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近日，聯(lián)合包裹（UPS）在今年二季度財報發(fā)布之前率先公布了一系列創(chuàng)新服務和近年來最大的企業(yè)服務能力提升措施，如擴大B2B和B2C服務范圍、推出面向企業(yè)的MyChoice服務、明年在美國增加周日營業(yè)時間、增設更多提貨點，推出全球經(jīng)濟型產(chǎn)品、設立無人機子公司等，以此抓住公司設定的戰(zhàn)略優(yōu)先增長機遇，如中小企業(yè)市場、電子商務、高增長的國際市場和醫(yī)療生命科學領域等。

為中小企業(yè)提供UPS My Choice解決方案

剛剛過去的7月29日開始在美國實施的首個針對中小企業(yè)客戶的“UPS My Choice”解決方案，是在針對個人客戶的同類服務基礎上發(fā)展而來，預計2020年早期在全球試點。

中小企業(yè)版UPS My Choice可以為商家提供網(wǎng)絡版數(shù)據(jù)表，以及兩小時內(nèi)快遞送達通知，多員工可以同時管理訂單和遞送流程，便于商家追蹤包裹，提前計劃和掌控快遞運輸信息。

聯(lián)合包裹計劃明年將營業(yè)時間延長至周日，每周7天，因此加強網(wǎng)絡打造和快遞時效，增加可選的包裹提貨點。公司希望可以提高轉(zhuǎn)運時效，為全美80%的人口提供快遞服務。目前，其面向個人和企業(yè)均已提供周六快遞服務。

增加更多UPS Access Point提貨點

除了增加營業(yè)時間，聯(lián)合包裹表示未來幾個月還將通過與CVS藥店6000多家門店、Michaels1100多家門店、Advance Auto Parts門店的合作，增加提貨點選擇，最終在全美和全球分別達到2萬多個和4萬個提貨點的目標。聯(lián)合包裹首席銷售官Kate Gutmann表示，這是一個對于公司和零售商雙贏的合作方式。通過聯(lián)合包裹自有網(wǎng)絡及美國郵政的SurePost網(wǎng)絡，公司希望順利推進每周7天的快遞服務。

此外，聯(lián)合包裹還將增加1000萬磅的航空運力，這也是近年來力度最大的擴展。目前，UPS此前宣布新購入44架飛機中的18架已經(jīng)交付，2019年投用11架，其余將在2022年均投入使用。通過航空運力的提升，UPS表示其次日達的航空件市場份額大為增長，尤其是電商件。

在國際運輸層面，UPS推出了“UPS全球經(jīng)濟型快遞”，為國際運輸提供價格和時效均兼顧的性價比較高的快遞選擇，尤其適用那些價格較低的跨境電商產(chǎn)品交易。這款產(chǎn)品的運輸時效為5~12天，首先面向美國、加拿大、中國、中國香港和英國等國家和地區(qū)，不遠的將來還將增加其他目的地。聯(lián)合包裹國際業(yè)務總裁Nando Cesarone表示，比起“最后公里”廣受關注，這款產(chǎn)品就是考慮到中小企業(yè)的“最先一公里”需求，以有競爭力的價格吸引小型跨境客戶。

成立UPS無人機子公司

同樣是為了提升時效，聯(lián)合包裹在一些增速較快的關鍵市場希望可以用無人機開展快遞業(yè)務。聯(lián)合包裹已向美國聯(lián)邦航空局提交運營新建子公司UPS Flight Forward的申請，一旦獲得資質(zhì)，聯(lián)合包裹的無人機公司就可以提供類似航空公司規(guī)制的空中運輸服務。這對于聯(lián)合包裹和美國物流業(yè)運輸都有開創(chuàng)性意義。