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快遞業頭部公司的競爭再次趨于白熱化。近日，順豐控股、申通快遞、韻達快遞等公司陸續公布的半年報顯示，2018年上半年快遞業依然保持高速增長，A股4家快遞企業平均凈利潤同比增長20%以上。與此同時，各家公司的業務增速也呈現出不同的發展態勢。

上半年，順豐控股實現營業收入425.04億元，同比增長32.16%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤為22.34億元，同比增長18.59%；扣非凈利潤為20.9億元，同比增長16.53%。

申通快遞實現營業收入66.42億元，同比增長19.43%;實現歸屬于上市公司股東凈利潤8.67億元，同比增長16.21%；實現歸屬于上市公司股東扣非凈利潤8.3億元，同比增長17.22%。上半年，公司共完成業務量約20.45億件，同比增長約18.67%，包裹完成量占全國總量的9.26%。

德邦股份上半年共實現營業收入101.95億元，同比增長10.01%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤3.07億元，同比增長159.58%；扣非凈利潤為2億元，同比增長585.25%。公司整體業務規模持續擴大，效率穩步提升，“降本增效”措施同步推進。

此外，韻達股份預計1-6月份實現歸屬于上市公司股東凈利潤8.97億元-11.22億元，同比增長20%-50%。公司表示，生產經營穩定，業務量持續增長。

可以看到，快遞龍頭分化進程中，通達系內部競爭加劇，單票收入下滑明顯。不過，隨著自動分揀等多種設備及系統陸續投入使用，當前快遞公司的單票成本也有顯著的降低，這也是上市后的快遞公司們抵御“低價”風險的應對措施。

圓通、申通今年以來從經營數據來看明顯出現追趕的態勢，開始主動搶占份額，市場競爭有加劇趨勢，導致企業單票收入出現較大幅度下調，二季度，中通單票收入同比下滑7.5%，韻達單票收入同比下滑15.9%，圓通單票收入(剔除派送費影響)估計同比下滑10%~15%，申通單票收入(剔除派送費和收購轉運中心的影響)估計同比仍然有較大幅度下調。

從目前的數據看，中通、韻達、順豐等在分揀中心、車輛等方面投入較為“超前”。不過徐勇表示，尚不能就此判定快遞市場的走勢，將來各家的市場份額及盈利水平還有待觀察，物流設備投入、對末端網點的控制等能力都是重要因素。

(綜合自：中新經緯、21世紀經濟報、中證網）