何，行業(yè)如何迎接變化，是政府、行業(yè)、企業(yè)需要共同討論的話題。大家應(yīng)共同推進(jìn)醫(yī)藥物流持續(xù)健康發(fā)展，為深入落實健康中國戰(zhàn)略，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)一份力量，共同迎接醫(yī)藥物流發(fā)展新時代！