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長春至天津海鐵聯運班列22日在長春興隆鐵路口岸（長春國際陸港）首發，實現了長春與天津港之間海鐵聯運“零”的突破，此趟班列的開通進一步暢通了東北老工業基地吉林省的出海通道，加深了長春市與天津市對口合作。

首發班列搭載了100標箱貨物，行程1000余公里，計劃于7月25日抵達天津港。

天津港是中國北方和環渤海地區最大的港口，國際干線密度較大，長春國際陸港發展有限公司董事長王玥表示，該班列的開通對吉林省多式聯運體系形成很好的補充。

在本月4日舉行的天津長春無水港揭牌儀式上，長春國際陸港發展有限公司、天津外輪代理有限公司便已簽訂了合作協議，雙方將依托天津長春無水港，共同為東北老工業基地企業提供優質、低價的物流服務。進一步降低企業成本、提升物流時效、推動兩地經濟繁榮。

官方表示，本次長春至天津海鐵聯運班列首發，為吉林省對外通道增添了“陸路運輸+海上運輸”新的國際物流路徑，為津、長兩地企業“走出去”“引進來”提供了新的物流運輸解決方案，有力提升了吉林內陸地區的開放水平。

“此次班列的開通，為吉林省打造了一條海鐵聯運下海新通道，也為該省貨物下海提供了一個新選擇。”王玥說，未來吉林省可以借助天津港的國際干線航道，形成快速集疏運的物流體系，為該省進出口企業提供更加優質的服務。