發布時間：2019-01-30 09:39:05 中國電子商務物流服務網
關注中物聯
1月29日消息，在各大快遞巨頭相繼表明春節不停運之后，閃送相關負責人也于日前表示，閃送將在春節期間照常運營，保障即時配送正常運轉。同時, 閃送方面還表示，春節期間平臺準備了1000萬元的激勵紅包，接單量越高的騎士獲得的獎勵越豐厚，獲得的現金紅包也越多。
據了解，從2014年起，即時配送行業開始呈現出爆發式增長，閃送、達達、uu跑腿以及鄰趣等相繼成立，采用眾包模式整合社會分散資源進行配送。之后的幾年間，順豐、通達系等傳統快遞行業也瞄準風口，開始搶占即時配送的市場份額。
國家郵政局此前公布的統計數據顯示，同城速遞已經成為了我國物流行業增速最快的子行業，預計未來五年仍將保持30%的增速，到2020年市場規模則將超過2000億元。物流專家丁威也曾表示，隨著“懶人經濟”的崛起，同城配送行業的市場前景無疑會越來越大。
在萬億級市場規模的吸引下，同城配送行業的各家企業都在加緊發力，即時配送領域的硝煙味也變得愈發的濃烈。與閃送同階段起步的達達早在2016年就投向了京東的懷抱，與京東到家達成合并。并于2017年推出了“達達快送”產品，在配送方面的服務幾乎與閃送完全相同，還推出了比閃送更低的價格。
而閃送方面，去年8月則宣布完成了6000萬美元的D1輪融資，并在9月上線了全新業務“半日閃快遞”，專注同城2-6小時送達的快遞服務。與此同時，達達也在同年8月宣布獲得了來自京東和沃爾瑪的新一輪5億美元融資，還有菜鳥2.9億控股點我達、UU跑腿獲得2億元B輪戰略投資等。2018年間，同城配送市場的資本入駐熱火朝天。
此外，各大電商快遞和外賣平臺也在入場攪動風云。譬如美團外賣被曝加入服飾電商訂單配送的大軍、滴滴進軍餐飲配送領域、順豐發布的“同城急送”業務以及蘇寧上線蘇寧秒達等，多方面的入局在不斷的推動著即時配送行業的格局變化。
在此等局面下，對于獨立發展的閃送來說，隨著巨頭進軍其所承受的沖擊不可謂不大。眾所周知，在即時配送領域來說，訂單量與企業的發展密切相關。而與擁抱了京東阿里的達達和點我達相比，閃送在訂單量的數量方面明顯不占據優勢，集團本身在業務模式和數據資源上也存在著一定的局限。如何提高訂單規模和降低成本對閃送來說變得尤為迫切。
并且就閃送采用的眾包模式而言，其也存在著諸多弊端。眾所周知，眾包模式的快遞員都是根據自身情況自愿兼職的人，而在此種狀況下，用戶自然會滋生出對貨物、人和錢各方面的擔憂。另外，配送人員分散的特性也會給企業帶來很大的管理難度，管理不夠完善的話配送的專業性也勢必會不足，服務質量則會出現參差不齊。同時，做眾包物流本身技術難度就比較高，對企業的軟件和算法也提出了高要求。
相關閱讀
每日 推薦