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如今，供應(yīng)鏈已不再是新鮮話題，很多業(yè)內(nèi)人士指出，我國的制造行業(yè)要特別重視 " 供應(yīng)鏈整合 " 與 "供應(yīng)鏈協(xié)同"。

供應(yīng)鏈整合，是指將傳統(tǒng)的針對單個企業(yè)的職能管理，擴展到整條供應(yīng)鏈的各個企業(yè)之間，進行系統(tǒng)的戰(zhàn)略性整合，以改善包括整個供應(yīng)鏈及所有公司的效率。

隨著信息化、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)突飛猛進發(fā)展，給供應(yīng)鏈的高效整合與協(xié)同帶來了強大的技術(shù)支持，在供應(yīng)鏈層面提高效率有著眾多的可能和巨大的空間，而物流系統(tǒng)走向智能化是供應(yīng)鏈高效整合的必要條件之一。

1、智能物流，逐漸明晰的概念

目前，很多先進的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術(shù)特征。采用智能決策方法，提高現(xiàn)代物流系統(tǒng)的智能化和自動化，最終實現(xiàn)快速響應(yīng)、準時配送的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，帶動現(xiàn)代物流配送行業(yè)經(jīng)濟效益的提高是現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的宗旨。智能化是物流自動化、信息化的高層次應(yīng)用，它強調(diào)物流作業(yè)中使用人工智能相關(guān)技術(shù)解決大量的運籌和決策需求。

2、打造智能物流，制造企業(yè)內(nèi)外兼修

制造企業(yè)的生產(chǎn)過程不僅需要生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝，還有生產(chǎn)物流的組織。生產(chǎn)物流已經(jīng)成為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的重要活動。生產(chǎn)物流包括各種材料形態(tài)的物流，如原材料物流、零部件物流、半成品在生產(chǎn)時的物流運作等。此外，生產(chǎn)物流還包括容器、包裝、工具等的流轉(zhuǎn)。

由于制造行業(yè)分工持續(xù)細化，越來越多的工業(yè)產(chǎn)品都須由眾多企業(yè)共同參與生產(chǎn)，甚至形成全球性分工合作的生產(chǎn)體系，生產(chǎn)出實質(zhì)上是 " 全球制造 " 的產(chǎn)品。因此可以說，很多產(chǎn)品生產(chǎn)者已經(jīng)不再是單個企業(yè)而是眾多企業(yè)所構(gòu)成的 " 供應(yīng)鏈體系 "。這就要求供應(yīng)鏈中的 " 鏈主 " 企業(yè)對整個鏈條中的物流運作進行管控。

供應(yīng)鏈協(xié)同要求供應(yīng)鏈上所有成員為了一個共同目標，在采購、生產(chǎn)、銷售、物流、研發(fā)、金融等方面實現(xiàn)協(xié)同管理。

3、制造業(yè)需求，刺激物流技術(shù)更新

隨著制造業(yè)向智能制造升級發(fā)展，制造企業(yè)對物流體系的要求越來越高，主要體現(xiàn)在：一方面要更精準掌控物流運作的信息，專業(yè)人士稱之為 " 透明化 " 需求；另一方面，又要求物流服務(wù)降低成本和管理便捷化，這就必然需要更高質(zhì)量的物流外包服務(wù)。

從整個供應(yīng)鏈的層面來看，提升供應(yīng)鏈的信息化水平是推動供應(yīng)鏈管理的必要條件，也是滿足制造企業(yè)對物流體系更精準掌控的技術(shù)基礎(chǔ)。由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，供應(yīng)鏈可視化技術(shù)能夠?qū)Ξa(chǎn)品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行采集、加工、傳遞，因而能夠有效幫助制造企業(yè)做出快速響應(yīng)和決策。因此，提升供應(yīng)鏈可視化技術(shù)并與TMS系統(tǒng)相結(jié)合，日益受到制造企業(yè)的重視。