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當下，幾大主機廠推出的新能源卡車賺足了眼球，新能源物流車市場悄然興起。不過依據最近的數據來看，相比于新能源重卡，新能源微面和輕卡才是近幾年市場的主力。 

據電動汽車資源網統計，2017年新能源物流車銷售14.8萬輛，電動微面銷售6.4萬臺，占比43%；電動輕卡銷售5萬輛，約占34%；電動海獅和凌特銷售2.2萬余臺，約占15%；其他中重型電動物流車約銷售1萬臺，約占7%。 

電動微面和電動輕卡市場相對走俏，與當下城配領域活躍發展不無關系。在新零售如火如荼的發展中，新零售為城配行業的發展帶來了巨大機遇，預計2020年城配市場規模將超過2萬億元。貨主、運力、倉儲是城配的三要素，其中運力B2B服務平臺是最容易切入與變革的一環，通過打造智慧運力池，已經衍生了不少新能源物流車集約化運營的服務企業。 

地上鐵 

地上鐵業務涵蓋新能源車應用解決方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。億歐3月27日曾報道，地上鐵完成3億元A輪融資，并表示將加快新業務模式及新產品解決方案的探索，并規模化布局市場。 

到2017年底，地上鐵已實現不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放，且車輛的實際運營數已超過10000臺，在全國范圍內已開設5個大區，業務范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安、重慶、鄭州等30多個一二線城市，全國范圍自建和合作場站及充電配套網點超過2000個。 

八匹馬租車 

八匹馬租車是智行（杭州）汽車租賃有限公司旗下專業從事純電動物流車租賃業務的品牌。八匹馬租車主要運營微面、廂式輕卡、凌特、冷藏等車型，可以根據客戶的不同需求進行車型定制，提供一整套物流解決方案。 

八匹馬租車服務于標準快遞、落地配、即時送以及特種配送等領域，終端客戶包括中國郵政、四通一達、菜鳥網絡、傳化物流、云鳥配送、公安系統、醫藥配送等各大企事業單位。智行汽車租賃公開數據顯示，八匹馬租車已在全國40多個城市設立分支機構，形成了輻射全國的租賃網絡。 

曹朝貨的 

不管是地上鐵，還是八匹馬租車，皆是維系主機廠與物流企業的B2B服務平臺，而曹朝貨的則定位于B2B、B2C市場，既為京東、菜鳥物流、百果園等B端用戶提供定制化的同城配送服務，同時為在平臺小程序線上下單的B端散戶提供貨運服務。 

據悉，曹朝貨的的客戶包括京東、菜鳥物流、百世供應鏈、跨越速運、摩拜單車、ofo、赳赳單車、木屋燒烤、百果園等等，涉及電商、物流、生鮮、共享單車等領域。目前，該平臺純電動物流車已經過百，車型包括純電動微面、4.2米純電動廂式貨車、2.6米電動貨車、依維柯電動版等車型。 

新沃運力 

深圳新沃運力汽車有限公司是純電動物流運力整體服務提供商。該公司強調“電汽共享、主快充維、八網協同、多方共贏”的創新模式，即將司機網、貨物網、需求網、充電網、支付網、車聯網、監控網、計劃網八大網絡有機融合。 

據介紹，截至2017年6月，中鐵、華潤萬家、德邦、圓通、韻達、中國郵政等知名物流企業已向新沃運力簽約新能源物流車3萬輛，后期將陸續投入使用。 

熊貓新能源 

熊貓新能源物流運力共享平臺已陸續在廣州、北京、上海、天津、深圳、昆明、蘭州等城市落地，并與順豐、京東、圓通、速爾、優速、嘉里大通、唯捷城配等知名物流企業展開戰略合作，市場發展前景廣闊。 

國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）是熊貓新能源有限公司的重要戰略合作方。早在2015年12月，雙方簽訂戰略合作協議，熊貓新能源有限公司將于2020年前向NEVS采購共計15萬輛9-3版電動車。該協議還涉及NEVS及其股東方與合作伙伴共同提供的10萬輛其他車型的電動車產品及服務，訂單總金額高達780億元人民幣。 

萬星創智 

深圳市萬星創智新能源汽車租賃有限公司擁有純電動物流車、冷鏈車、商旅客車等多種車型。截至2017年8月，萬星創智已有2000臺以上的車輛投入市場，實現運營，車輛主要投放在深圳、廣州、南京、東莞、中山、佛山、三亞等區域。 

為了滿足市場需求，萬星創智計劃到2019年累計投放15000臺純電動物流車，并實現運營。 

一微租車 

河南一微新能源汽車銷售服務有限公司是一家集新能源電動物流車輛租賃、同城物流移動互聯網與車聯網平臺運營及新能源汽車金融服務于一體的新能源物流汽車上下游市場整合運營商。一微租車目前主要服務于快消品行業的B2B同城配送業務，客戶也主要是快消品巨頭。 

鄭州派諾克 

鄭州派諾克新能源氣車有限公司專注于快遞物流企業，提供新能源物流車輛整體解決方案，為快遞公司專門研發適用于快遞行業新能源車型。目前，其服務客戶有中通快遞、圓通快遞、韻達快遞、百世快遞、天天快遞、申通快遞等主流快遞企業。 

以上企業皆是專業從事新能源汽車應用在物流運力的創新型運營服務商，為各大快遞物流及城市配送提供環保、高效的運力服務，同時提供新能源汽車充電一體化等配套運營解決方案及服務。在他們的平臺，主要承租不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車。 

在國家政策與市場需求的雙輪驅動下，新能源物流車在城配市場如星星之火。新能源運力共享平臺的重資產投入、系統化的運力服務幫助快遞物流企業更加輕盈地運作，而且其優勢在于賦能中小微物流企業，幫助他們控制成本、專注提升物流服務水平。 

同時，新能源運力共享平臺符合國家可持續發展的基本國策，各地政府將是直接受益方，新能源共享運力平臺未來發展前景必然趨好。