大咖論道—淺談無(wú)車(chē)承運(yùn)新模式面臨的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)
發(fā)布時(shí)間:2018-09-18 15:23:33 物潤(rùn)船聯(lián)
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9月14日,在美麗的鄂爾多斯,一場(chǎng)別開(kāi)生面的無(wú)車(chē)承運(yùn)人實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班在當(dāng)?shù)乜崭畚锪鲌@區(qū)拉開(kāi)帷幕。來(lái)自全區(qū)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)代表、部分非試點(diǎn)企業(yè)代表和當(dāng)?shù)厥薪煌ā⒇?cái)政、稅務(wù)、運(yùn)管、空港物流園區(qū)等部門(mén)有關(guān)人員共160余人參加了此次實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
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實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班現(xiàn)場(chǎng)
培訓(xùn)班由鄂爾多斯物流協(xié)會(huì)主辦,市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員張軍生參加了開(kāi)班儀式,空港物流園區(qū)管委會(huì)副主任王其勞、市運(yùn)管局副局長(zhǎng)王義受邀為培訓(xùn)班做開(kāi)班致辭,物潤(rùn)船聯(lián)集團(tuán)董事長(zhǎng)朱光輝受主辦方邀請(qǐng)出席會(huì)議,并圍繞“淺談無(wú)車(chē)承運(yùn)人新模式面臨的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)”專(zhuān)題做分享。
本次會(huì)議主要對(duì)無(wú)車(chē)承運(yùn)人企業(yè)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展模式、方向,以及平臺(tái)建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析并給出了合理的建議和解決辦法。
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現(xiàn)場(chǎng)云集各無(wú)車(chē)承運(yùn)企業(yè)總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)
作為國(guó)家物流政策的一個(gè)利好消息,“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”一直是近年來(lái)行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)和熱門(mén)話(huà)題。無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)讓各類(lèi)物流公司從事物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)從“有實(shí)無(wú)名”到“有實(shí)有名”,通過(guò)試點(diǎn),讓無(wú)車(chē)也可以承運(yùn),享受合法運(yùn)輸所享受到的政策優(yōu)惠。
但是,無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)工作并非一帆風(fēng)順。試點(diǎn)企業(yè)一邊作出促進(jìn)物流業(yè)降本增效的探索,一邊承壓“以車(chē)控票,以票定稅”稅務(wù)開(kāi)票模式,巨額的銷(xiāo)項(xiàng)發(fā)票無(wú)法獲得足夠的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票抵扣稅率,發(fā)展受限。
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物潤(rùn)船聯(lián)集團(tuán)董事長(zhǎng)朱光輝做專(zhuān)題分享
圍繞這一難題,物潤(rùn)船聯(lián)集團(tuán)董事長(zhǎng)朱光輝將自己的經(jīng)驗(yàn)做法,及當(dāng)前取得的成效做深度解答,他指出:“我國(guó)稅務(wù)體系采用的是以票控稅的模式,托運(yùn)人委托承運(yùn)人承運(yùn)貨物,可以通過(guò)過(guò)路費(fèi)、油料費(fèi)、實(shí)際小微運(yùn)輸勞務(wù)費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣來(lái)降低稅賦成本;然而,目前中國(guó)90%以上的實(shí)際承運(yùn)人是自然人或個(gè)體運(yùn)輸戶(hù),普遍存在車(chē)輛(船舶)掛靠現(xiàn)象,大多辦稅手續(xù)不全,無(wú)法給托運(yùn)人開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票,導(dǎo)致托運(yùn)人難以獲得增值稅抵扣,只能變相取得不合法增值稅發(fā)票來(lái)降低稅賦成本,存在巨大稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。”
“今年5月,江蘇稅務(wù)局根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局(稅總函〔2017〕579號(hào))文件精神,出臺(tái)了《互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)從事貨物運(yùn)輸交易撮合業(yè)務(wù)代開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票試點(diǎn)實(shí)施辦法的通知》,物潤(rùn)船聯(lián)成為了首批稅務(wù)代征試點(diǎn)企業(yè)。”
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稅務(wù)第三方代征工作站(物潤(rùn)船聯(lián))
簡(jiǎn)單理解,就是物潤(rùn)船聯(lián)成為了目前全國(guó)唯一一家稅務(wù)第三方代征工作站,只要經(jīng)過(guò)物潤(rùn)船聯(lián)旗下“水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)”撮合交易,平臺(tái)就能幫助個(gè)體司機(jī)開(kāi)具3%增值稅專(zhuān)用發(fā)票。
“撮合即開(kāi)票、開(kāi)票即抵扣。有了這張發(fā)票,托運(yùn)企業(yè)可以合法獲得運(yùn)輸增值稅專(zhuān)票進(jìn)項(xiàng)抵扣,降低企業(yè)所得稅成本,避免企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn),解決了運(yùn)輸開(kāi)票的合規(guī)性、稅務(wù)鏈條的合法性問(wèn)題。”朱光輝說(shuō)。
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互動(dòng)環(huán)節(jié),氣氛熱烈
在互動(dòng)討論環(huán)節(jié),嘉賓們現(xiàn)場(chǎng)答疑解惑,將供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈管理、智慧物流的關(guān)系用互聯(lián)網(wǎng)的思維模式進(jìn)行探討,現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈,會(huì)議圓滿(mǎn)成功。
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