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1月21日，2019年春運(yùn)拉開(kāi)了帷幕。隨著各大電商年貨節(jié)的開(kāi)展以及年貨對(duì)時(shí)效的高要求，年貨空運(yùn)開(kāi)始走旺。然而，電商購(gòu)物節(jié)在帶旺物流的同時(shí)，也給航空物流業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。順利通過(guò)2018年“雙11”“雙12”電商購(gòu)物節(jié)的“大考”，浙江航空物流業(yè)在確保貨物安全、及時(shí)、有效出港，做到“不壓貨、不爆倉(cāng)”方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

僅2018年“雙11”，天貓創(chuàng)造的2135億元銷售額新紀(jì)錄就讓物流快遞業(yè)迎來(lái)“井噴”。當(dāng)天，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站日均處理貨郵近千噸，其中超九成航班攜帶了快遞物流企業(yè)委托運(yùn)輸?shù)呢浳铩６c杭州毗鄰的寧波，由于機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、美洲、東南亞，且均有直達(dá)全貨機(jī)航班，網(wǎng)購(gòu)物流時(shí)效性大幅提高。

提高效率

開(kāi)通跨境物流綠色通道

2018年“雙11”當(dāng)天，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)航空貨郵吞吐總量約940噸，其中國(guó)內(nèi)貨量805噸，國(guó)際貨量135噸。據(jù)悉，貨場(chǎng)內(nèi)用來(lái)運(yùn)送貨物的1000輛拖車已不夠周轉(zhuǎn)，機(jī)場(chǎng)貨站增加人手，快速調(diào)配，縮短了來(lái)回停機(jī)坪的運(yùn)貨周轉(zhuǎn)時(shí)間。隨著貨量的增加，貨品種類也在不斷變化。而素有“女裝之都”稱號(hào)的杭州運(yùn)往全國(guó)各地最多的便是服裝。與以往不同的是，杭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站的操作間也提升了頂梁高度，方便運(yùn)送更多大件貨物。

事實(shí)上，隨著“海淘”日益流行，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)2018年先后開(kāi)通了杭州—里加跨境電商包機(jī)、杭州—紐約全貨機(jī)、杭州—列日全貨機(jī)，帶動(dòng)了航空物流國(guó)際貨量的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該機(jī)場(chǎng)2018年完成國(guó)際貨郵吞吐量7.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約17%。

目前，歐洲是杭州電商出口的一個(gè)重要目的地。杭州航空貨站相關(guān)工作人員介紹，與普通的航空包機(jī)不同，電商包裹數(shù)量大，且多為小件包裹，時(shí)效性要求高。入境我國(guó)的貨品也有不少來(lái)自歐洲及太平洋地區(qū)的冰鮮水產(chǎn)，日本、泰國(guó)等國(guó)家的服裝、乳膠枕等生活用品，且呈上升趨勢(shì)。為此，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)專門開(kāi)辟了跨境物流專門通道，并讓幾家大型快遞公司直接安排人手現(xiàn)場(chǎng)分揀貨品，以提高效率。

完善網(wǎng)絡(luò)

形成貨運(yùn)保障相關(guān)機(jī)制

與電商之都杭州毗鄰的寧波空港，隨著貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，歐洲、美洲、東南亞直達(dá)全貨運(yùn)航線相繼開(kāi)通。2018年“雙11”期間，熱點(diǎn)航線幾乎都出現(xiàn)了滿艙的情況。近年來(lái)，來(lái)自中國(guó)香港、東南亞和歐美地區(qū)的鮮牛奶、奶粉、尿不濕、皮包、化妝品等產(chǎn)品都能空運(yùn)到寧波空港。自2018年初以來(lái)，寧波機(jī)場(chǎng)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，開(kāi)通深圳航空經(jīng)廣州、香港等航點(diǎn)中轉(zhuǎn)的國(guó)際貨物轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)等，為寧波本地對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)品出口提供新的航空轉(zhuǎn)運(yùn)通道。2018年“雙11”期間，寧波機(jī)場(chǎng)日均國(guó)際快件出港貨量、中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班載量均有顯著增長(zhǎng)，客機(jī)腹艙總貨量增長(zhǎng)近20%。

自2018年7月起，寧波機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了首條南美洲貨運(yùn)航線的開(kāi)通。該航線由波音747-400貨機(jī)執(zhí)飛，從智利經(jīng)停美國(guó)后飛抵寧波。南美車?yán)遄印⒓幽么罄渌r活大龍蝦、智利三文魚(yú)等各種包機(jī)產(chǎn)品紛紛從寧波入境。2018年“雙11”期間，該航線的保障時(shí)間與中國(guó)貨運(yùn)航空公司由波音777貨機(jī)執(zhí)飛的寧波—阿姆斯特丹航線的保障時(shí)間相重合。寧波機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)謀劃、機(jī)動(dòng)調(diào)整，確保航空物流暢通。

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是狂歡，對(duì)航空物流業(yè)來(lái)說(shuō)是考驗(yàn)。為更好地經(jīng)受住“雙11”“雙12”物流“大考”，寧波機(jī)場(chǎng)貨站分公司成立了“雙11”運(yùn)輸保障小組，精心安排，多措并舉，力保貨物運(yùn)輸順暢高效。在電商購(gòu)物節(jié)前完成了對(duì)拖斗車、叉車、行李斗、貨物斗和地磅等的檢修與維護(hù)，確保各類設(shè)施設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。此外，機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)及操作部門與貨代公司積極溝通，提前做好航班運(yùn)力規(guī)劃，充分利用航班艙位，避免貨物積壓，并了解快遞貨物收運(yùn)信息，及時(shí)發(fā)布提貨信息通知，優(yōu)先為快件安排航班艙位。

升級(jí)服務(wù)

提供長(zhǎng)久支撐與保障

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年“雙11”前后兩周，寧波空港順豐速運(yùn)、跨越速運(yùn)等快遞公司快件量增長(zhǎng)4%。2018年11月，寧波機(jī)場(chǎng)單月貨郵吞吐量創(chuàng)機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)新高。以往，航線少或貨物超大、超重等導(dǎo)致貨物無(wú)法運(yùn)輸?shù)那闆r屢見(jiàn)不鮮。寧波機(jī)場(chǎng)空陸聯(lián)運(yùn)的卡車航班破解了這一難題——貨物先通過(guò)空運(yùn)的方式到達(dá)其他城市，再由卡車運(yùn)輸?shù)綄幉āＤ壳埃?ldquo;卡班”航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋上海、北京、廣州等9座城市，成為單一空運(yùn)模式的重要補(bǔ)充，極大地緩解了寧波機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力壓力，提高了航空運(yùn)輸效率。截至2018年11月，國(guó)際進(jìn)港卡車貨量合計(jì)約1.12萬(wàn)噸，比2017年同期增長(zhǎng)了33.4%，日貨量最高達(dá)268噸。

數(shù)據(jù)顯示，杭州機(jī)場(chǎng)2018年完成貨郵吞吐量30.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約5%。面對(duì)不太理想的增長(zhǎng)量，杭州空港物流公司多措并舉，積極聽(tīng)取航空公司、貨運(yùn)代理人和貨運(yùn)企業(yè)對(duì)貨運(yùn)保障的建議；成立專項(xiàng)小組，走訪主要快遞企業(yè)，開(kāi)展增量業(yè)務(wù)探討；制定了針對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)際業(yè)務(wù)、航空公司、貨運(yùn)代理的增量激勵(lì)措施，增加貨源供應(yīng)；通過(guò)優(yōu)化流程、延長(zhǎng)收運(yùn)時(shí)間、專人協(xié)助等方式，做好航班貨物調(diào)配工作，確保貨物收運(yùn)順暢、有序，提高通道利用率，增加進(jìn)倉(cāng)量；積極搭建自有銷售平臺(tái)，收集、分析數(shù)據(jù)及航線網(wǎng)絡(luò)信息，主動(dòng)與航空公司研討快件運(yùn)輸方案，吸引貨源回流。

同時(shí)，杭州空港物流公司與順豐速運(yùn)簽署了HUB腹艙地面服務(wù)操作協(xié)議，開(kāi)展貨機(jī)剩余艙位銷售合作，并為圓通速遞在機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)保障提供專用進(jìn)出港操作場(chǎng)所。此外，其還大力扶持跨越速運(yùn)、品駿快遞等一批快遞業(yè)新生力量，與跨越速運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在航空貨運(yùn)代理和冷鏈運(yùn)輸?shù)确矫骈_(kāi)展合作。