發(fā)布時間:2019-06-17 19:08:51
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半年,中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司經(jīng)歷了三季的變化,歷經(jīng)洗禮。寒冬過后,春暖花開,豪沃純電動客車也在這半年中接受了層層考驗,以最優(yōu)的質(zhì)量、最佳的性能,作為擺渡車平穩(wěn)駛?cè)肓吮本┦锥紘H機場。

“這半年,從前期的計劃部署到整個項目的運行,我們?nèi)w工作人員可以說是憋著勁兒地向前沖,功夫不負(fù)有心人,最終把訂單拿下了,‘進(jìn)京’是豪沃客車公司建廠以來的首次。”談到這,豪沃客車銷售經(jīng)理申東輝依舊抑制不住內(nèi)心的激動。
北京,這個引領(lǐng)著中國政治、經(jīng)濟、文化最前沿的城市,對于“標(biāo)準(zhǔn)”這個詞總是有著近乎苛刻的嚴(yán)格。也正是這種嚴(yán)格,才讓首次“進(jìn)京”的中國重汽豪沃客車品牌更加響亮。
2018年9月,北京首都國際機場公開招標(biāo)機場擺渡車,以滿足機場內(nèi)地面客運需求。通知一發(fā),引起客車行業(yè)一場強烈的“震動”。
“這是一塊難啃的‘香餑餑’。”當(dāng)時,很多客車銷售人員如此評價。
北京首都國際機場可以說是首都的“門面”,每天接待著來自不同國家、不同地區(qū)的人員,形形色色。對于地面擺渡車,要求可謂一高再高,不允許運營期間出現(xiàn)任何“紕漏”。
觀望、等待,很多客車公司還在徘徊著……
然而,中國重汽豪沃客車公司卻在“望而卻步”與“迎難而上”之間,堅定地選擇了后者。
“與其坐失良機,不如果斷出擊,我們必須搏一搏!”豪沃客車銷售部副經(jīng)理趙琪回憶道。
對于首次想“進(jìn)京”的豪沃客車來講,困難是可想而知的。公告、對標(biāo)、熟悉流程等等,所有程序缺一不可。此時的濟南,已入寒冬,但為了早日完成工作任務(wù),工作人員馬不停蹄,奔波于濟南、北京兩地。
“那時候沒覺得苦,反而覺得挺踏實。豪沃客車領(lǐng)導(dǎo)班子也在隨時跟進(jìn),重要階段都會親臨現(xiàn)場、聽取匯報,給予最大支持。”趙琪再次說道。
一路“過關(guān)斬將”之后,豪沃客車遇到了最大考驗——《北京市新車定型檢測》,這項檢測,對于豪沃客車來講無疑是最具含金量的“進(jìn)京證”。
于是,一場“轟轟烈烈”的達(dá)標(biāo)檢測“戰(zhàn)役”再次拉開。依據(jù)公告項,對豪沃純電動車整車實體逐一核對、逐一檢測,將風(fēng)險降至為零,達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
付出,終有收獲。也是12月,豪沃客車公司根據(jù)年初計劃,在三個大區(qū)銷售的基礎(chǔ)上,成立了“京津冀”項目組,這無疑給正在參與達(dá)標(biāo)檢測的工作人員注入了一針“強心劑”,更給予了他們強有力的信心支持,支撐他們以更加高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髋浜线_(dá)標(biāo)檢測。最終,中國重汽豪沃純電動客車以完全符合公告項、較高配置、較高質(zhì)量、較美外觀順利通過檢測,成功中標(biāo)。
2019年3月,29輛豪沃純電動客車依次平穩(wěn)駛?cè)氡本┦锥紘H機場,完成交付。那一刻,中國重汽豪沃客車的品牌終于在北京樹立起來。
2019年6月,北京首都國際機場回電:豪沃純電動客車運營狀況較好,操作順暢、運行平穩(wěn),望日后加強合作,共謀發(fā)展……
“春寒料峭”之后便是“春暖花開”。豪沃客車的“進(jìn)京”,不僅是對豪沃客車公司的認(rèn)可,更是對中國重汽品牌的認(rèn)可。花開之后,滿園芬芳……
作者 | 吳濤
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