欧美黑人xx片_国产精品羞羞答答在线观看 _欧美一级一片_136福利精品导航_91色婷婷久久久久合中文_亚洲国产日韩综合久久精品_91精品国产乱码久久蜜臀 _韩国福利视频一区_国产精品123区_日韩久久久久久

從2003-2017年的15年間，我國倉儲業經過了飛速的擴張和質的轉變，這主要得益于國民經濟的增長和科學技術的進步。回顧倉儲業15年的發展歷程，可以用4個顯著特點概括。 

產業規模不斷擴大。從資產量看，2003年，我國進行了第一次經濟普查，有關倉儲業的數據是：倉儲業法人單位10,177家，從業人員39.9萬人，總資產2578億元，運營收入897億元，利潤21.6億元。這是第一次摸清倉儲業的“家底”。2014年，第三次全國經濟普查的倉儲業數據僅剩一項，即2013年資產總額為16,878億元。10年間，倉儲業資產增長了5.5倍。 

此外，僅2013年，全國倉儲業投資就達4200億元，比上年增長32.7%，當年全國工業用地平均出讓價格為690元/平方米，合46萬元/畝。2016年，倉儲業投資6,983.5億元，增長5.5%，2017年倉儲業投資6,855.78億元，增速-0.5%。從2008-2017年，倉儲業累計投資額達40,128億元。不難發現，2016年是倉儲業投資的拐點，增長率降低到個位數。 

2013年10月15日，國家發改委發布了《全國物流園區發展規劃》，這是一個里程碑式的規劃，它標志著物流園區進入規范化、科學化、理性化的發展時期。2015年，公開數據顯示，當年全國有物流園區1210家。2016年，相關機構對物流園區做了一次評價，參評物流園區189家，通過20多個指標的測評，50家園區成為優秀物流園區。優秀物流園區平均占地面積4950畝，平均物流強度每平方公里吞吐量504萬噸，平均就業人數9300人。 

15年間，倉儲業遇上兩次寒冬。一次是國際金融危機影響，2011年GDP增速只有7.7%，倉儲業收入利潤率只有1.5%；另一次是城市的擴張和重新規劃，把倉儲設施“趕到”更遠的地區。北京周邊的廊坊、固安、武清，以及上海周邊的嘉興、太倉等地都出現了倉儲帶，減緩了倉儲用地的壓力。 

行業地位不斷提升。倉儲業曾是被人看不起的行業，但在經濟體量日益增長的情況下，倉儲業的重要性日漸顯現。大規模的貨物流動，需要倉儲進行集散；市場的充分競爭，推動庫存前移；電商的發展，促使庫存管理成為快速送達的保障；生產的擴大，需要供應鏈金融支持等。 

2014年9月12日，國務院發布了《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》，確定了物流業基礎性、戰略性產業的地位，倉儲業又是物流業的基礎。電商的迅猛發展，要求倉儲業盡快適應電商少批量、多批次、頻率頻次加快的需求。各地紛紛設立電商物流園區和快遞分撥中心，據估算，此類園區有1000多家。2015年3月28日，國家發改委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。這一倡議，推動了物流的“向西”拓展。2017年，中歐班列開行3673列，海外倉的建設也迅速興起。 

行業質量大幅度提升。2003年，我國倉儲業處于傳統狀態，表現為土木磚混庫房較多，設施設備簡陋，倉儲業務單一。15年后，投資的倉儲設施絕大部分是輕鋼結構，層高8米以上，有裝卸站臺，叉車托盤貨架組合的倉庫成為這個時期的標配。在土地稀缺地區，出現許多多層庫和立體庫。上千個鐵路貨場被改建為鐵路物流中心，水鐵、鐵公多式聯運設施加快建設。 

如今，倉庫分類更加細化，大宗原材、日常消費品、冷鏈、醫藥、電商、快遞零擔分撥、化危等專業倉儲設施有效地滿足了社會需求。同時，機械化、自動化的存儲分揀設備被大規模用于倉儲業。在一個國家級智能倉庫評價中，樣本43個倉庫單位，平均每個倉庫單位投資6.1億元；平均擁有庫房面積12.4萬平方米，90%為自用，規模大大高于2003年平均擁有1萬多平方米庫房的水平；平均綜合投資3600元/平方米（含土地技術裝備）；平均信息化投入占總投資的6.4%，設備投入占18.6%，二者合計占總投資的25%。 

自動化倉庫的發展帶動裝卸搬運制造行業的快速發展。在2016年的一個行業評審中，有24家物料搬運企業參評，其產品供不應求，且全部盈利。服務質量的變化更引人注目，以快遞行業為例：短短幾年工夫，就實現了全程可視化、貨物追蹤查詢、App終端、付費結算電子化、全自動分揀、3小時送達等服務。倉儲業的標準建設也很快速，有關倉儲業管理標準、作業服務標準就達40多個。 

信息化水平迅速發展。首先，計算機應用更加普遍。2003年，計算機普遍是打字和簡單統計的工具。現在，幾乎所有的業務管理、企業事務都使用計算機。以WMS為代表的倉儲管理系統；以RFID、條碼、二維碼為代表的信息采集系統，以互聯網、無線通訊為代表的信息傳送技術；以大數據、人工智能為代表的信息分析應用系統等，大幅度提升了倉儲物流的技術含量。智慧倉儲在學習、改進、評估、優化、創新、決策、執行等方面，將引領倉儲業發展的方向。 

其次，計算機技術與機械化的有效結合，使物流作業和管理精準化。如自動存儲、自動分揀（含語音揀選、燈光揀選、交叉分揀、貨到人）、自動包裝、AGV小車、穿梭車裝卸搬運、堆垛機、自動駕駛、機器人（機械手）加工裝配、包裝機、輸送機、溫控自動作業裝備、遠程控制、無人機巡查盤點等。 

15年的發展歷程告訴我們，需求是倉儲業發展的原動力，科技是倉儲業發展的翅膀。當前，倉儲業的痛點仍在于用地難而貴、倉儲規劃不科學、受城市規劃的影響較大、稅負較重等，但這些并不妨礙該行業已成為國民經濟的保障性產業。下一步的發展方向應該是精益化、科學化，用較少的投入獲取更大的效益，而不是大鋪攤子、亂鋪攤子，集約節約使用土地，助力或引領其他產業的發展，讓這個將持續千年行業煥發新的活力。 

作者系中國物資儲運協會名譽會長 姜超峰