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今天，“順豐同城急送”官微對外發出消息：同城急送，我們來了！這意味著經過兩個多月的試點和推廣，順豐同城急送正式上線，并且是在北京、上海、廣州、深圳和杭州五個城市同步上線。

19元起步，一小時直達

順豐同城急送可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C數碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。不同的是，這一批順豐小哥更急更快了，承諾平均一小時達，這里面包括上門取件的時間。

記者在體驗的過程中注意到，這項服務可選擇的地址已經有24個城市。以北京為例，目前配送僅在四環以內，距離為5公里，重量5公斤以內的配送價格為19元，每增加1公里價格提高2元。重量5-6公斤時加收8元，10公斤以內再超出的重量不再加收配送費，最大重量不能超過10公斤。

在時效方面，順豐同城急送可以實現30分鐘上門取件，最快1小時送達。5公里以內，一個小時到達；3公里到40公里，每3公里增加半小時。

構建護城河，提防跨界對手“滲透”

為何順豐看重同城即時配送市場？據順豐同城事業部相關負責人介紹，同城業務意味著新的業務增長點，即時物流市場3-4年就做到了快遞20年做到的業務體量的一半，潛力很大。也更意味著是在構建“護城河”，客戶的需求如果滿足不了，就會給跨界對手制造滲透客戶的機會。

實際上，順豐一直在提防跨界對手的“滲透”。順豐速運總裁王衛曾多次表示，“順豐最大的競爭對手肯定不是來自同行，而是跨界企業。”“順豐就是要從單純的快遞物流企業過渡到具有互聯網思維的服務型企業。”

在互聯網企業紛紛進軍同城即時配送的情況下，順豐沒有靜觀其變。在上線同城急送之前，順豐在2017年就切入了即時配送領域，推出第一款同城配產品為“即刻送”，合作的主流品牌有肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等。全國范圍內已有專職配送人員6000多人、順豐大網兼職快遞員11萬余人。

同城配送是順豐2017年增長最快遞的業務。2017年財報顯示，順豐同城配送同比增長636.18%，收入占比也從2016年的0.09%上升至0.51%，收入達到3.66億元。順豐內部也一直在試圖打造同城即時物流領域的另一個“順豐”。

王衛要求，不要砸順豐的牌子

據了解，在順豐同城事業部籌建之初，王衛在戰略方向上提了兩點要求：一是不要砸順豐的牌子；二是不要只追求量，要形成差異化競爭力。

在此要求下，順豐同城急送再次采用了直營的模式，區別于互聯網眾包企業，目的就是為了保障更穩定的質量，塑造差異化的競爭力，不會被對手輕易復制。

競爭壁壘的建設，離不開科技系統的支持。據了解，順豐同城急送的科技團隊為原百度外賣科技團隊，能將駐店、商圈和全城的運力有效統籌調度起來。