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東風(fēng)汽車股份召開2019商務(wù)年會(huì) 正式發(fā)布“163倍增”中期事業(yè)計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間:2019-01-15 18:11:07

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1月15日,東風(fēng)汽車股份有限公司(東風(fēng)汽車股份,英文簡稱DFAC)在武漢召開了以“聚焦客戶,突破轉(zhuǎn)型”為主題的2019商務(wù)年會(huì)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、總會(huì)計(jì)師喬陽,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車股份有限公司董事長丁紹斌,襄陽市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人代表,東風(fēng)汽車股份領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各職能部門代表、各事業(yè)單元負(fù)責(zé)人代表及來自全國各地的經(jīng)銷商、供應(yīng)商、合作單位代表、用戶代表及新聞媒體記者700余人匯聚一堂。大會(huì)由東風(fēng)汽車股份黨委書記郭濤主持。

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東風(fēng)汽車股份黨委書記郭濤主持大會(huì)

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東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬做主題報(bào)告

東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬做總經(jīng)理主題報(bào)告,回顧總結(jié)2018年經(jīng)營成果,籌謀布局2019年發(fā)展新舉措,闡述了“聚焦客戶、突破轉(zhuǎn)型”的意義,并正式發(fā)布了“163倍增”中期事業(yè)計(jì)劃(2019-2023)。

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聚焦主業(yè)、逆流而上,DFAC跑出加速度

作為東風(fēng)公司輕型商用車領(lǐng)域的唯一承擔(dān)者,DFAC走過一條曲折不凡的道路。經(jīng)過成本戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型調(diào)整、質(zhì)量戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型提升,聚焦主業(yè)、聚焦客戶的DFAC不斷苦練內(nèi)功、夯實(shí)基礎(chǔ),不斷改革創(chuàng)新、突破轉(zhuǎn)型,努力打造客戶體驗(yàn)領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù),全價(jià)值鏈體系競爭力得以增強(qiáng),銷量逐年躍升一個(gè)臺(tái)階。2018年,在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、政策法規(guī)趨嚴(yán)、商用汽車市場整體乏力等不利因素下,主動(dòng)變革、不斷突破的DFAC逆流而上,跑出加速度。

2018年DFAC累計(jì)汽車銷售突破15.4萬輛,同比增長9%,全面跑贏大勢;主業(yè)東風(fēng)輕卡重回10萬銷量平臺(tái),同比增長9%;新能源汽車首次超過3萬輛,同比增長13%,在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域已然處于行業(yè)第一陣營;東風(fēng)輕型商用車市占率達(dá)7.4%,較去年同期提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

在細(xì)分市場領(lǐng)域,DFAC也可圈可點(diǎn)。作為一款打通“物流最后一公里”的小輕卡車型——東風(fēng)途逸兼具高顏值與高品質(zhì),滿足客戶短途運(yùn)輸需求,正式上市不到一年實(shí)現(xiàn)銷售突破7000輛,屢獲行業(yè)客戶大單,取得銷量和口碑的雙豐收,成為2018輕卡細(xì)分市場的一匹“黑馬”;東風(fēng)多利卡D9系列銷量達(dá)到12000輛,同比增長150%;東風(fēng)輕型工程車——東風(fēng)福瑞卡千鈞王厚積薄發(fā),以良好的品質(zhì)和服務(wù)贏得客戶口碑,全年銷售12715輛,同比增長19%。2018年,面對客車市場下滑,尤其是客車底盤市場下滑31%的不利局面,客車底盤市占率突破69%,連續(xù)8年保持流通底盤行業(yè)第一;東風(fēng)御風(fēng)A08燃油車及皮卡實(shí)現(xiàn)快速增長。

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東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車股份有限公司董事長丁紹斌做總結(jié)

聚焦客戶、深化改革,DFAC錘煉體系力

2018年,DFAC堅(jiān)持推行客戶文化,在全價(jià)值鏈推進(jìn)以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心的質(zhì)量提升和創(chuàng)新改革。商企、研發(fā)領(lǐng)域,重構(gòu)清晰的中長期商品戰(zhàn)略,建立客戶導(dǎo)向的研發(fā)體系,不斷提升商品競爭力,提升產(chǎn)品開發(fā)品質(zhì)。2018年DFAC已完成國六產(chǎn)品全面布局,東風(fēng)途逸小輕卡行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)國六B標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),為國六攻堅(jiān)戰(zhàn)贏得市場先機(jī)。制造、采購領(lǐng)域,積極推動(dòng)制造力和制造效率提升,構(gòu)建面向客戶的APW生產(chǎn)方式(日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟生產(chǎn)方式),產(chǎn)品初期品質(zhì)和耐久期品質(zhì)都得到增強(qiáng);構(gòu)建中高端供應(yīng)商平臺(tái),市場VES(車輛評(píng)價(jià)系統(tǒng))品質(zhì)不斷提升、市場部品不良率顯著下降。營銷、服務(wù)領(lǐng)域,積極加速營銷轉(zhuǎn)型,深挖客戶需求,以品質(zhì)和服務(wù)感動(dòng)客戶。同時(shí),以差異化定制鎖定行業(yè)客戶需求,全面提升行業(yè)客戶營銷體系能力,真正實(shí)現(xiàn)價(jià)值營銷。2018年東風(fēng)輕型專用車在環(huán)衛(wèi)、清障、冷藏、房車、危化等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式增長,銷售接近3萬輛,在輕型商用車改裝車行業(yè)保持第一位。以市場需求為導(dǎo)向,整合東風(fēng)輕卡、新能源、工程車售后服務(wù)業(yè)務(wù)資源,成立客戶服務(wù)中心,建立快速響應(yīng)機(jī)制,積極擁抱客戶、消除抱怨。管理方面,持續(xù)推進(jìn)組織人事效率雙強(qiáng)化工作,精簡職能部門、優(yōu)化科級(jí)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)“小機(jī)關(guān)、大事業(yè)部”的組織型態(tài);500萬重金獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新人才、百萬年薪競聘吸引營銷人才奮戰(zhàn)市場,全員掀起干事創(chuàng)業(yè)的激情,不斷夯實(shí)創(chuàng)新發(fā)展的基石。

正是基于以客戶為中心的企業(yè)經(jīng)營理念,DFAC不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量水平的提升,全價(jià)值鏈體系競爭力不斷增強(qiáng),產(chǎn)品口碑和美譽(yù)度不斷提升,東風(fēng)輕卡4T平臺(tái)系列車型NTBS調(diào)查總體滿意度位居行業(yè)第一。

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聚焦市場、突破轉(zhuǎn)型,DFAC發(fā)布“163倍增計(jì)劃”

善謀者智,善變者通。面對汽車“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)融合時(shí)代更為激烈的競爭態(tài)勢和環(huán)保法規(guī)更為嚴(yán)格的政策環(huán)境,未來 LCV(輕型商用車)市場受物流效率提升等因素影響,整體將趨于下降,而新能源戰(zhàn)略又將導(dǎo)致LCV新能源市場的高速增長態(tài)勢,從宏觀與微觀面來說,對DFAC的事業(yè)發(fā)展既存在很大的機(jī)遇也具有一定的挑戰(zhàn)。展望未來,已然站在累計(jì)產(chǎn)銷量突破300萬輛平臺(tái)上的DFAC將不負(fù)理想,無懼風(fēng)雨,更懷抱決心和信心。

為此,東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬在商務(wù)大會(huì)上正式發(fā)布了命名為“163倍增計(jì)劃”的公司中期事業(yè)計(jì)劃。即“1”代表著DFAC將達(dá)成LCV行業(yè)質(zhì)量第一;“6”代表著將從圍繞市場戰(zhàn)略的6個(gè)方向進(jìn)行突破發(fā)展;“3”代表著到2023年將完成30萬輛挑戰(zhàn)目標(biāo)。DFAC將始終堅(jiān)持“致力于成為客戶體驗(yàn)領(lǐng)先的輕型商用車企業(yè)”的企業(yè)愿景,實(shí)現(xiàn)“智慧物流最佳解決方案的合作伙伴”的企業(yè)定位,全面貫徹落實(shí)市場戰(zhàn)略。

未來,DFAC將持續(xù)推進(jìn)以客戶為中心的質(zhì)量提升活動(dòng),推進(jìn)聯(lián)合開發(fā)中心建設(shè),通過積極導(dǎo)入新一代戰(zhàn)略輕卡T17,通過平臺(tái)化建立提高通用化,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量水平達(dá)成國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域第一。經(jīng)過公司內(nèi)部三次大規(guī)模的研討,DFAC制定了圍繞市場戰(zhàn)略,推進(jìn)六個(gè)突破,包括2個(gè)轉(zhuǎn)型(商品轉(zhuǎn)型突破、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型突破)、2個(gè)提升(營銷及服務(wù)能力提升、研發(fā)制造能力提升)、2個(gè)支撐(體制機(jī)制深度市場化改革支撐、企業(yè)文化支撐),完成公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的中期事業(yè)方向。

——商品轉(zhuǎn)型突破。DFAC計(jì)劃五年內(nèi)打造10余款全新車型,包括輕卡、歐系輕客、客車、皮卡和新能源汽車。通過聚焦、優(yōu)化和平臺(tái)化發(fā)展,提升車型效率,打造明星車型,降低制造及服務(wù)成本,提升平臺(tái)競爭力;同時(shí),瞄準(zhǔn)新能源LCV行業(yè)第一目標(biāo),通過打造5個(gè)平臺(tái)1個(gè)專用車(環(huán)衛(wèi)底盤)來強(qiáng)化公司EV產(chǎn)品布局。

——業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型突破。通過核心主營業(yè)務(wù)布局,提升核心能力,促進(jìn)轉(zhuǎn)型突破發(fā)展;充分發(fā)揮DFAC上市公司資源優(yōu)勢,補(bǔ)短板,提高新技術(shù)研究及應(yīng)用能力,完善商品線布局,完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局,促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展;以“襄陽智慧城市”項(xiàng)目為契機(jī),完成向“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)“智慧物流最佳方案合作伙伴”的企業(yè)定位。

——營銷及服務(wù)能力提升。通過品牌營銷等措施,提高核心營銷能力;提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,提高網(wǎng)絡(luò)單店戰(zhàn)力,強(qiáng)化經(jīng)銷商盈利水平;加強(qiáng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,促進(jìn)營銷模式創(chuàng)新;推進(jìn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合,提升服務(wù)能力,改善客戶服務(wù)滿意度。

——研發(fā)制造能力提升。圍繞汽車行業(yè)“五化”趨勢推進(jìn)“LINES”工程(輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化),以T17全新一代輕卡開發(fā)為載體,提高開發(fā)、試驗(yàn)、標(biāo)定、調(diào)校能力,致力成為聯(lián)盟全球輕卡能力中心;整合生產(chǎn)基地,深入貫徹APW生產(chǎn)模式,提升Q.C.T(質(zhì)量、成本、交期)體系能力,實(shí)現(xiàn)制造質(zhì)量的提升、制造成本的下降和制造效率的倍增;持續(xù)開展質(zhì)量提升活動(dòng),建立以客戶為中心的質(zhì)量管理體系,完善快速解決客戶抱怨的管理流程。

——體制機(jī)制深度市場化改革支撐。構(gòu)建以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的高效精簡協(xié)同的組織體系。推行徹底以市場為導(dǎo)向的組織機(jī)構(gòu)改革,打造“小機(jī)關(guān)、大事業(yè)部”的組織機(jī)構(gòu);建立徹底以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的激勵(lì)分配機(jī)制,實(shí)現(xiàn)重業(yè)績、重人才的薪酬制度;建立徹底能上能下的干部管理制度,實(shí)現(xiàn)以績效為導(dǎo)向的選人用人管理,激發(fā)員工積極性,提升企業(yè)活力。

——企業(yè)文化支撐。聚焦客戶文化落地,以“客戶年”活動(dòng)作為公司客戶文化建設(shè)的重要載體,通過3-5年時(shí)間遞進(jìn)展開,建立優(yōu)化客戶抱怨快速消除機(jī)制,實(shí)現(xiàn)服務(wù)滿意度實(shí)質(zhì)性提升。

圍繞市場戰(zhàn)略,通過上述六個(gè)突破方向,到2023年,DFAC將用五年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)挑戰(zhàn)30萬輛,力爭市占率達(dá)到16%,恢復(fù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

人到半山路更陡,船到中流浪更急。面對已經(jīng)到來的2019年和寒流來襲的國內(nèi)車市,DFAC深感一份重大的責(zé)任和使命,也擁有繼續(xù)超越的信心和動(dòng)力。2019年DFAC將以國六切換為契機(jī)深挖細(xì)分市場價(jià)值實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)市場突破、持續(xù)推進(jìn)全價(jià)值鏈品質(zhì)體系提升及制造能力提升、構(gòu)建徹底的以業(yè)績導(dǎo)向的薪酬激勵(lì)制度及以客戶為導(dǎo)向的組織機(jī)構(gòu)改革等方面展開工作,力爭汽車銷量突破16萬輛。

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大會(huì)對2018年度優(yōu)秀經(jīng)銷商進(jìn)行了表彰,分別為“最具成長性合作伙伴”、“優(yōu)秀合作伙伴”、“杰出合作伙伴”進(jìn)行頒獎(jiǎng)。大會(huì)聽取了國家信息中心副主任徐長明對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的專業(yè)報(bào)告。

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大會(huì)還對公司多年堅(jiān)持的特色公益項(xiàng)目——“卡車兄弟愛心基金”進(jìn)行現(xiàn)場捐贈(zèng)。據(jù)悉,DFAC始終將社會(huì)責(zé)任放在與公司經(jīng)營發(fā)展同等重要的位置,積極打造“負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象、有溫度的品牌形象”成為DFAC不變的初心。為此,公司立足客戶做公益,搭建一個(gè)客戶認(rèn)同且具有社會(huì)公信力的平臺(tái),即“卡車兄弟愛心家園”項(xiàng)目,通過打造愛心救助體系、搭建困境互助網(wǎng)絡(luò)等,已經(jīng)深入到50余萬東風(fēng)輕卡客戶及近10萬競品客戶的生活當(dāng)中,連續(xù)多年獲得東風(fēng)公司優(yōu)秀社會(huì)責(zé)任實(shí)踐項(xiàng)目獎(jiǎng),社會(huì)影響力日益提升。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車股份有限公司董事長丁紹斌最后做總結(jié)講話。

 

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商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場展示了東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)D9、東風(fēng)途逸、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)御風(fēng)A100客車、東風(fēng)御風(fēng)房車、東風(fēng)御風(fēng)P16皮卡等產(chǎn)品平臺(tái)上的11款產(chǎn)品,以及東風(fēng)EV350純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、東風(fēng)EM1O純電動(dòng)冷藏車、東風(fēng)俊風(fēng)ER30和東風(fēng)E11K純電動(dòng)轎車等4款新能源汽車。展車區(qū)現(xiàn)場還專門有一處賽車專區(qū)展示。據(jù)悉,積極推進(jìn)“品牌年輕化”戰(zhàn)略的DFAC在2018年深度布局賽事營銷,明星車型東風(fēng)凱普特、主銷車型東風(fēng)多利卡、東風(fēng)御風(fēng)積極贊助T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)和鄭州日產(chǎn)車隊(duì)深度參與了環(huán)塔拉力賽、中國汽車場地越野錦標(biāo)賽、絲綢之路拉力賽、2018 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽共4項(xiàng)國內(nèi)頂尖賽事,出色完成賽前護(hù)航、賽中貼身后勤保障服務(wù),并以其優(yōu)良的品質(zhì)和可靠的保障,成功助力車隊(duì)在所參與的賽事中斬獲優(yōu)異成績,獲評(píng)2018CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽“年度最佳合作伙伴”,并獲得賽車手點(diǎn)贊為“卡車中的戰(zhàn)斗機(jī)”。

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