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4.2米藍(lán)牌輕卡一直以車身靈巧、進(jìn)城方便、適合速運(yùn)等優(yōu)勢(shì)受到廣大卡友的青睞。設(shè)置藍(lán)牌輕卡的初衷就是為了方便市內(nèi)配送，但自從黃牌禁止進(jìn)城后，藍(lán)牌輕卡荷載不到2噸的設(shè)置無法滿足城市配送，無奈只能“負(fù)重”前行。

作為多年深耕于同城配送及城郊物流的江淮康鈴輕卡，在滿足現(xiàn)行法規(guī)的要求下，打造出康鈴輕量化的輕卡、轎卡，不僅滿足城市物流多樣化，也避免了藍(lán)牌輕卡超載的問題。目前，康鈴輕量化涵蓋了J3、J5、J6、X5、H5等多種車型，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及出色的輕量化,讓江淮康鈴在4米2藍(lán)牌輕卡中脫穎而出。

輕量化的康鈴產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力

為專業(yè)物流而生的江淮康鈴，多年來一直致力于解決城市配送最后一公里的方案，相繼推出了輕量化的康鈴商貿(mào)版、快遞版、搬家版等車型。

這些車型在保證車架、懸架、前后橋、輪胎超強(qiáng)承載力不變的前提下，都采用了輕量化的設(shè)計(jì)。駕駛室高強(qiáng)鋼鳥籠式框架設(shè)計(jì)，抗沖擊性得到顯著提高，提升了車輛整體的安全性。高強(qiáng)度鋁制飛輪殼的輕量化設(shè)計(jì)在保證車輛動(dòng)力的前提下，更具備低油耗的特性。

值得一提的是采用復(fù)合蜂窩板材料制造的廂式貨箱，比傳統(tǒng)鋼鐵結(jié)構(gòu)的貨箱輕了600公斤左右。除了質(zhì)量更輕，貨箱的耐腐蝕性更強(qiáng)，也更加容易得到修復(fù)。

輕量化的設(shè)計(jì)，讓整車重量更低，滾動(dòng)阻力也更低。同時(shí)，整車重量每降低10%，燃油經(jīng)濟(jì)性可優(yōu)化6%-8%，對(duì)于城配用戶來說，選擇輕量化的康鈴產(chǎn)品將進(jìn)一步降低用車成本，提高運(yùn)輸效率。

專注城配，總有一款適合你

進(jìn)入2019年，康鈴持續(xù)以用戶為中心，聚焦細(xì)分行業(yè)需求，依托“平臺(tái)+個(gè)性化”對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制研發(fā)，推出商貿(mào)、快遞、搬家、綠通、畜禽、展示六大產(chǎn)品專家及一體化解決方案，助推行業(yè)發(fā)展。

康鈴專注于4.2米輕卡市場(chǎng)，依托J系和H系兩大品系，實(shí)現(xiàn)由單品規(guī)劃、開發(fā)和銷售逐步向品系化邁進(jìn)。

康鈴H5擁有1.9米的寬駕駛室，可以滿足3人乘坐，0.95米的貨臺(tái)高度大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，多款國內(nèi)外頂級(jí)動(dòng)力可供選擇，滿足了不同地域、環(huán)境承載和節(jié)油需求。

康鈴J6車身長4.18米，寬2.3米，高2.2米，整個(gè)貨箱容積可以達(dá)到21立方米。為了匹配大貨箱，這款車的后輪距為1.705m，這樣的寬輪距可以保證車輛有更好的承載力，車輛行駛、轉(zhuǎn)彎時(shí)也可以更穩(wěn)定，提高行駛的安全性。同時(shí)，康鈴J6搭載云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)3萬公里首次保養(yǎng)，整機(jī)質(zhì)保36個(gè)月或100萬公里，保證了出勤率，康鈴J6也成為高效城際物流的首選。

X5作為轎卡車型，可以在城市中靈活穿行，路權(quán)限制少，特別適合同城、城鄉(xiāng)以及城際配送。車內(nèi)8英寸的液晶大屏，并且自帶Carlife功能，仿佛置身于轎車之中。在安全性上，X5全系車型標(biāo)配了ABS剎車防抱死系統(tǒng)，縮短剎車距離的同時(shí)還能防止甩尾，X5也將轎卡提升了新的高度。

目前，康鈴藍(lán)牌從7噸到0.5噸全系共有198款車型標(biāo)載做到藍(lán)牌無憂，從汽油到柴油、單排到雙排、轎卡到輕卡、2.75到4.2米貨箱長、寬度從1560到2050的駕駛室，都可以做到藍(lán)牌暢行無阻。多年專注于藍(lán)牌讓康鈴更加專業(yè)，在眾多康鈴車型中，必有一款適合你。

隨著國家相關(guān)法規(guī)政策進(jìn)一步明朗、物流行業(yè)日趨規(guī)范化運(yùn)營,作為城配主力軍的江淮康鈴將憑借先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)、豐富的造車工藝?yán)^續(xù)贏得城配用戶的信任，江淮康鈴也將繼續(xù)引領(lǐng)中國城配物流市場(chǎng)。