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第三方物流公司紛紛布局醫(yī)藥行業(yè)，將給現(xiàn)有醫(yī)藥物流企業(yè)帶來不小的壓力。 

近日，九州通發(fā)布2017年年報，據(jù)其年報顯示，2017年九州通實現(xiàn)營業(yè)收入739.43億元，比上年同期增加20.12%，截至2017年底，九州通已在全國先后投資布局了112個醫(yī)藥物流配送中心，而國藥、華潤、上藥等流通行業(yè)巨頭也都在全國擁有強(qiáng)大的分銷網(wǎng)絡(luò)。

但，上述4家企業(yè)僅占我國醫(yī)藥流通市場的30%左右。醫(yī)藥物流行業(yè)總體上依然是多、小、散的格局，據(jù)公開資料顯示，目前我國擁有零售批發(fā)企業(yè)1.3萬家，其中多數(shù)為地域性企業(yè)，覆蓋省份少，分銷網(wǎng)絡(luò)過于分散。 

與此同時，醫(yī)藥物流市場還在不斷擴(kuò)大，據(jù)最新公布的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報告》顯示，2017年，中國醫(yī)藥物流總額3.02萬億元，同比增長11.3%。按照每年8%的增長速度計算，預(yù)計到2020年，中國醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元。 

再加上2016年2月，國家取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)的行政審批事項，第三方物流符合標(biāo)準(zhǔn)即可進(jìn)入醫(yī)藥配送。隨后，國家又多次發(fā)布政策，鼓勵綠色醫(yī)藥物流的發(fā)展。 

因此，不僅是醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，中國郵政、順豐、京東等第三方物流企業(yè)已紛紛開始布局醫(yī)藥物流。 

物流巨頭紛紛入局藥品配送 

日前，中國郵政局局長馬勝軍在主持召開2018年第五次局長辦公會議，部署下一階段重點任務(wù)時，明確指出，“要引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù)。”

其實，早在2006年，中國郵政就開始在寧夏試點配送藥品，并取得了GSP認(rèn)證證書，隨后，又相繼在甘肅、內(nèi)蒙古、安徽等地試點。 

與醫(yī)藥流通企業(yè)相比，中國郵政的優(yōu)勢在于其全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，尤其是一些農(nóng)村地區(qū)，而像國藥、九州通等全國性醫(yī)藥流通企業(yè)也需要不同程度的與中國郵政進(jìn)行合作。另外，各地郵政與當(dāng)?shù)卣g的良好互動，也是其他公司所不具備的。 

此后，2014年，順豐單獨成立醫(yī)藥物流事業(yè)部，入局醫(yī)藥物流。兩年后又成立“冷運事業(yè)部”將醫(yī)藥冷鏈與生鮮冷鏈進(jìn)行分離，截至目前，順豐具有自營醫(yī)藥倉7個，已落地4個(廣州、南京、成都、西安)。 

2016年，順豐旗下公司率先與賽諾菲啟動合作，目前，除了制藥藥品，賽諾菲也已將疫苗配送業(yè)務(wù)交由順豐運輸。順豐醫(yī)藥冷運事業(yè)部總監(jiān)馬建聰對外表示，全國共有60家疫苗生產(chǎn)企業(yè)，順豐正在針對性地配置冷鏈運輸能力，并已經(jīng)實際參與到成大疫苗等企業(yè)的配送業(yè)務(wù)中。 

據(jù)順豐2017年年報顯示，順豐醫(yī)藥已取得GSP認(rèn)證及第三方物流許可，醫(yī)藥運輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國132個地級市，基本覆蓋了全國大部分重點地區(qū)。且冷運網(wǎng)絡(luò)已覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，3座醫(yī)藥冷庫，12條醫(yī)藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。 

而在2017年8月，廣東省食藥監(jiān)局更是將順豐與華潤、九州通等企業(yè)一同納入廣東省“第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單”。 

與中國郵政及順豐不同，京東則是選擇與成熟的醫(yī)藥企業(yè)進(jìn)行合作。 

自2017年9月，京東物流分別與國藥集團(tuán)、紅運堂、華濰藥業(yè)、福康藥業(yè)、廣林藥業(yè)、安徽華源等多家醫(yī)藥流通企業(yè)簽署《京東醫(yī)藥云倉戰(zhàn)略合作協(xié)議》以來，已在山東、湖南、河北、安徽等地開展業(yè)務(wù)，提供符合GSP認(rèn)證要求的商品驗收、入庫、存儲、養(yǎng)護(hù)、出庫等服務(wù)，覆蓋干線配送、終端配送等各環(huán)節(jié)。 

此外，DHL(敦豪快遞)等外資巨頭也紛紛入局。2017年8月，上海醫(yī)藥集團(tuán)與DHL中國簽署合作協(xié)議，共同拓展在醫(yī)藥、大健康產(chǎn)品、醫(yī)療器械領(lǐng)域的第三方物流倉儲、配送及增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。 

公開資料顯示，截至2016年底，全國取得由省級藥監(jiān)部門核發(fā)的“開展第三方藥品物流業(yè)務(wù)確認(rèn)件”的第三方物流企業(yè)已有123家。 

專業(yè)才是核心競爭力

不可否認(rèn)的是，第三方物流的進(jìn)入會對原有醫(yī)藥配送企業(yè)產(chǎn)生威脅。 

但，業(yè)內(nèi)人士分析，短時間內(nèi)第三方物流企業(yè)還將處于探索階段。 

與第三方物流企業(yè)相比，醫(yī)藥流通企業(yè)的優(yōu)勢在于其“專業(yè)性”，以及自身或旗下子公司深耕已久的經(jīng)營配送服務(wù)，擁有高市場集中度以及深厚的根基。 

對于第三方物流企業(yè)而言，入局醫(yī)藥物流的當(dāng)務(wù)之急便是吸納足夠多的專業(yè)人才。此外，雖然國家鼓勵發(fā)展第三方醫(yī)藥物流，但藥品監(jiān)管并未完全放開。同時，與華潤、國藥等傳統(tǒng)大型商業(yè)巨頭相比，第三方物流企業(yè)缺乏上下游的藥企、醫(yī)療機(jī)構(gòu)資源以及品種資源。 

因此，第三方物流企業(yè)想要在醫(yī)藥物流分一杯羹，還將面臨諸多挑戰(zhàn)，短時間內(nèi)并不會如想象中的順利開展。 

但，在未來，更多的第三方物流企業(yè)參與藥品配送業(yè)務(wù)是必然趨勢。 

而無論是現(xiàn)有藥品流通企業(yè)還是第三方物流公司，醫(yī)藥專業(yè)人才的儲備，專業(yè)化的服務(wù)，才是未來醫(yī)藥物流企業(yè)的核心競爭力。