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近年來，交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，綠色交通建設(shè)取得了積極成效。但總體來看，目前我國交通運(yùn)輸裝備的清潔綠色水平還不高，交通運(yùn)輸行業(yè)仍是我國的能耗大戶和排放大戶。比如，汽車排放是霧霾的重要來源，船舶排放的二氧化硫和氮氧化物已成為港口城市主要空氣污染物之一，等等。

交通運(yùn)輸綠色發(fā)展，必須要在推進(jìn)運(yùn)輸裝備升級上下大力氣，多措并舉、多方協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備的清潔化、綠色化發(fā)展。政策引導(dǎo)方面，要大力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推進(jìn)鐵、公、水集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，以更大力度推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，大力開展運(yùn)輸裝備科技創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)在新能源使用、節(jié)能減排技術(shù)改進(jìn)等方面加大投入，營造良好的政策環(huán)境。綠色裝備制造方面，要加大既有鐵路設(shè)備節(jié)能改造，淘汰技術(shù)落后的機(jī)車設(shè)備，引導(dǎo)LNG船舶、電動船舶新建或改造，推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化，完善公路網(wǎng)充電設(shè)施和內(nèi)河高等級航道加氣設(shè)施。清潔能源應(yīng)用方面，要積極推廣應(yīng)用新能源和清潔能源汽車，推動靠港船舶使用岸電，積極推進(jìn)航空生物燃料研發(fā)應(yīng)用，擴(kuò)大郵政快遞中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和末端配送環(huán)節(jié)新能源車輛使用。

交通運(yùn)輸裝備清潔化、綠色化發(fā)展是促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提升綠色發(fā)展水平的重要內(nèi)容，必須高度重視、加快推進(jìn)，以清潔綠色的交通運(yùn)輸裝備描繪美麗的交通運(yùn)輸畫卷，為建設(shè)美麗中國、增進(jìn)民生福祉、滿足人民對美好生活的向往提供堅實(shí)支撐和有力保障。