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 分工產(chǎn)生效率，這個(gè)被無數(shù)次驗(yàn)證的經(jīng)濟(jì)定律同樣適用物流體系，分工越細(xì)，效率越高，車型越細(xì)分，整個(gè)物流體系的效率也會(huì)更高。而隨著物流體系的加速集約化，整個(gè)體系對(duì)效率的渴望，對(duì)相應(yīng)車型的需求從來沒有停止過，為此，商用車廠家也紛紛推出細(xì)分車型來積極應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜化的物流體系。

江淮是造輕卡起家，對(duì)輕卡的理解也可圈可點(diǎn)，熟悉江淮的都知道，江淮旗下只是輕卡種類就有帥鈴、駿鈴、康鈴三大系列，更不用說這三大系列中更為細(xì)分的車型車譜，可以說是琳瑯滿目了。而針對(duì)近幾年越來越高速發(fā)展的快遞行業(yè)，江淮推出了專門從事快遞運(yùn)輸以及城配業(yè)務(wù)的專用車型——康鈴J6。

針對(duì)快遞工況，康鈴J6在底盤配置上做出了一些針對(duì)性改變，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)采用云內(nèi)動(dòng)力的德威D25發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有著360N.m的最大扭矩以及143馬力的動(dòng)力表現(xiàn)，應(yīng)對(duì)中短途以下的快遞及城際配送業(yè)務(wù)，還是綽綽有余。再有，該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)可實(shí)現(xiàn)100萬公里無大修，5萬公里間隔保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款手動(dòng)6速全鋁外殼變速器，這樣的組合使得滿載最高車速可達(dá)到120公里，使得康鈴J6在城市和城際道路多拉快跑顯得更為輕松。

既然定位快遞城配業(yè)務(wù)，貨箱尺寸就很重要。事實(shí)上康鈴J6 4180mmx2300x2200mm的大尺寸貨箱，容積達(dá)到了21立方米，可同時(shí)裝下8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤。

多拉快跑了，安全同樣不可忽視，康鈴J6剎車為前盤后鼓式，并且標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)，為安全行車提供了保障。

這一代康鈴已經(jīng)是第六代車型，不論是在駕駛室結(jié)構(gòu)，還是整體造型上，全新康鈴都有著顯著的提升。首先是采用了寬體駕駛室，寬度達(dá)到2050mm，這個(gè)駕駛室寬度在輕卡中已經(jīng)是較寬車型，駕乘與空間都得到了很好的提升。

前格柵的造型也做出了升級(jí)，而立式組合燈光的使用，使得康鈴J6看上去更像一臺(tái)傳統(tǒng)意義上的輕卡造型，看上去既美觀又精致。而且，燈光內(nèi)集成了透鏡燈以及LED燈，也很符合當(dāng)下的造車趨勢(shì)。

寬體駕駛室，空間變得舒適的同時(shí)也意味著視覺盲角更多，解決方法是安裝更大面積的后視鏡，這樣以來就解決了視覺盲區(qū)問題，而巨大的前照地補(bǔ)盲鏡更是解決了車輛前方的盲區(qū)問題。

寬體駕駛室使得駕駛室空間增加了很多，坐三個(gè)人的駕駛室空間仍舊很寬敞。值得一提的是中間座椅是折疊式，沒有乘客時(shí)只要放平，就是一個(gè)很好的杯架。

方向盤還是江淮輕卡經(jīng)典造型，鑲嵌的盾形結(jié)構(gòu)結(jié)合撞色設(shè)計(jì)，再加上符合人體工程學(xué)的方向盤結(jié)構(gòu)，即使長時(shí)間駕駛，也可以有效降低因視覺單調(diào)或方向盤結(jié)構(gòu)不合理而引發(fā)的疲勞問題。

關(guān)于儀表盤，在以往車型上，帥鈴、駿鈴或康鈴都是經(jīng)典的五環(huán)儀表造型，這種造型的優(yōu)勢(shì)是更具科技感，同時(shí)數(shù)顯也特別細(xì)分，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)中的車輛來說，觀察儀表就變得尤為不便。而近兩代車型，江淮輕卡逐漸為旗下所有車系更換了儀表，也可以說是升級(jí)換代。

這一代的儀表在市場中屬于同質(zhì)化產(chǎn)品，不論是重卡或中卡還是輕卡，大家都在延用該造型，造型簡潔也特別容易識(shí)別車輛信息，駕駛員只要拿眼角余光掃一眼儀表，就可以輕松獲取車輛信息。

而關(guān)于中控臺(tái)，是全新康鈴J6的一個(gè)絕對(duì)亮點(diǎn)，可以看得出來，設(shè)計(jì)師在康鈴J6身上下了一番功夫。具體為從車門到中控再到另一側(cè)車門，貫穿了一種圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在顏色選擇上更是迎合了當(dāng)下的流行元素，搭配了亮眼的玫瑰金顏色。在見慣了太多黑色或灰色內(nèi)飾配色后，玫瑰金顏色真的讓人眼前一亮。再有就是圓形元素的設(shè)計(jì)，盡管大多都是圓形喇叭還有圓形空調(diào)出風(fēng)口，但在玫瑰金這種顏色的襯托下，康鈴J6內(nèi)飾的圓形就顯得與眾不同了。

麻雀雖小五臟俱全，作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)輕卡，功能卻十分豐富，可調(diào)節(jié)角度方向盤開關(guān)就在方向盤下方，搬一下鎖止開關(guān)，就可以調(diào)整方向盤角度，做到了任何體型都可以調(diào)整到適合自己的角度。

細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)江淮康鈴的用心，駕駛室中間的杯托和一些小的儲(chǔ)物格，在加上中間座椅和中控臺(tái)上的杯托，使得康鈴J6的儲(chǔ)物空間更加豐富。

另外，康鈴J6還標(biāo)配了車門遙控鑰匙，讓每一次開關(guān)車門都變得更為輕松便捷。

康鈴J6還有一點(diǎn)值得一提，那就是語音提示功能，擰開電門鑰匙后，車輛會(huì)進(jìn)行自檢，并且通過語音的方式告訴駕駛員車門未關(guān)閉、燃油信息以及安全帶提示，轎車化的安全配置大大降低了因馬虎大意導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)概率。

在我們以往的認(rèn)知中，康鈴系列在江淮輕卡車系中屬于是中低端車型，主打性價(jià)比市場，而且經(jīng)常活躍在田間地頭或農(nóng)貿(mào)市場。但全新康鈴J6的推出，通過對(duì)駕駛室與外形的全新升級(jí)以及對(duì)動(dòng)力總成的重新匹配，使得這臺(tái)只賣9萬多的康鈴J6也具備了高端輕卡的品質(zhì)。