發(fā)布時(shí)間:2019-05-27 08:57:39
關(guān)注中物聯(lián)
引言:在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)邏輯中,成本控制的能力與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大概是可以劃等號(hào)的。
受國(guó)家經(jīng)濟(jì)下行壓力影響,2019年物流行業(yè)發(fā)展仍舊處于低迷狀態(tài)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)最新公布的PMI指數(shù)來(lái)看,4月份制造業(yè)PMI為50.1%,表明經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固,物流行業(yè)仍承受較大壓力,行業(yè)發(fā)展速度逐步放緩。另外,4月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為97.9點(diǎn),運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)仍處偏低水平,物流企業(yè)利潤(rùn)空間正在被不斷壓縮。

圖片來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
相對(duì)于行業(yè)整體,物流企業(yè)承受的壓力更大,貨主壓價(jià)、同行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、油費(fèi)上漲等情況讓企業(yè)家苦不堪言,部分中小企業(yè)甚至被迫處于虧本經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。
道依茨一汽大柴新4DD助力企業(yè)降本增效
面臨多重壓力,如何通過(guò)降本增效增加企業(yè)議價(jià)能力、獲取更多的利潤(rùn)空間成為關(guān)乎生存的重要問(wèn)題。特別是對(duì)于城配、城鄉(xiāng)等短途配送企業(yè),由于接觸小B和C端客戶的機(jī)會(huì)更多,所以一款能降低油耗,提升企業(yè)服務(wù)品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)尤為重要。

道依茨一汽大柴4DD發(fā)動(dòng)機(jī)
在國(guó)內(nèi)高端輕卡動(dòng)力市場(chǎng),由世界發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)奠基者——德國(guó)道依茨股份公司與一汽集團(tuán)共同生產(chǎn)的道依茨一汽大柴針對(duì)國(guó)五以及未來(lái)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)所推出的4DD輕型柴油機(jī),上市不久就憑借其高達(dá)150馬力的動(dòng)力性能和五萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、百公里節(jié)油1L等優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)過(guò)萬(wàn)臺(tái)銷量,收獲用戶如潮好評(píng),被譽(yù)為最理想的高端輕卡動(dòng)力。

2019年,為幫助客戶進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本,道依茨一汽大柴4DD發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)油耗、動(dòng)力和換油周期三大核心能力再次升級(jí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋全部實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期,最大限度保障車輛出勤率,減少維修保養(yǎng)時(shí)間,為企業(yè)帶來(lái)更為可觀的利潤(rùn)。
百公里綜合油耗再降低一升,即百公里可節(jié)省2升柴油。油耗費(fèi)用在商用車TCO中占比非常高,降低油耗就意味著企業(yè)能擁有更低的運(yùn)營(yíng)成本,更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)法則中獲得最終勝利的可能性也就越大。
動(dòng)力升級(jí)至160Ps,扭矩升級(jí)至480N·m。消費(fèi)升級(jí)后,大家對(duì)服務(wù)品質(zhì)的要求越來(lái)越高,在物流行業(yè),時(shí)效性已經(jīng)成為評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,物流企業(yè)對(duì)于時(shí)效性的要求也更加嚴(yán)格。發(fā)動(dòng)機(jī)作為保證運(yùn)輸時(shí)效性的關(guān)鍵設(shè)備,對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要性自然不言而喻。
除三大核心能力升級(jí)外,道依茨一汽大柴4DD其他方面的實(shí)力也不容小覷。4DD搭配有1800bar電裝燃油共軌系統(tǒng),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且能最大限度提升燃油效率。雙頂置凸輪軸、單缸4氣門的配置,使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的輸出。核心零部件采用高強(qiáng)度材質(zhì)設(shè)計(jì),經(jīng)歷了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環(huán)境下可靠性的測(cè)試,試驗(yàn)累計(jì)達(dá)到了100萬(wàn)公里,整機(jī)壽命達(dá)到了100萬(wàn)公里,可靠性更高。滿足國(guó)五、國(guó)六法規(guī)要求,排放低、更加環(huán)保。
如今,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)環(huán)境還是環(huán)保政策,都對(duì)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更高的要求,道依茨一汽大柴4DD經(jīng)過(guò)再次優(yōu)化之后,經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性都得到大幅提升,充分滿足市場(chǎng)需求,為物流企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力來(lái)源。
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