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樓下喊你收快遞的也許不是快遞小哥，而是一輛無人駕駛車；拆開快遞包裝時不用到處找裁紙刀撕開膠帶，只需輕松拉開拉鏈……不久的將來，快遞包裹將借助大數據、人工智能、無人裝備等高端科技的幫助，送到消費者手中。5月30日，記者在第五屆中國（北京）國際服務貿易交易會快遞服務展區看到，中國快遞業越來越有“科技范”和“綠色范”，各種新產品、新理念向觀眾們展示了近年來的成果，演繹了未來快遞的精彩大片。 

智能加碼全環節 

無人車喊你取快遞 

“開創中國快遞業高質量發展的新局面，必須堅持以科技創新為動力，加快快遞領域科技創新，強化先進技術運用。”5月30日，在2018中國快遞行業（國際）發展大會上，國家郵政局副局長趙民再次強調了科技應用對快遞業發展的重要性。在快遞服務展區，剛剛試飛成功的大中型固定翼水陸兩棲無人機，自動識別安檢機，可智能排班、優化路徑、動態管理的智能決策系統等一大批新技術、新產品、新設備首次全方位向公眾展示，智能科技應用貫穿在快遞運輸的各個環節。 

在平昌冬奧會“北京八分鐘”里現身過的AGV（無人導引機器人）讓世界驚艷，在快遞服務展區，記者發現，已有不少快遞企業展示出AGV分揀技術。在棋盤格一樣的分揀場地里，機器人往返穿梭，通過識別每個隔口旁邊的二維碼，迅速準確地分揀快件。這種機器人分揀效率超過人工5倍，還具備自動避障、智能排隊、自行充電等功能。

除了分揀機器人，穿梭于會場、用于快件配送的無人車也吸引了眾人的目光。在中通快遞展區，來自無人駕駛公司AutoX的送貨艙無人車，具備獨創的以攝像頭為主、激光雷達和其他傳感器為輔的自動駕駛解決方案，其充裕的貨艙空間甚至能坐下一名成年人。無人車可以根據目的地進行自主路徑規劃，還可與小區電梯后臺對接，自動乘坐電梯，實現門到門無人智能配送。目前，這款無人車已在某些開放園區協助快遞員開展配送業務，預計下半年推廣至多個城市。 

除了無人車，還有哪些方式能讓“最后一百米”更便捷？現在，不少路邊的綠色大郵筒已經華麗轉身成為“小黃筒”。據悉，2018年，全國六大城市將鋪設6萬個“小黃筒”，消費者不需要等快遞員上門，晚上也可以寄快件，真正實現7×24小時服務。 

可循環可降解 

綠色化引領發展新方向 

去年11月，國家郵政局等十部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，要求推進源頭治理，增加綠色快遞服務產品供給，提高快遞業包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環境污染。廣大寄遞企業積極響應，在綠色發展方面進行了大量有益嘗試。 

在快遞服務展區，中郵速遞、蘇寧、百世集中展示了無膠帶環保包裝盒。此類包裝盒99%的紙箱殼和膠粘物可降解，無需膠帶包裝，箱體頂部的拉鏈設計一撕即開，方便環保。在循環利用方面，順豐、蘇寧等均投入使用了循環箱，顧客取貨后配送員回收這些包裝箱，重新投入循環使用。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環境產生污染。蘇寧的共享快遞盒可以100%回收降解，同時可以將快遞包裝箱成本降低95%。京東的“綠盒子”青流箱由熱塑型樹脂材料制作，5秒即可成型打包，其一次性封簽也是可降解材料，真正實現零污染。 

另外，展區還可以看到節省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。通過減少包裝物的使用和綠色物流技術的創新，快遞業正在積極推進綠色化發展，為美麗中國建設貢獻一份力量。 

有責任有擔當

積極行動服務社會 

在2018中國快遞行業（國際）發展大會上，中國快遞協會發布《中國快遞業社會貢獻報告2017》，報告顯示，2017年，快遞業務收入為4957億元，在服務經濟、社會、民生、生態、發展等方面作出了積極貢獻。

在服務社會方面，快遞業構建高效網絡、加強服務管理，創新多元服務，快遞網點增加至22.4萬個以上，快遞網點人口密度達到每萬人1.6個。在服務民生方面，快遞業在快速發展的同時，以年均新增20萬人的速度吸納大量就業人口，并推動了電子商務發展，助力“大眾創業、萬眾創新”。去年，快遞實名安全寄遞迅速推廣，目前全國實名收寄率達到83%以上，年新增安檢機超過3000臺，累計達到1.2萬臺。此外，快遞業依托豐富的物流資源以及覆蓋廣泛的網絡體系，積極為扶貧救災等公益行動提供免費物流支持；順豐、申通、圓通等企業成立專項公益基金，用于支持捐資助學、扶困助殘等各類公益事業，傳播行業正能量。在服務發展方面，快遞業積極培育快遞人才，2017年，新增郵政工程、郵政管理2個本科專業，4所現代郵政學院在校生已達1100人，遴選出22個全國職業院校郵政、快遞類示范專業點和第二批全國郵政行業人才培養基地。積極響應“一帶一路”倡議，順豐、圓通、申通、中通、韻達等快遞企業紛紛走出國門，與關聯產業攜手，在100多個國家和地區，依托空運接駁、中歐班列、海鐵聯運等方式，陸續建立運營網絡，并新建海外轉運中心2個。